第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道围岩分级。
第7题:
公路隧道围岩分级的定性指标是()。
第8题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
VI
第9题:
Ⅰ级
Ⅵ级
Ⅴ级
Ⅲ级
第10题:
岩石坚硬程度
完整程度
有无地下水
存在高初始应力与否
详细定级的修正因素
第11题:
围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用
存在高初始应力
有地下水
.围岩的节理发育程度高
第12题:
瓦斯
溶洞
地下水
存在较低的初始应力
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()
第18题:
公路隧道围岩分级的依据是()。
第19题:
有地下水
存在高初始应力
存在低初始应力
围岩土体潮湿
围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用
第20题:
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
第21题:
围岩基本质量指标
修正的围岩基本质量指标
围岩或土体完整性
详细定级的初始应力
第22题:
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
当隧道涌水量较大时,基本分级I~V级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
第23题:
I
II
Ⅲ
IV