计算乘务组需要量时，图解法适宜（ ）和市郊列车使用。A.直达长途 B.国际长途 C.跨局短途 D.管内短途

题目
计算乘务组需要量时，图解法适宜（ ）和市郊列车使用。

A.直达长途
B.国际长途
C.跨局短途
D.管内短途
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1.车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车()A.列车发生火灾B.车辆燃轴或重要部件损坏C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

2.紧急制动阀(紧急制动装置)使用后(包括客运乘务组等列车乘务人员使用紧急制动阀),()应在乘务日志上记载使用原因。A.列车长B.车辆乘务员C.乘警D.司机

3.动车组列车遇有紧急情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机。()此题为判断题(对，错)。

4.旅客列车乘务组由( )组成。A.车辆乘务组和旅客乘务组B.机车、车辆乘务组和旅客乘务组C.客运、车辆、公安乘务人员D.车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长

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  • 第1题：

    旅客列车乘务组由( )组成。

    A.车辆乘务组和旅客乘务组

    B.车辆乘务组和公安乘务人员

    C.客运、车辆、公安乘务人员

    D.车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长


    正确答案：C

  • 第2题：

    为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行固定班组制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利保养车辆又合理使用劳力的原则，一般实行（）和（）。


    正确答案:轮乘制；包乘制

  • 第3题：

    车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

    • A、车辆燃轴或重要部件损坏
    • B、列车发生火灾
    • C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤
    • D、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    旅客列车乘务组的乘务制度分为包乘制和（）两种。


    正确答案:轮乘制

  • 第5题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在（）对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。

    • A、出库前
    • B、始发站
    • C、折返站
    • D、终到前

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    旅客列车乘务组由（）组成。

    • A、客运、车辆、公安乘务人员
    • B、车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长
    • C、车辆乘务组和旅客乘务组
    • D、机车、车辆乘务组和旅客乘务组

    正确答案:A

  • 第8题：

    计算乘务组需要量时，图解法适宜（　）和市郊列车使用。

    • A、直达长途
    • B、国际长途
    • C、跨局短途
    • D、管内短途

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数，根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量，计算方法有（）
    A

    定员法

    B

    计划法

    C

    分析法

    D

    图解法

    E

    计算法


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    旅客列车乘务组由（）组成。
    A

    车辆乘务组和旅客乘务组

    B

    机车、车辆乘务组和旅客乘务组

    C

    客运、车辆、公安乘务人员

    D

    车辆乘务组、旅客乘务组和运转车长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行固定班组制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利保养车辆又合理使用劳力的原则，一般实行（）和（）。

    正确答案： 轮乘制,包乘制
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在（）对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。
    A

    出库前

    B

    始发站

    C

    折返站

    D

    终到前


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    计算乘务组需要量时，图解法适宜（　　）和市郊列车使用。
    A．直达长途
    B．国际长途
    C．跨局短途
    D．管内短途


    答案：D
    解析：
    根据乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数，根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量，计算方法有分析法和图解法。在旅客列车运行繁忙适宜实行轮乘制的区段，可用图解法确定列车乘务组的需要数和安排乘务组的乘务工时。图解法适宜管内短途和市郊列车使用。

  • 第14题：

    动车组列车遇哪些情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车？


    正确答案: 1.车辆燃轴或重要部件损坏；
    2.列车发生火灾；
    3.有人从列车上坠落或线路内有人死伤；
    4.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。

  • 第15题：

    旅客列车乘务组的乘务组织形式有（）和（）两种。


    正确答案:包乘制；轮乘制

  • 第16题：

    根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数，根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量，计算方法有（）

    • A、定员法
    • B、计划法
    • C、分析法
    • D、图解法
    • E、计算法

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    《技规》规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（）、列车发生火灾、（）、（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。


    正确答案:车辆燃轴或重要部件损坏；有人从列车上坠落或线路内有人死伤；其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

  • 第19题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：有人从列车上坠落或线路内有人死伤。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    计算乘务组需要量时，图解法适宜（　）

    • A、直达长途
    • B、国际长途
    • C、跨局短途
    • D、管内短途

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    计算乘务组需要量时，图解法适宜（　）
    A

    直达长途

    B

    国际长途

    C

    跨局短途

    D

    管内短途


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    《技规》规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（）、列车发生火灾、（）、（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

    正确答案： 车辆燃轴或重要部件损坏,有人从列车上坠落或线路内有人死伤,其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    计算乘务组需要量时，图解法适宜（　）和市郊列车使用。
    A

    直达长途

    B

    国际长途

    C

    跨局短途

    D

    管内短途


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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