填石路堤的压实质量标准宜采用( )作为控制指标。A.贯入度 B.弯沉值 C.孔隙率 D.干密度

题目
填石路堤的压实质量标准宜采用( )作为控制指标。

A.贯入度
B.弯沉值
C.孔隙率
D.干密度
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1.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用( )。 A．孔隙率 B．压实度 C．沉降差 D．密度

2.挖坑灌砂法不适合测定填石路堤的压实度。

3.填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应( )。A.≤25％ B.≤24％ C.≤23％ D.≤22％

4.填石路堤压实质量控制标准宜采用（ ）。A：压实度 B：压实沉降差 C：孔隙率 D：干密度

参考答案和解析
答案：C
解析：
2019版教材P9页
填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
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  • 第1题：

    关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。


    A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

    B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

    C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

    D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

    答案：C
    解析：
    采用14t的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。 根据《公路路基施工技术规范》JTGF 10—2006，填石路基填筑要求有：
    (1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范围内仍应分层填筑压实。
    (4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
    (5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
    (6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
    (7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
    (8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。
    选项A、B、D说法符合规范要求。本题的正确选项只能是“C．压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机”。

  • 第2题：

    下列关于填石路基填筑说法错误是( )。

    A．压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机
    B．孔隙率的检测应采用水袋法进行
    C．在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层
    D．填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测

    答案：C
    解析：
    在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过度层

  • 第3题：

    公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    填石路堤每一压实层，用试验路段确定的（）指标检测压实质量。

    • A、强度
    • B、含水率
    • C、沉降差
    • D、弯沉

    正确答案:C

  • 第5题：

    填石路堤的压实质量标准宜用（）作为控制指标。（）

    • A、压实度
    • B、干密度
    • C、裂隙率
    • D、孔隙率

    正确答案:D

  • 第6题：

    填石路堤应采用大功率振动压实机具进行碾压，当压实层面顶面不再下沉（）时，可判为密实状态。


    正确答案:无轮迹

  • 第7题：

    填空题
    填石路堤应采用大功率振动压实机具进行碾压，当压实层面顶面不再下沉（）时，可判为密实状态。

    正确答案： 无轮迹
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    填石路堤的压实质量标准宜采用（）孔隙率作为控制指标。
    A

    灌入度

    B

    弯沉值

    C

    孔隙率

    D

    干密度


    正确答案： C
    解析： 此题主要考察填石路基施工技术。不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。

  • 第9题：

    单选题
    填石路堤压实质量标准宜用下列哪个选项作为控制指标？（　　）
    A

    孔隙率

    B

    沉降差

    C

    干密度

    D

    承载比


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.8.3条规定，不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤压实质量标准宜用孔隙率作为控制指标，并符合表3.8.3-1～表3.8.3-3的要求。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数联合控制。

  • 第10题：

    单选题
    根据《公路路基设计规范》，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测方法应采用（）。
    A

    路用雷达法

    B

    灌砂法

    C

    环刀法

    D

    水袋法


    正确答案： B
    解析： 根据《公路路基设计规范》JTG D30--2015，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行。环刀法、灌砂法、路用雷达法均不是规范要求的填石路堤孔隙率的检测方法，选项A、B、C错误。本题的正确项只能是“D．水袋法”。

  • 第11题：

    单选题
    关于填石路堤，下述（）不正确。（）
    A

    填筑硬质石料时，石料最大粒径不宜大于摊铺层厚度的2/3

    B

    对填石路堤的压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测

    C

    填石路堤的压实质量宜采用施工参数与压实质量检测联合控制

    D

    施工参数指填筑材料的压实度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    填石路堤的压实质量标准宜采用（）作为控制指标。
    A

    压实度

    B

    弯沉值

    C

    压实干密度

    D

    孔隙率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《公路路基设计规范》，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测方法应采用(）。

    A.路用雷达法
    B.灌砂法
    C.环刀法
    D.水袋法

    答案：D
    解析：
    根据《公路路基设计规范》JTG D30-2015，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行。

  • 第14题：

    填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

    A、 孔隙率
    B、 压实度
    C、 沉降差
    D、 密度

    答案：A
    解析：
    标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标.

  • 第15题：

    对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    填石路堤施工流程正确的是（）。 ①清表压实 ②填筑石料 ③压实石料 ④码砌边坡

    • A、①②③④
    • B、①②④③
    • C、①④②③
    • D、①④③②

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于填石路堤，下述（）不正确。（）

    • A、填筑硬质石料时，石料最大粒径不宜大于摊铺层厚度的2/3
    • B、对填石路堤的压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测
    • C、填石路堤的压实质量宜采用施工参数与压实质量检测联合控制
    • D、施工参数指填筑材料的压实度

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    填石路堤的压实质量标准宜用（）作为控制指标。（）
    A

    压实度

    B

    干密度

    C

    裂隙率

    D

    孔隙率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（  ）。
    A

    孔隙率

    B

    压实度

    C

    沉降差

    D

    密度


    正确答案： C
    解析：

  • 第20题：

    判断题
    对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 灌砂法不适应于填石路堤。

  • 第21题：

    单选题
    关于填石路基施工要求的说法，错误的是（）。
    A

    严禁将软质石料与硬质石料混合使用

    B

    中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

    C

    压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

    D

    压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标


    正确答案： A
    解析： 采用14t的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。 根据《公路路基施工技术规范》JTGF 10—2006，填石路基填筑要求有：
    (1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范围内仍应分层填筑压实。
    (4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
    (5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
    (6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
    (7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
    (8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。
    选项A、B、D说法符合规范要求。本题的正确选项只能是“C．压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机”。

  • 第22题：

    单选题
    填石路堤的压实质量标准宜采用(   )作为控制指标。
    A

    灌入度

    B

    弯沉值

    C

    孔隙率

    D

    干密度


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    对于填石路堤设计，下列哪些选项是错误的？（　　）
    A

    填石路堤压实质量宜用干密度做控制指标

    B

    填石路堤可采用与土质路堤相同的断面形式

    C

    填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于50cm

    D

    不同强度的石料，应分别采用不同的厚度和压实控制标准


    正确答案： C,B
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.8.3条和第3.8.4条规定，填石路基压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于40cm。

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