根据公交集团的组织机构情况,设计人员形成了如图所示的逻辑网络结构。(a) 请分析该逻辑网络结构的冗余性,并指出存在的故障单点。(b) 假设网络中的所有主用线路、备用线路都是相同的线路,为了能够借助于路由协议实现等开销路径上的负载均衡,该网络可以采用何种路由协议?

题目

根据公交集团的组织机构情况,设计人员形成了如图所示的逻辑网络结构。

(a) 请分析该逻辑网络结构的冗余性,并指出存在的故障单点。

(b) 假设网络中的所有主用线路、备用线路都是相同的线路,为了能够借助于路由协议实现等开销路径上的负载均衡,该网络可以采用何种路由协议?


相似考题

3.试题一(25分)阅读以下关于某城市公交集团企业网络设计的叙述,回答问题1、问题2和问题3。某城市公交集团营运公司根据城市发展的需要,制定了公交集团2006年至2010年的信息规划。在规划中明确提出在集团范围内建设一个用于公交车辆监控、调度的企业网络,利用先进的信息化技术改造传统的管理和运作模式,大力提升公共交通的服务水平和提高运行效率、降低运行成本。公交集团营运公司是一家拥有四个二级分公司、1万多名职工、2000名办公人员的国有独资公司,目前拥有公交场站50个、公交营运线路250条,日营运车辆5000辆,平均运距为6公里,线路总长度4000公里,每年营运的载客人数为1亿人次,年营运收入130亿元。公交集团企业网络覆盖集团总部与四个二级分公司,要求在五年内能够对所有公交车辆完成实时轨迹监控和调度,同时能够为公交集团内部信息系统的运行提供网络支撑环境。[问题1](10分)在需求分析阶段,设计单位了解到公交集团办公人员的工作时间是早上8:00至下午6:00,公交线路的运营时间是早上5:00至晚上10:00,在非工作时间,监控和调度网络基本处于闲置状态。公交集团企业网络的应用主要包括四类,分别是车辆监控调度、办公和集团营运业务、场站视频监控和互联网访问。各类应用的当前需求调查情况如表1-1所示。表 1-1 公交集团应用需求调查(注:应用总流量指由该应用在整个网络上产生的流量,本题不考虑网络数据包封装所增加的网络流量。)[问题2](8分)设计人员通过需求分析,认为公交集团企业网络主要由三级局域网络互连而成,这三级局域网络分别为集团总部的核心局域网、分公司局域网、场站局域网。公交集团企业网络将通过路由设备连接这些局域网,以便于承载整个集团的各类应用。在需求分析阶段应用分析的基础上,设计人员获取了如下的信息:? 车辆监控调度应用从移动公司网络获取车辆数据流,在集团局域网存储,分发至四个分公司,再进一步分发至各场站的监控计算机,四个分公司拥有车辆的比例为1:2:1:1;? 办公和集团营运业务应用为B/S模式,主要由分公司、场站的办公人员发起,将形成分公司、场站之间的双向数据流,客户机至服务器占应用总流量的20%,服务器至客户机占应用总流量的80%,各分公司之间办公人员数量较为接近;? 场站视频监控应用主要由场站摄像机产生视频流,符合80/20规则,即80%的应用流量在本地进行实时调阅与存储,20%的流量将上传至集团局域网进行调阅和存储,四个公司之间的场站数量比例同于车辆比例;? 互联网访问应用主要是用于分公司、场站的办公用户访问互联网,多为B/S类型应用访问,用户至集团局域网访问互联网的上行流量为20%,下行流量为80%。基于以上资料,假设场站局域网的流量都将经过分公司局域网汇总,再传递至集团局域网,计算集团局域网至各分公司局域网的通信流量要求,填入表1-3中(通信流量要求应至少满足5年的应用需求)。(a)请分析该逻辑网络结构的冗余性,并指出存在的故障单点。(b)假设网络中的所有主用线路、备用线路都是相同的线路,为了能够借助于路由协议实现等开销路径上的负载均衡,该网络可以采用何种路由协议?

