某电子商务公司要从A地向B地的用户发送一批价值90000元的货物。从A地到B地有水、陆两条路线。走陆路时比较安全，其运输成本为10000元：走水路时一般情况下的运输成本只要7000元，不过一旦遇到暴风雨天气，则会造成相当于这批货物总价值10%的损失。根据历年情况，这期间出现暴风雨天气的概率为1/4，那么该电子商务公司(70)。A．应选择走水路B．应选择走陆路C．难以选择路线D．可以随机选择路线

题目

某电子商务公司要从A地向B地的用户发送一批价值90000元的货物。从A地到B地有水、陆两条路线。走陆路时比较安全，其运输成本为10000元：走水路时一般情况下的运输成本只要7000元，不过一旦遇到暴风雨天气，则会造成相当于这批货物总价值10%的损失。根据历年情况，这期间出现暴风雨天气的概率为1/4，那么该电子商务公司(70)。

A．应选择走水路

B．应选择走陆路

C．难以选择路线

D．可以随机选择路线

相似考题

1.按()确定保险金额的，可称为国内水路、陆路运输货物足额保险。A.起运地货价B.起运地货价加运费C.目的地市价加运费D.目的地成本价E.目的地市价

2.《国内水路、陆路货物运输保险条款(2009版)》,货物的保险价值按起运地货物的实际价值或货物的实际价值加运杂费确定。()此题为判断题(对，错)。

3.在国内水路、陆路货物运输保险中，保险价值的确定依据包括()。A.起运地市价B.目的地重置价C.起运地重置价D.目的地市价

4.《国内水路、陆路货物运输保险条款(2009版)》,货物的保险价值可以按目的地货物卖价确定。()此题为判断题(对，错)。

更多“某电子商务公司要从A地向B地的用户发送一批价值90000元的货物。从A地到B地有水、陆两条路线。走陆路 ”相关问题

  • 第1题：

    ● 某电子商务公司要从 A 地向 B 地的用户发送一批价值 90000 元的货物。从 A 地到B地有水、陆两条路线。走陆路时比较安全，其运输成本为10000元；走水路时一般情况下的运输成本只要 7000 元，不过一旦遇到暴风雨天气，则会造成相当于这批货物总价值的 10%的损失。根据历年情况，这期间出现暴风雨天气的概率为 1/4，那么该电子商务公司_(70)。

    （70）

    A．应选择走水路

    B．应选择走陆路

    C．难以选择路线

    D．可以随机选择路线


    正确答案：A

  • 第2题：

    蔡某在A地向居住在B地的贾某发出要约，之后蔡某出差到C地。贾某收到要约后于D地向蔡某发出承诺。五日后，承诺送达至在C地的蔡某。那么，合同成立的地点是( )。

    A．A地

    B．B地

    C．C地

    D．D地


    正确答案：C
    解析：本题考核合同成立的地点。承诺生效的地点是合同成立的地点。本题中，承诺自送达至C地时生效。因此，C地为合同成立的地点。

  • 第3题：

    甲与乙长途运输公司订立合同，约定由乙负责将自己的货物从A地运输到D地．由于路途遥远，乙又分别与丙、丁订立运输合同，约定乙负责A地到B地、丙负责从B地到C地、丁负责从C地到D地，全部经由公路运输．在运输过程中，由于丙的疏忽导致从B地到C地的货物运输过程中受损．甲货物的损失应当如何承担？

    A．由乙承担

    B．由丙承担

    C．由乙和丙承担连带责任

    D．由乙和丙承担按份责任


    正确答案：C
    8．【答案】C 【考点】 单式联运合同相对性的突破【解析】《合同法》第313条规定，两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任．损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任．本题中，乙、丙和丁三个承运入以同一运输方式——公路运输方式联运，乙与托云人甲订立合同，应当对全程运输承担责任．损失发生在丙负责的区段，与托运人订立合同的承运人乙和该区段的承运人丙承担连带责任．因此，c项正确；A、B和D项错误．

  • 第4题：

    从甲地到乙地,要从甲地先乘轮船到丙地,再于次日从丙地乘汽车到乙地。一天中,火车有3班,汽车有6班,那么两天中,从甲地到乙地共有________种不同的走法。

    A．18

    B．3

    C．5

    D．2


    正确答案：A
    解析：这是分步计数原理。在这个问题中必须经过两个步骤才能从甲地到乙地。所以乘一次轮船再转乘一次汽车从甲地到乙地共有3×6=18种不同的走法。

  • 第5题：

    甲公司向乙公司出售一批彩电，双方未约定交付地点，合同订立时甲公司告知乙公司彩电现存在A地某码头仓库中。甲公司住所地为B地，合同履行期届至时已运至C地。乙公司位于D地，则双方若未作补充约定，依交易习惯及合同条款又无法确定，合同履行地为（）地。

