如果出口方和进口方采取CIP方式,那么对于承运人的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等,应当由()承担赔偿责任。
A.出口方
B.进口方
C.承运人
D.出口方和进口方
第1题:
如果乙方和甲方采取CIP方式,那么对于丙公司的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等,应当由( )承担赔偿责任。
A.乙方
B.甲方
C.丙公司
D.甲方和乙方
第2题:
(五)
2004年8月,美国某贸易公司(以下简称“进口方”)与我国某进出口公司(以下简称“出口方”)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF纽约,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供已装船提单等有效单证。出口方随后与厦门某运输公司(以下简称“承运人”)签订了运输合同。10月,出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期,并有两箱瓷具受损。请分析案例,回答下列问题:
87.对于承运人的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等,根据进口方和出口方签订的合同,应当由()承担赔偿责任。
A.出口方
B.进口方
C.承运人
D.出口方和进口方
第3题:
进出口贸易中,出口方(或进El方)会因进口方(或出Vl方)不履约而遭受经济损失的风险属于( )。

第4题:
2004年8月,美国甲贸易公司与我国乙进出口公司签订合同购买一批高档瓷器,价格条件为CIF纽约,支付条件为不可撤销的跟单信用证,乙方需要提供已装船提单等有效单证。甲方随后与上海丙运输公司签订了运输合同。10月,乙方将货物备妥,装上丙公司派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期,并造成两箱瓷器受损。请分析案例,回答下列问题:如果乙方和甲方采取CIP方式,那么对于丙公司的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等,应当由()承担赔偿责任。
第5题:
2004年8月,美国甲贸易公司与我国乙进出口公司签订合同购买一批高档瓷器,价格条件为CIF纽约,支付条件为不可撤销的跟单信用证,乙方需要提供已装船提单等有效单证。甲方随后与上海丙运输公司签订了运输合同。10月,乙方将货物备妥,装上丙公司派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期,并造成两箱瓷器受损。请分析案例,回答下列问题:对于丙公司的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等,根据甲方和乙方签订的合同,应当由()承担赔偿责任。
第6题:
海上运输货物检验的作用包括()
第7题:
不可抗力发生后,发包人和承包人均应采取措施尽量避免和减少损失的扩大,任何一方没有采取有效措施导致损失扩大的,应对扩大的损失承担责任。
第8题:
承运人应对货物的灭失或损坏负责
承运人不负赔偿责任
承运人和货方共同承担损失
货方应自己承担损失
第9题:
出口方
进口方
出口方和进口方
进口方和承运人
第10题:
责任风险
经济风险
政治风险
信用风险
第11题:
出口方
进口方
承运人
出口方和进口方
第12题:
确定保险标的损失的原因及其责任归属
鉴定货物损失的性质、范围和程度
发现货物本身缺陷及在运输、装卸、储存中存在的薄弱环节
及时对受损货物采取施救措施,防止损失的扩大
损失属于承运人或第三者时,可以向有关责任方追偿
第13题:
在进出口贸易中,出口方(或进口方)会因进口方(或出口方)不履约而遭受经济损失的风险属于( )。
A.责任风险
B.经济风险
C.政治风险
D.信用风险
第14题:
在进出口贸易中,出口方(或进口方)因进口方(或出口方)不履约而遭受经济损失的风险属于( )。

第15题:
采用班轮或承租船方式运输发生货损货差时,凡进口货物,一般情况下由货运代理人代表有关进出口企业以()名义向承运人办理索赔。
第16题:
货物装载前、卸载后,货物即便由承运人监管,风险也完全由货方承担,任何损失均不属承运人之责。
第17题:
依据风险标的分类,进出口贸易中,出口方或进口方会因进口方或出口方不履约而遭受经济损失属于()。
第18题:
在进出口贸易中,出口方(或进口方)会因进口方(或出口方)不履约而遭受经济损失的风险属于()。
第19题:
出口方
进口方
承运人
出口方和进口方
第20题:
货方
托运方
承保方
银行
第21题:
第22题:
乙方
甲方
丙公司
甲方和乙方
第23题:
承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
其船舶是适航的,且至事故时止都是适航的