阅读下列说明和图,回答问题1至问题4,将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某巴士维修连锁公司欲开发巴士维修系统,以维护与维修相关的信息。该系统的主要功能如下:1)记录巴士ID和维修问题。巴士到车库进行维修,系统将巴士基本信息和ID记录在巴士列表文件中,将待维修机械问题记录在维修记录文件中,并生成维修订单。2)确定所需部件。根据维修订单确定维修所需部件,并在部件清单中进行标记。3)完成维修。机械师根据维修记录文件中的待维修机械问题,完成对巴士的维修,登记维修情况;将机械问题维修情况记录在维修记录文件中,将所

题目
阅读下列说明和图,回答问题1至问题4,将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某巴士维修连锁公司欲开发巴士维修系统,以维护与维修相关的信息。该系统的主要功能如下:1)记录巴士ID和维修问题。巴士到车库进行维修,系统将巴士基本信息和ID记录在巴士列表文件中,将待维修机械问题记录在维修记录文件中,并生成维修订单。2)确定所需部件。根据维修订单确定维修所需部件,并在部件清单中进行标记。3)完成维修。机械师根据维修记录文件中的待维修机械问题,完成对巴士的维修,登记维修情况;将机械问题维修情况记录在维修记录文件中,将所用部件记录在部件清单中,并将所用部件清单发送给库存管理系统以对部件使用情况进行监控。巴士司机可查看已维修机械问题。4)记录维修工时。将机械师提供的维修工时记录在人事档案中,将维修总结发送给主管进行绩效考核。5)计算维修总成本。计算部件清单中实际所用部件、人事档案中所用维修工时的总成本;将维修工时和所用部件成本详细信息给会计进行计费。现采用结构化方法对巴士维修系统进行分析与设计,获得如图1-1所示的上下文数据流图和图1-2所示的0层数据流图。




【问题1】使用说明中的词语,给出图1-1中的实体E1~E5的名称。【问题2】使用说明中的词语,给出图1-2中的数据存储D1~D4的名称。【问题3】说明图1-2中所存在的问题。【问题4】根据说明和图中术语,釆用补充数据流的方式,改正图1-2中的问题。要求给出所补充数据流的名称、起点和终点。


相似考题

1.阅读下列说明,回答问题1至问题4,将解答填入对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。2.记录维修车辆的故障信息,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表2-2所示。3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户((5),折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书((6),维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单((7),工时)员工((8),工种,员工类型,级别)根据问题描述,填写图2—1中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用1:1,1:n或1:*,m:n或*:*表示。

4.阅读下列说明,回答问题1至问题3。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。【需求分析】1.对于前来维修的车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括;客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-1所示。2.维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定车辆的故障现象及维修范围,填写维修委托书,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表3-2所示。3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表3-3所示。4.客户车辆修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。【概念模型设计】根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(不完整)如图3-1所示。图3-1中业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】根据概念模型设计阶段完成的实体联系图,得出如下关系模式(不完整);客户((1),折扣率,联系人,联系电话)车辆((2),车型,颜色,车辆类别)委托书((3),维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单((4),工时)员工((5),工种,员工类型,级别)补充图3-1中的联系和联系的类型。

更多“阅读下列说明和图,回答问题1至问题4,将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某巴士维修连锁公司欲开发巴士维修系统,以维护与维修相关的信息。该系统的主要功能如下:1)记录巴士ID和维修问题。巴士到车库进行维修,系统将巴士基本信息和ID记录在巴士列表文件中,将待维修机械问题记录在维修记录文件中,并生成维修订单。2)确定所需部件。根据维修订单确定维修所需部件,并在部件清单中进行标记。3)完成维修。机械师”相关问题
  • 第1题:

    阅读下列说明和图,回答问题1至问题4,将解答填入答题纸的对应栏内。

    【说明】

    某巴士维修连锁公司欲开发巴士维修系统,以维护与维修相关的信息。该系统的 主要功能如下:

    1)记录巴士ID和维修问题。巴士到车库进行维修,系统将巴士基本信息和ID记录在巴士列表文件中,将待维修机械问题记录在维修记录文件中,并生成维修订单。

    2)确定所需部件。根据维修订单确定维修所需部件,并在部件清单中进行标记。

    3)完成维修。机械师根据维修记录文件中的待维修机械问题,完成对巴士的维修,登记维修情况;将机械问题维修情况记录在维修记录文件中,将所用部件记录在部件 清单中,并将所用部件清单发送给库存管理系统以对部件使用情况进行监控。巴士司机可查看已维修机械问题。