    A.A
    B.B
    C.C
    D.D

    答案：B
    解析：
    履行地点不明确，给付货币的，在接受货币一方所在地履行；交付不动产的，在不动产所在地履行；其他标的，在履行义务一方所在地履行。

  • 第6题：

    货物运费到付情况下，各承运人都（　　）。
    A．向出票航空公司开账
    B．向目的地航空公司或其代理公司开账
    C．向其后续的接运人开账
    D．采用累积式方法开账
    E．按照从始发地到交运地的分摊结果加上交运地到目的地的手续费计算其开账金额，如果有始发地发生的其他费用也应考虑


    答案：C,D,E
    解析：
    在货物运费到付时要采用一种所有航空公司都向其下一家接运人开账的方法，这种方法称为累积式开账（Cumulative Charges Method），又称咬尾式开账。使用累积式开账方法时，每一航空公司的开账金额都可按下列公式计算：开账金额=始发地到交运地的分摊结果+交运地到目的地的手续费。

  • 第7题：

    18世纪中后期的英国“选择了海洋”，中国却“选择了陆地”。“选择了陆地”是指中国（）

    • A、重视陆地忽视海防
    • B、奉行“闭关锁国”政策
    • C、积极发展国内市场
    • D、加强发展陆路交通

    正确答案:B

  • 第8题：

    某船上在B站终端上若连续键入008641184725165#则可知他想与（）电话通信

    • A、太平洋区某船站用户
    • B、印度洋区某船站用户
    • C、日本的某陆地用户
    • D、中国的某陆地用户

    正确答案:D

  • 第9题：

    在国内水路、陆路货物运输保险中，保险价值的确定依据包括（）。

    • A、起运地市价
    • B、目的地重置价
    • C、起运地重置价
    • D、目的地市价

    正确答案:D

  • 第10题：

    CIF价卖方应该负责（）

    • A、货物从供应地到装运港运费
    • B、货物从装运港到交货地运费
    • C、货物从供应地到装运港风险
    • D、货物从装运港到交货地风险
    • E、货物全程运输的组织

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第11题：

    单选题
    甲公司向乙公司购买一批货物，合同对交货地点没有明确约定，发生争议，依合同法规定（）。
    A

    在甲公司所在地履行

    B

    在合同签订地履行

    C

    在乙公司所在地履行

    D

    可随意履行


    正确答案： D
    解析： 本题考查合同的履行地。诸如合同的履行地点、履行时间问题，我们首先应该看题目中有没有约定或后来达成约定，再看交易习惯，也可以适用《合同法》62条。
    《合同法》第62条第（三）项规定：“履行地点不明确，给付货币的，在接受货币一方所在地履行；交付不动产的，在不动产所在地履行；其他标的，在履行义务一方所在地履行。”

  • 第12题：

    单选题
    ARQ通信中经过海岸电台向陆地用户发送直接电传的指令为（）.
    A

    FAX++

    B

    EMAILnn+

    C

    TLXxy+

    D

    DIRTLXxy+


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从甲地到丙地有4条路,从丙地到乙地有5条路;从甲地到丁地有2条路,从丁地到乙地有4条路,则从甲地到乙地共有________种不同的走法。

    A．15

    B．28

    C．160

    D．48


    正确答案：B
    解析：从甲地到乙地有两类方法:甲—丙—乙和甲—丁—乙,分别为两个步骤,根据分类计数原理和分步计数原理,共有4×5+2×4=28种不同的走法。

  • 第14题：

    某电子商务公司要从A地向B地的用户发送一批价值90 000元的货物。从A地到 B地有水、陆两条路线。走陆路时比较安全，其运输成本为10000元；而走水路时一般情况下的运输成本只要7000元，不过一旦遇到暴风雨天气，则会造成相当于这批货物总价值10%的损失。根据历年情况，这期间出现暴风雨天气的概率为1/4，那么该电子商务公司(55)。

    A．应选择走水路

    B．应选择走陆路

    C．难以选择路线

    D．可以随机选择路线


    正确答案：A
    解析：这是一个不确定性决策问题，其决策树如下图所示。

    由于该问题本身带有不确定因素，因此实际的运输成本不能预先确定。不过，对掌握一定概率分布的不确定性问题，该电子商务公司可以通过计算数学期望值进行比较决策，而不是盲目碰运气或一味害怕、躲避风险。根据上述决策树，走水路时，成本为7000元的概率为75%，成本为16　000元的概率为25%，因此走水路的期望成本为(7000×75%)+(16000×25%)=9250元。走陆路时，其成本确定为10000元。因此，走水路的期望成本小于走陆路的成本，所以应该选择走水路。