参考答案和解析
正确答案:(a) 该逻辑网络结构的冗余性分析: 在核心路由器和汇聚路由器之间实现了线路的冗余; 网络的核心设备实现了设备冗余。 逻辑网络结构存在的故障单点: 防火墙是故障单点一旦出现故障则整个企业网络不能访问外部网络; 各分公司的路由器是故障单点一旦出现故障整个分公司无法访问企业网络; 分公司和场站之间的线路、场站的路由器是故障单点一旦出现故障场站网络将无法访问企业网络。 (b) RIPv2 1GRP
(a) 该逻辑网络结构的冗余性分析: 在核心路由器和汇聚路由器之间,实现了线路的冗余; 网络的核心设备实现了设备冗余。 逻辑网络结构存在的故障单点: 防火墙是故障单点,一旦出现故障,则整个企业网络不能访问外部网络; 各分公司的路由器是故障单点,一旦出现故障,整个分公司无法访问企业网络; 分公司和场站之间的线路、场站的路由器是故障单点,一旦出现故障,场站网络将无法访问企业网络。 (b) RIPv2 1GRP 解析:(a) 冗余度是另一个在网络设备和系统设计与实施中需要考虑的因素,主要通过在网络设计中通过增加冗余设备、冗余线路等方式来避免设备或线路失效对网络产生影响。随着计算机网络技术的发展,冗余度也不再仅局限于设备和线路层次,更多的冗余度开始体现到网络设备的模块、部件层次,目前在网络设计中,为关键网络设备添加冗余处理引擎、冗余电源等方式已经成为常见的技术手段。
在公交企业网络中,集团内部的核心局域网络和分公司局域网络之间通过路由器互连,每个分公司局域网络的汇聚路由器都存在两条链路和核心局域网络的核心路由器互连;两条链路都处于使用状态,无论是采用热备方式还是负载均衡方式,在任何一条链路出现故障后,分公司局域网络都能够继续完成和核心局域网络的通信。
另外,网络中存在两台核心交换机,当运行HSRP或者VRRP协议时,两台交换机工作在热备方式,甚至是互为热备方式,任何一台交换机出现故障,网络中的服务器仍然可以对网络用户提供服务;网络中存在两台核心路由器,都参与路由运算,任何一台路由器出现故障,都会触发路由算法进行路由重新计算,从而在分公司局域网和核心局域网之间形成新的路径。因此,网络中的所有网络设备出现故障,都不会导致网络出现故障而影响应用。
该企业的逻辑网络中还存在一些缺陷,一旦发生故障,会导致网络出现一些异常:
(1) 防火墙是整个公交企业网络访问因特网的关键设备,一旦该设备出现故障,就会导致整个公交企业网络与因特网断开,企业网络内的用户无法访问因特网的任何资源。
(2) 各分公司的局域网络通过一台汇聚路由器连接至核心路由器,一旦分公司的汇聚路由器出现故障,就使得分公司局域网与整个企业网络断开,导致分公司用户无法访问企业网络和因特网资源。
(3) 每个分公司场站的局域网通过一个接入路由器和一条链路连接至分公司的汇聚路由器,无论是接入路由器还是链路出现故障,都会导致场站局域网和企业网络断开,场站的用户将无法访问企业网和因特网资源。
(b) RIP和RIPv2使用跳跃数来选择最优路径,IGRP通过把跳跃数与带宽、延迟、可靠性和负载合成考虑,从而提高了选择最优路径的能力。
IP不支持等开销路径上的负载均衡,但是RIPv2则在等开销路径上对同一个目的网或子网的报文进行负载平衡。
IGRP对去同一目的网络或子网的报文也可以实施等代价路径的负载平衡,这种负载平衡是以时间片轮转的方式工作的。
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  • 第1题:

    网络的逻辑结构设计大致描述了设备的互联及分布,来自于用户需求中描述的网络行为、性能等要求,逻辑设计要根据网络用户的分类、分布,选择特定的技术,形成特定的网络结构。( )不属于网络的逻辑设计过程。

    A. 确定设备物理位置
    B. 网络服务评价
    C. 技术选项评价
    D. 进行技术决策

    答案:A
    解析:
    网络的逻辑结构设计,来自于用户需求中描述的网络行为、性能等要求,逻辑设计要根据网络用户的分类、分布,选择特定的技术,形成特定的网络结构,该网络结构大致描述了设备的互联及分布,但是不对具体的物理位置和运行环境进行确定。
    逻辑设计过程主要由以下4个步骤组成:
    确定逻辑设计目标
    网络服务评价
    技术选项评价
    进行技术决策

  • 第2题:

    逻辑网络设计是体现网络设计核心思想的关键阶段,下列选项中 不属于逻辑网络设计内容的是( )。

    A.网络结构设计
    B.物理层技术选择
    C.结构化布线设计
    D.确定路由选择协议

    答案:C
    解析:
    结构化布线设计属于物理网络设计的任务。

  • 第3题:

    6、能够在逻辑上断开网络的环路,防止广播风暴的产生,而正在使用的线路一旦出现故障,逻辑上被断开的线路就又会被连通,继续传输数据的协议是:

    A.STP

    B.VLAN

    C.Trunk

    D.VTP


    STP

  • 第4题:

    为了保证网络拓扑结构的可靠性, 某单位构建了一个双核心局域网络,网络结构如下图所示

    对于单核心和双核心局域网络结构,下列描述中错误的是(请作答此空)双核心局域网网络结构通过设置双重核心交换机来满足同络的可靠性需求,冗余设计避免了单点失效导致的应用夫效,下关于双核心局域网网络结构的描述中错误的是( )

    A.单核心局域网络核心交机单点故障容易导致整网失效
    B.双核心局城网络在路由层面可以实现无缝热切换
    C.单核心局域网网络结构中桌面用户访问服务器效率更高
    D.双核心局域网网络结构中桌面用户访问服务器可靠性更高

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    能够在逻辑上断开网络的环路,防止广播风暴的产生,而正在使用的线路一旦出现故障,逻辑上被断开的线路就又会被连通,继续传输数据的协议是:

    A.STP

    B.VLAN

    C.Trunk

    D.VTP


    STP