    4)记录维修工时。将机械师提供的维修工时记录在人事档案中,将维修总结发送 给主管进行绩效考核。

    5)计算维修总成本。计算部件清单中实际所用部件、人事档案中所用维修工时的 总成本;将维修工时和所用部件成本详细信息给会计进行计费。

    现采用结构化方法对巴士维修系统进行分析与设计,获得如图1-1所示的上下文 数据流图和图1-2所示的0层数据流图。

    【问题1】(5分)

    使用说明中的词语,给出图1-1中的实体E1~E5的名称。

    【问题2】(4分)

    使用说明中的词语,给出图1-2中的数据存储D1~D4的名称。

    【问题3】(3分)

    说明图1-2中所存在的问题。

    【问题4】(3分)

    根据说明和图中术语,釆用补充数据流的方式,改正图1-2中的问题。要求给出 所补充数据流的名称、起点和终点。


    正确答案:
    【问题1】(5分)
    E1:巴士司机
    E2:机械师
    E3:会计
    E4:主管
    E5:库存管理系统
    【问题2】(4分)
    D1:巴士列表文件
    D2:维修记录文件
    D3:部件清单
    D4:人事档案
    【问题3】(3分)
    处理3只有输出数据流,没有输入数据流
    D2、D3是黑洞,只有输入的数据流,没有输入数据流
    父子图不平衡
    图1-2中没有图1-1中的数据流“维修情况”
    【问题4】(3分)
    补充以下数据流:
    (1)名称:待维修机械问题;起点:D2;终点:3或完成维修。
    (2)名称:实际所用部件;起点:D3;终点:5或计算总成本。
    (3)名称:维修情况;起点:E2;终点:3或完成维修

  • 第2题:

    试题三(15 分)

    阅读下列说明,回答问题 1 至问题 3,将解答填入答题纸的对应栏内。

    【说明】

    某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。

    【需求分析】

    1.对于前来维修的车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位) 、折扣率、联系人、联系电话等信息;还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表 3-1 所示。

    2.维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定车辆的故障现象及维修范围,填写维修委托书,包括:维修类型(普通、加急) 、作业分类(大、中、小修) 、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表 3-2 所示。

    3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目, 安排相关的维修工及工时, 生成维修派工单。 维修派工单如表 3-3所示。

    4.客户车辆修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。

    【概念模型设计】

    根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(不完整)如图 3-1 所示。图 3-1 中业务员和维修工是员工的子实体。

    【逻辑结构设计】

    根据概念模型设计阶段完成的实体联系图,得出如下关系模式(不完整) :

    客户( (1),折扣率,联系人,联系电话)

    车辆( (2) ,车型,颜色,车辆类别)

    委托书( (3) ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间, 预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)

    维修项目( 维修项目编号,维修项目,单价)

    派工单( (4) ,工时)

    员工( (5) ,工种,员工类型,级别)

    【问题 1】 (6 分)

    补充图 3-1 中的联系和联系的类型。

    【问题 2】 (5 分)

    根据图 3-1,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(1)~(5)补充完整。对所有关系模式,用下划线指出各关系模式的主键。

    【问题 3】 (4 分)

    若车辆可购买多种不同的保险,则对应有多个保险单。如果考虑需要理赔的情况,则在结算车辆维修费用时,需要用户指定此次委托维修的车辆的不同保险单所负担的总维修费用的比例。请对增加了“保险单”实体的图 3-1 进行修改,画出修改后的实体间联系和联系的类型。


    正确答案:

  • 第3题:

    阅读下列说明,回答问题1至问题4,将解答填入对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。表2-1 客户及车辆信息



    2.记录维修车辆的故障信息,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表2-2所示。表2-2 维修委托书



    3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。表2-3 维修派工单



    4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计]



    [逻辑结构设计]客户( 5 ,折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书( 6 ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单( 7 ,工时)员工( 8 ,工种,员工类型,级别)5、【问题1】根据问题描述,填写图2—1中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用1:1,1:n或1:*,m:n或*:*表示。6、【问题2】补充图2—1中的联系并指明其联系类型。联系名可为:联系1,联系2,…7、【问题3】根据图2-1和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)~(8)补充完整。8、【问题4】根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。