  • 第15题：

    某货运公司希望将货物尽快从A地通过公路网（见下图）运送到F地

    图中标出了各路段上的最大运量（单位：吨/小时）。根据该图可以算出，从A地到F地的最大运量是 （63） 吨/小时

    A.20

    B.21

    C.22

    D.23


    正确答案：C
    本题是架构考试中常见的一类计算题。该题解题关系是需要将图中节点的输入输出流量调整平衡，因为只有输入输出流量平衡才能表现出真实的运量。例如，对于节点E，他的输出运力为15，而所有输入运力之和为14，则E的最大真实运力，只能达到14，所以将E的输出运力修改为14。对于D结点，其输出运力和为7，而输入运力为8，则需要平衡为7。结点B也需要调，但情况比较复杂，我们需要综合分析B的输出运力与C的输出运力，分析可知，当B到C的运力调整为1时，既能达到结点运力的平衡，又能使运力最大，所以应调整为1。当完成这些调整之后，可轻易得出结论，最大运力为22

  • 第16题：

    从甲地到乙地有2条路可通，从乙地到丙地有3条路可通，从甲地到丁地有4条路可通，从丁地到丙地有2条路可通，那么从甲地到丙地共有（）种不同的走法．

    A.6种
    B.8种
    C.14种
    D.48种

    答案：C
    解析：
    分析：从甲地到丙地共有两类方法：a从甲→乙→丙，此时从甲到丙分两步走，第一步是从甲到乙，有2条路；第二步是从乙到丙有3条路，由分步计数原理知，这类方法共有2×3=6条路．
    b从甲→丁→丙，同理由分步计数原理，此时共有2×4=8条路．
    根据分类计数原理，从甲地到丙地共有6+8=14种不同的走法．

  • 第17题：

    甲公司与乙公司签订货物买卖合同，约定乙公司向甲公司出售一批水果，由丙公司进行运输，乙公司支付运费。甲乙公司买卖合同的合同履行地是：( ）

    A.甲公司所在地
    B.乙公司所在地
    C.乙公司向丙公司交付货物之地
    D.丙公司向甲公司交付货物之地

    答案：C
    解析：
    本题涉及债的履行地点问题。由乙公司支付运费，并不意味着乙公司交付货物的债务为赴偿之债，因此合同对合同履行地并无约定。甲乙签订的是买卖合同，《合同法》第141条应优先《合同法》第62条适用。根据《合同法》第141条，当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照《合同法》第61条规定仍不能确定的，标的物需要运输的，出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交给买受人。因此货交第一承运人时的地点为货物的交付地点。即合同履行地点。故本题答案为A。

  • 第18题：

    刘某委托甲公司从C地运输一批货物到A地，甲公司先用汽车将货物运至B地，交由乙公司以汽车运输至A地。下列说法正确的有（ ）。

    A.甲公司对C地到B地再到A地的全程运输承担责任
    B.如果能证明刘某的货物损失发生在由B地至A地途中，则刘某可以要求乙公司承担赔偿责任
    C.即使刘某的货物损失发生由B地至A地途中，刘某也仅能向甲公司要求赔偿
    D.如果货物损失发生在由B地至A地途中，刘某可以要求甲、乙公司承担连带赔偿责任

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考核货运合同。根据规定，两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。承担连带责任，就是债权人可以根据自己的意愿，找其中任意一个人承担责任。所以托运人找“总的承运人甲公司”也行，找“该区段的承运人乙公司”也行，一起找“甲公司与乙公司”也行。

  • 第19题：

    按（）确定保险金额的，可称为国内水路、陆路运输货物足额保险。

    • A、起运地货价
    • B、起运地货价加运费
    • C、目的地市价加运费
    • D、目的地成本价
    • E、目的地市价

    正确答案:A,B,E

  • 第20题：

    甲公司向乙公司购买一批货物，合同对交货地点没有明确约定，发生争议，依合同法规定（）。

    • A、在甲公司所在地履行
    • B、在合同签订地履行
    • C、在乙公司所在地履行
    • D、可随意履行

    正确答案:C

  • 第21题：

    按（）确定保险金额的，可视为国内水路、陆路运输货物足额保险。

    • A、目的地市价
    • B、起运地货价加运费
    • C、目的地市价加运费
    • D、目的地成本价

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    多选题
    按（）确定保险金额的，可称为国内水路、陆路运输货物足额保险。
    A

    起运地货价

    B

    起运地货价加运费

    C

    目的地市价加运费

    D

    目的地成本价

    E

    目的地市价


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    CIF价卖方应该负责（）
    A

    货物从供应地到装运港运费

    B

    货物从装运港到交货地运费

    C

    货物从供应地到装运港风险

    D

    货物从装运港到交货地风险

    E

    货物全程运输的组织


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    从甲地到丙地有两种不同的方案，一种是从甲地经过乙地到丙地，另一种是从甲地直接到丙地。已知从甲地到乙地有3种走法，从乙地到丙地有2种走法，问从甲地到丙地一共有多少种不同的走法？（）
    A

    6

    B

    7

    C

    10

    D

    12


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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