整体移动式模板台车的特点包括（ ）。A.缩短立模时间 B.可用于顺作及逆作 C.墙拱连续浇筑 D.加快衬砌施工速度 E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题

第1题：

二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越（分体移动）式模板台车以及（）。

第2题：

模板台车的模板左、右调整是通过（）来调整的。

第3题：

穿行式模板台车的优点是一个台车可（），立完模灌筑混凝土后台车即可移开去执行其他任务。

第4题：

模板台车在浇筑混凝土期间，重量达200t以上，台车除调整（）外，应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆，当台车就位后，应用螺杆将台车和模板锁定。

第5题：

模板台车上安装的附着式振动器应能（），这是因为模板台车的混凝土浇筑时间较长，附着式振动器不宜并联共振。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

台车到位后，使用台车上的（）、（）使模板张开，并固定在预定位置。

第14题：

模板台车的模板高度调整是通过（）来完成的。

第15题：

穿行式模板台车，定位后（）可以将台车架移走。

第16题：

客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合，模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。

第17题：

平移式钢模板台车定位并灌筑混凝土（）后，可将台车移走。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：