    答案:
    解析:
    5、(1)* (或n或m)(2)1(3)* (或n或m)(4)* (或n或m)
    6、



    7、(5)客户编号,客户名称,客户性质(6)委托书编号,客户编号,车牌号,业务员编号或:委托书编号,车牌号,业务员编号(7)委托书编号,维修工编号,维修项目编号(8)员工编号,员工姓名 8、 客户:客户编号委托书:委托书编号派工单:委托书编号,维修项目编号,维修工编号
    【解析】
    试题二[分析]本题考查数据库设计,属于比较传统的题目,考查点也与往年类似。问题1、问题2考查的是数据库的概念结构设计,题目要求补充完整实体联系图中的联系和联系的类型。根据题目的需求描述和表2-1中的数据可知,一个客户至少拥有一台车,每台车辆有一个对应的客户。所以,客户实体和车辆实体之间存在“拥有”联系,联系的类型为一对多(1:*)。根据题目的需求描述和表2-2中的数据可知,一份委托书由一个业务员负责接受委托,一个业务员可以负责多份委托书。所以,业务员实体和委托书实体之间存在“委托”联系,联系的类型为一对多(1:*)。根据题目的需求描述和表2-3中的数据可知,一份委托书可以对应多个维修项目和维修员工,一个维修项目可能涉及多个维修工,一个维修工可以参与多个维修项目。因此,维修派工单的信息涉及三个实体,是由三个实体相互联系而形成的。所以,委托书实体和维修工实体之间存在“派工”联系,联系的类型为一对多(1:*),维修项目实体和维修工实体之间存在“派工”联系,联系的类型为多对多(*:*)。问题3考查的是数据库的逻辑结构设计,题目要求补充完整各关系模式,并给出各关系模式的主键。根据实体联系图和表2-1的数据,对于“客户”关系模式需补充属性:客户编号、客户名称、客户性质。根据实体联系图和表2-1的数据,对于“车辆”关系模式,由于车辆实体与客户实体有联系,需记录对应的客户信息,并且车辆有自己的属性——车牌号,因此,“车辆”关系模式需补充属性:车牌号、客户编号。根据实体联系图和表2-2的数据,对于“委托书”关系模式,由于车辆实体与委托书实体和业务员实体都有联系,需记录对应的车辆和业务员信息,并且委托书有自己的属性——委托书编号,因此,“委托书”关系模式需补充属性:委托书编号、车牌号、业务员编号。根据实体联系图和表2-3的数据,“派工学—”关系模式记录的是委托书、维修项目和维修工三个实体之间的联系,因此,“派工单”关系模式需补充属性:委托书编号、维修项目编号、维修员编号。根据实体联系图和表2-1的数据,对于“员工”关系模式需补充属性:员工编号、员工姓名。问题4为指定给定关系模式的主键,显然,管理客户数据时,应为每位客户设置唯一的编码,因此客户关系模式的主键为“客户编号”,类似的,委托书关系模式的主键为“委托书编号”。根据E-R图中派工联系与相关实体的关系,派工单关系模式的主键为“委托书编号,维修项目编号,维修员编号”。

  • 第4题:

    维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计,维修性设计中应考虑的主要问题有(  )。


    A.可达性

    B.可靠性

    C.维修人员的安全

    D.维修人员的操作技能

    E.零组部件的标准化和互换性

    答案:A,C,E
    解析:
    维修性设计中应考虑的主要问题包括:①可达性;②零组部件的标准化与互换性;③维修人员的安全。

  • 第5题:

    阅读下列说明和图,回答问题,将解答填入答题纸的对应栏内。
    【说明】
    ?某巴士维修连锁公司欲开发巴士维修系统,以维护与维修相关的信息,该系统的主要能如下:
    (1)记录巴士ID和维修问题。巴士到车库进行维修,系统将巴士基本信息和ID记录在巴士列表文件中,将待维修机械问题记录在维修记录文件中,并生成维修订单。
    (2)确定所需部件,根据维修订单确定维修所需部件,并在部件清单中进行标记。
    (3)完成维修,机械师根据维修记录文件中的待维修机械问题,完成对巴士的维修,登记维修情况;将机械问题维修情况记录在维修记录文件中,将所用部件记录在部件清单中,并将所用部件清单发送绘库存管理系统以对部件使用情况进行监控,巴士司机可查看已维修机械问题。
    (4)记录维修工时,将机械师提供的维修工时记录在人事档案中,将维修总结发送给主管进行绩效考核。
    (5)计算维修总成本。计算部件清单中实际所用部件、人事档案中所用维修工时的总成本;将维修工时和所用部件成本详细信息给会计进行计费。
    现采用结构化方法对巴士维修系统进行分析与设计,获得如图1所示的上下文数据流图1和图2所示的0层数据流图。




