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  • 第1题:

    落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉。( )


    答案:错
    解析:
    落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态弯沉和弯沉盆。

  • 第2题:

    弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。()


    答案:错
    解析:
    自动弯沉仪法与贝克曼梁测试原理相同,属于静态测试,测定的是总弯沉,使用时应用贝克曼梁法进行标定换算,测试速度快,能连续测试。

  • 第3题:

    下列不属于路基弯沉值的测试方法有( )。
    A、贝克曼梁法
    B、核子湿度仪法
    C、落锤弯沉仪法
    D、灌砂弯沉仪法
    E、自动弯沉仪法


    答案:B,D
    解析:
    本题考查的是常用的几种弯沉值测试方法的特点。常用的弯沉值测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。参见教材P29。

  • 第4题:

    贝克曼梁法的特点不包括()。

    A、 测定的是总弯沉
    B、 为规范规定的标准方法
    C、 检测速度慢
    D、 属于静态测试

    答案:A
    解析:
    2018新教材P35 , 常用的几种弯沉测定方法的特点贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢、静态测试,试验方法成熟,目前为规费规定的标准方法。

  • 第5题:

    下列弯沉值测试中,方法( )在测定后不用再进行标定换算。

    A.激光弯沉仪法
    B.贝克曼梁法
    C.自动弯沉仪法
    D.落锤弯沉仪法

    答案:B
    解析:
    2020版教材P 38
    贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。

  • 第6题:

    规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()。

    • A、容许弯沉值
    • B、计算弯沉值
    • C、设计弯沉值
    • D、验收弯沉值

    正确答案:C

  • 第7题:

    弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    试述弯沉值的测试步骤。


    正确答案: ①在测试路段布置测点,测点应在路面行车道的轮迹带上,并将白油漆或粉笔划上标记。
    ②将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm位置上。
    ③将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上,安装百分表于弯沉仪的测定杆上。
    ④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。汽车继续前行,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,指挥汽车停止。读取稳定后的表针的读数L2。初读数L1与终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。

  • 第9题:

    关于回弹弯沉的说法有:①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值; ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计; ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉,需要进行支点变形修正; ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制; ⑤回弹弯沉越大,承载能力越高; 说法不正确的一组为()

    • A、①③⑤
    • B、③④⑤
    • C、①②④
    • D、①④⑤

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()。
    A

    容许弯沉值

    B

    计算弯沉值

    C

    设计弯沉值

    D

    验收弯沉值


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    案例背景材料: 某段土方填筑路基施工完成之后进行了压实度和弯沉值检测,压实度采用环刀法。弯沉采用贝克曼梁法。 问题: 1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法?2、压实度的检测方法还有哪些?其中规范规定的试验方法是什么?

    正确答案: 1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。
    2、压实度的检验方法有灌砂法、核子密度湿度仪法。规范规定的试验方法是灌砂法。
    考点解读:
    压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大于密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好,其现场密度的测定方法有:灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是( )。
    A

    环刀法

    B

    自动弯沉仪法

    C

    落锤弯沉仪法

    D

    贝克曼法


    正确答案: B
    解析: 本题考核的是弯沉的检测方法。贝克曼法是一种传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。

  • 第13题:

    通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的()。



    A.标准后轴载
    B.标准前轴载
    C.最大回弹弯沉值
    D.平均回弹弯沉值

    答案:C
    解析:
    通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。

  • 第14题:

    贝克曼梁法的特点不包括()。

    A.测定的是总弯沉
    B.为规范规定的标准方法
    C.检测速度慢
    D.属于静态测试

    答案:A
    解析:
    2019版教材P38页
    常用的几种弯沉测定方法的特点贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢、静态测试,试验方法成熟,目前为规费规定的标准方法。

  • 第15题:

    规范规定的弯沉值测试标准方法是()。

    A、 自动弯沉仪法
    B、 振动台法
    C、 落锤弯沉仪法
    D、 贝克曼梁法

    答案:D
    解析:
    2018新教材P35 , 贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。

  • 第16题:

    下列弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法的是()。

    A、 贝克曼梁法
    B、 核子密度湿度仪法
    C、 落锤弯沉仪法
    D、 环刀法

    答案:A
    解析:
    2018新教材P35 , 贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规费规定的标准方法

  • 第17题:

    《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。

    A 自动弯沉仪法
    B 落锤弯沉仪法
    C 震动弯沉仪法
    D 贝克曼梁法

    答案:D
    解析:
    2020版教材P 38
    贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为叙范规定的 标准方法。

  • 第18题:

    公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是( )。

    • A、环刀法
    • B、自动弯沉仪法
    • C、落锤弯沉仪法
    • D、贝克曼法

    正确答案:D

  • 第19题:

    弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    案例背景材料: 某段土方填筑路基施工完成之后进行了压实度和弯沉值检测,压实度采用环刀法。弯沉采用贝克曼梁法。 问题: 1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法?2、压实度的检测方法还有哪些?其中规范规定的试验方法是什么?


    正确答案: 1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。
    2、压实度的检验方法有灌砂法、核子密度湿度仪法。规范规定的试验方法是灌砂法。
    考点解读:
    压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大于密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好,其现场密度的测定方法有:灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。

  • 第21题:

    单选题
    《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是(    )。
    A

    自动弯沉仪法

    B

    落锤弯沉仪法

    C

    震动弯沉仪法

    D

    贝克曼梁法


    正确答案: B
    解析:

  • 第22题:

    单选题
    规范规定的弯沉值测试标准方法是(  )。
    A

    自动弯沉仪法

    B

    振动台法

    C

    落锤弯沉仪法

    D

    贝克曼梁法


    正确答案: C
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    以下()弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。
    A

    贝克曼梁法

    B

    核子密度湿度仪法

    C

    落锤弯沉仪法

    D

    环刀法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析