    【问题1】(5分)
    使用说明中的词语,给出图1中的实体E1~E5的名称。
    【问题2】(4分)
    使用说明中的词语,给出图2中的数据存储D1~D4的名称
    【问题3】(4分)
    说明图2中所存在的问题。
    【问题4】(2分)
    根据说明和图中术语,采用补充数据流的方式,改正图2中的问题。要求给出所补充数据流的名称、起点和终点。


    答案:
    解析:
    【问题1】(5分)
    E1:巴士司机 E2:机械师 E3:会计 E4:主管 E5:库存管理系统
    【问题2】(4分)
    D1:巴士列表文件 D2:维修记录文件 D3:部件清单 D4:人事档案
    【问题3】(4分)
    缺失以下数据流:
    (1)名称:待维修机械问题;起点:D2;终点:3完成维修。
    (2)名称:实际所用部件;起点:D3;终点:5计算总成本。
    【问题4】(2分)
    补充以下数据流:
    (1)名称:待维修机械问题;起点:D2;终点:3完成维修。
    (2)名称:实际所用部件;起点:D3;终点:5计算总成本

  • 第6题:

    对于客户不同意维修的项目,服务顾问作好记录,并维护至DSERP系统()中

    • A、特定维修项目
    • B、建议维修项目
    • C、车辆遗留问题
    • D、服务营销项目

    正确答案:B

  • 第7题:

    更新维护维修文件的原因包括()。

    • A、系统在增加设备后必须更新维护维修文件
    • B、系统在变更后必须更新维护维修文件
    • C、更新一遍软件后必须更新维护维修文件
    • D、系统设备的故障维修后必须更新维护维修文件
    • E、系统每次重新启动后必须更新维护维修文件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    维修记录指记载对航空器及其部件所做维修工作的文件


    正确答案:正确

  • 第9题:

    业务接待制作维修工单时,以下哪项是不正确的处理方式?()

    • A、向客户介绍说明维修内容与费用
    • B、核查客户车辆以往维修的历史
    • C、客户拒绝有关安全方面的维修建议,应将问题与客户意见记录在工单上
    • D、为考虑到行驶安全,可强使客户接受必要的维修项目

    正确答案:D

  • 第10题:

    《公安信息通信网联网设备及应用系统注册管理办法》第九条的内容是()

    • A、需送外维修的设备,应当按照本办法第七条规定的工作程序办理,并送定点维修单位进行维修
    • B、重要计算机设备在维修前应将硬盘等信息存储部件拆除
    • C、设备维修结束后应按入网注册工作程序办理
    • D、送到勾兑维修单位进行维修
    • E、送内维修,将硬盘等信息存储部件保留

    正确答案:A,B,C

  • 第11题:

    多选题
    更新维护维修文件的原因包括()。
    A

    系统在增加设备后必须更新维护维修文件

    B

    系统在变更后必须更新维护维修文件

    C

    更新一遍软件后必须更新维护维修文件

    D

    系统设备的故障维修后必须更新维护维修文件

    E

    系统每次重新启动后必须更新维护维修文件


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计,维修性设计中应考虑的主要问题有(    )。
    A

    可达性

    B

    可靠性

    C

    维修人员的安全

    D

    维修人员的操作技能

    E

    零组部件的标准化和互换性


    正确答案: A,B
    解析:

  • 第13题:

    试题二(15 分)

    阅读下列说明,回答问题 1 至问题 4,将解答填入答题纸的对应栏内。

    【说明】

    某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。

    1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位) 、折扣率、联系人、联系电话等信息;还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表 2-1 所示。

    2.记录维修车辆的故障信息。包括:维修类型(普通、加急) 、作业分类(大、中、小修) 、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表 2-2 所示。

    3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表 2-3所示。

    4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。 根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图 2-1)和关系模式(不完整)如下所

    示。图 2-1 中业务员和维修工是员工的子实体。

    【逻辑结构设计】

    客户( (5) ,折扣率,联系人,联系电话)

    车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)

    委托书( (6) ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,

    预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)

    维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)

    派工单( (7) ,工时)

    员工( (8) ,工种,员工类型,级别)

    【问题 1】 (4 分)

    根据问题描述,填写图 2-1 中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用 1 : 1,1 : n 或 1 : *,m : n 或 * : *表示。

    【问题 2】 (4 分)

    补充图 2-1 中的联系并指明其联系类型。联系名可为:联系 1,联系 2,…。

    【问题 3】 (4 分)

    根据图 2-1 和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)~(8)补充完整。

    【问题 4】 (3 分)

    根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。


    正确答案:

  • 第14题:

    某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。表2-1 客户及车辆信息

    2.记录维修车辆的故障信息,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表2-2所示。表2-2 维修委托书

    3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。表2-3 维修派工单

    4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计]

    [逻辑结构设计]客户( 5 ,折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书( 6 ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单( 7 ,工时)员工( 8 ,工种,员工类型,级别)5、【问题1】根据问题描述,填写图2—1中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用1:1,1:n或1:*,m:n或*:*表示。6、【问题2】补充图2—1中的联系并指明其联系类型。联系名可为:联系1,联系2,…7、【问题3】根据图2-1和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)~(8)补充完整。8、【问题4】根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。


    答案:
    解析:
    5、(1)* (或n或m)(2)1(3)* (或n或m)(4)* (或n或m)
    6、

    7、(5)客户编号,客户名称,客户性质(6)委托书编号,客户编号,车牌号,业务员编号或:委托书编号,车牌号,业务员编号(7)委托书编号,维修工编号,维修项目编号(8)员工编号,员工姓名 8、 客户:客户编号委托书:委托书编号派工单:委托书编号,维修项目编号,维修工编号
    本题考查数据库设计,属于比较传统的题目,考查点也与往年类似。问题1、问题2考查的是数据库的概念结构设计,题目要求补充完整实体联系图中的联系和联系的类型。根据题目的需求描述和表2-1中的数据可知,一个客户至少拥有一台车,每台车辆有一个对应的客户。所以,客户实体和车辆实体之间存在“拥有”联系,联系的类型为一对多(1:*)。根据题目的需求描述和表2-2中的数据可知,一份委托书由一个业务员负责接受委托,一个业务员可以负责多份委托书。所以,业务员实体和委托书实体之间存在“委托”联系,联系的类型为一对多(1:*)。根据题目的需求描述和表2-3中的数据可知,一份委托书可以对应多个维修项目和维修员工,一个维修项目可能涉及多个维修工,一个维修工可以参与多个维修项目。因此,维修派工单的信息涉及三个实体,是由三个实体相互联系而形成的。所以,委托书实体和维修工实体之间存在“派工”联系,联系的类型为一对多(1:*),维修项目实体和维修工实体之间存在“派工”联系,联系的类型为多对多(*:*)。问题3考查的是数据库的逻辑结构设计,题目要求补充完整各关系模式,并给出各关系模式的主键。根据实体联系图和表2-1的数据,对于“客户”关系模式需补充属性:客户编号、客户名称、客户性质。根据实体联系图和表2-1的数据,对于“车辆”关系模式,由于车辆实体与客户实体有联系,需记录对应的客户信息,并且车辆有自己的属性——车牌号,因此,“车辆”关系模式需补充属性:车牌号、客户编号。根据实体联系图和表2-2的数据,对于“委托书”关系模式,由于车辆实体与委托书实体和业务员实体都有联系,需记录对应的车辆和业务员信息,并且委托书有自己的属性——委托书编号,因此,“委托书”关系模式需补充属性:委托书编号、车牌号、业务员编号。根据实体联系图和表2-3的数据,“派工学—”关系模式记录的是委托书、维修项目和维修工三个实体之间的联系,因此,“派工单”关系模式需补充属性:委托书编号、维修项目编号、维修员编号。根据实体联系图和表2-1的数据,对于“员工”关系模式需补充属性:员工编号、员工姓名。问题4为指定给定关系模式的主键,显然,管理客户数据时,应为每位客户设置唯一的编码,因此客户关系模式的主键为“客户编号”,类似的,委托书关系模式的主键为“委托书编号”。根据E-R图中派工联系与相关实体的关系,派工单关系模式的主键为“委托书编号,维修项目编号,维修员编号”。

  • 第15题:

    维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()。

    A.可达性
    B.可靠性
    C.维修人员的安全
    D.维修人员的操作技能
    E.零、组部件的标准化与互换性

    答案:A,C,E
    解析:
    机械设备的维修性设计。设计应考虑机械的维修性,当产品一旦出故障,易发现、易拆卸、易检修、易安装,维修性是产品固有可靠性的指标之一。维修性设计应考虑以下要求:将维护、润滑和维修设定点放在危险区之外;检修人员接近故障部位进行检查、修理、更换零件等维修作业的可达性,即安装场所可达性(有足够的检修活动空间)、设备外部的可达性(考虑封闭设备用于人员进行检修的开口部分的结构及其固定方式)、设备内部的可达性(设备内部各零、组部件之间的合理布局和安装空间) ;零、组部件的标准化与互换性,同时,必须考虑维修人员的安全。

  • 第16题:

    维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()

    A:可达性
    B:可靠性
    C:维修人员的安全
    D:维修人员的操作技能
    E:零组部件的标准化与互换性

    答案:A,C,E
    解析:
    维修性设计是指产品设计时.设计师应从维修的观点出发,保证当产品一旦出故障,能容易地发现故障,易拆、易检修、易安装,即可维修度要高。维修性设计中应考虑的主要问题大致包括:可达性、零组部件的标准化和互换性、维修人员的安全。

  • 第17题:

    某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。
    【需求分析】
    (1)对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息;还要记录客户的车辆信息,包括车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-9所示。
    表3-9 客户及车辆信息



    (2)记录维修车辆的故障信息,包括维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书,如表3-10所示。
    (3)维修车间根据维修委托书和车辆故障现象,在已有维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表3-11所示。



    (4)客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,并记录在委托书中。
    【概念模型设计】
    根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图和关系模式(不完整)如下所示。图3-21所示的业务员和维修工是员工的子实体。



    【逻辑结构设计】
    客户((5),折扣率,联系人,联系电话)
    车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)
    委托书((6),维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)
    维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)
    派工单((7),工时)
    员工((8),工种,员工类型,级别)
    【问题1】
    根据问题描述,填写图3-21中(1)-(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多3种,分别使用1:1、1:n或1:*、m:n或*:*表示。
    【问题2】
    补充图3-21所示的联系并指明其联系类型。联系名可为联系1,联系2,……。
    【问题3】
    根据图3-21和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)-(8)补充完整。
    【问题4】
    根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这3个关系的主键。


    答案:
    解析:
    【问题1】
    (1)n或m或*
    (2)1
    (3)n或m或*
    (4) n或m或*
    【问题2】
    完整的实体联系图如下图所示:



    【问题3】
    (5)客户编号,客户名称,客户性质
    (6)委托书编号,客户编号,车牌号,业务员编号 或者
    ( )委托书编号,车牌号,业务员编号
    (7)委托书编号,维修工编号,维修项目编号
    (8)员工编号,员工姓名
    【问题4】
    客户:客户编号
    委托书:委托书编号
    派工单:委托书编号,维修项目编号,维修工编号

  • 第18题:

    例行维护由维修工在维修车间或维修厂内进行,以检查、润滑、紧固为主,并检查有关制动、转向等安全系统的部件


    正确答案:错误

  • 第19题:

    有关维修记录描述正确的是()。

    • A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。
    • B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。
    • C、维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

    正确答案:B

  • 第20题:

    设备修理的规范,主要是指企业设备维修系统中各机构维修专业人员的()。

    • A、设备维修时间
    • B、年龄问题
    • C、技能等级问题
    • D、定员问题

    正确答案:D

  • 第21题:

    设备维护的基本决策有哪些?()

    • A、集中维修与分散维修的选择
    • B、委托维修与自行维修的选择
    • C、备用设备问题和更换年限决策
    • D、预防性维修与事后修理的选择,以及维修人员的确定
    • E、以上全部

    正确答案:E

  • 第22题:

    服务专员制作维修工单时,以下哪项是不正确的处理方式()

    • A、向客户介绍说明维修内容与费用
    • B、核查客户车辆以往维修的历史
    • C、客户拒绝有关安全方面的维修建议,应将问题与客户意见记录在工单上
    • D、为考虑到行驶安全,可强使客户接受必要的维修项目
    • E、请客户确认维修项目后在工单上签名

    正确答案:D

  • 第23题:

    单选题
    设备维护的基本决策有哪些?()
    A

    集中维修与分散维修的选择

    B

    委托维修与自行维修的选择

    C

    备用设备问题和更换年限决策

    D

    预防性维修与事后修理的选择,以及维修人员的确定

    E

    以上全部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析