假定，某一般建筑的屋面支撑采用按拉杆设计的交叉支撑，截面采用单角钢，两杆截面相同且在交叉点处均不中断并相互连接，支撑节间横向和纵向尺寸均为6m，支撑截面由构造确定。试问，采用下列何项支撑截面最为合理？（ ） 截面特性：A. L56×5B. L70×5C. L90×6D. L110×7
题目
假定，某一般建筑的屋面支撑采用按拉杆设计的交叉支撑，截面采用单角钢，两杆截面相同且在交叉点处均不中断并相互连接，支撑节间横向和纵向尺寸均为6m，支撑截面由构造确定。试问，采用下列何项支撑截面最为合理？（ ）
截面特性：
截面特性：
A. L56×5
B. L70×5
C. L90×6
D. L110×7
B. L70×5
C. L90×6
D. L110×7
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第1题：
某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图1-8所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。
假定，下段柱间支撑ZC-2采用两等边角钢组成的双片支撑如图1-9所示，两分肢间用缀条相连。已知ZC-2所用等边角钢规格为1125×8，A=1975mm2，截面无削弱。试问，在吊车纵向水平刹车力作用下，支撑截面的拉应力设计值（N/mm2）应与下列何项数值最为接近？
提示：假定双片支撑分别各自承受风荷载及吊车纵向水平刹车力，吊车梁为刚性梁。
（A）120 （B）130 （C）140 （D）150答案：A解析：
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第2题：
某支挡结构采用钢支撑，其计算简图如题19～20图所示，两端均为铰接支座。钢支撑采用热轧H型钢H400×400×13×21，毛截面面积A＝218.7×102mm2，净截面面积An＝183.5×102mm2，对x轴的回转半径ix＝175mm，对y轴的回转半径iy＝101mm。
钢材采用Q235钢。假定，忽略施工安装偏差及钢支撑自重的影响，该支撑视为轴心受压构件，所承受的轴心压力设计值N＝1000kN，计算长度l0x＝l0y＝10000mm。
提示：按一般钢结构考虑γ0＝1.0。
试问，该支撑按应力形式表达的稳定性计算值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）A. 56
B. 66
C. 82
D. 97答案：C解析：根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）式（7.2.2-1）和式（7.2.2-2），截面x轴、y轴长细比为：λx＝l0x/ix＝10000/175＝57.1；λy＝l0y/iy＝10000/101＝99.0。
根据《钢标》表7.2.1-1，该构件对x轴及对y轴的轴心受压构件的截面分类均为b类。
根据《钢标》附录D表D.0.2-2，可得截面x轴、y轴的稳定系数为：φy＝0.561＜φx＝0.823。因此该支撑按应力形式表达的稳定性计算值为：N/（φA）＝1000×103/（0.561×218.7×102）＝81.5N/mm2。
选项中与结果最接近的是82，因此答案选C项。
【考点分析】
本题主要考查实腹式轴心受压构件的稳定性计算。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①根据《钢标》式（7.2.2-1）和式（7.2.2-2），计算轴心受压构件的稳定系数，取截面两主轴稳定系数中的较小值；
②根据《钢标》表7.2.1-1，热轧H型钢对y轴的轴心受压构件的截面分类为b类；
③根据《钢标》附录D表D.0.2-2所对应的φy值；
④根据《钢标》式（7.2.1），求出该支撑按应力形式表达的稳定性计算值。 -
第3题：
某管道支架的安全等级为二级，其计算简图如题图所示，支架顶部作用有管道横向水平推力设计值TH=70kN，柱与基础视为铰接连接，支撑斜杆均按单拉杆设计，杆件之间的连接均采用节点板连接，按桁架体系进行内力分析和设计计算。钢材采用Q235钢。
26.假定，支撑斜杆采用热轧等边角钢∟63×6，截面面积A=7.29×10^2mm2，计算截面无栓（钉）孔削弱。试问，支撑斜杆作为轴心受拉构件，其底层支撑斜杆的强度计算值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？（ ）A.188
B.160
C.136
D.96答案：C解析：根据受力分析，支撑斜杆的轴心拉力设计值：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）
公式（5.1.1-1）进行计算支撑斜杆的强度计算值，
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第4题：
某9层钢结构办公建筑，房屋高度H=34.9m，抗震设防烈度为8度，布置如题24-30图所示，所有连接均采用刚接。支撑框架为强支撑框架，各层均满足刚性平面假定。框架梁柱采用Q345。框架梁采用焊接截面，除跨度为10m的框架梁截面采用H700截面采用截面，除跨度外，其他框架梁截面均采用H500×200×12×16，柱采用焊接箱形截面B500×22。梁柱截面特性如题24-30表：
A.36
B.80
C.100
D.165答案：C解析：
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第5题：
某9层钢结构办公建筑，房屋高度H=34.9m，抗震设防烈度为8度，布置如题24-30图所示，所有连接均采用刚接。支撑框架为强支撑框架，各层均满足刚性平面假定。框架梁柱采用Q345。框架梁采用焊接截面，除跨度为10m的框架梁截面采用H700截面采用截面，除跨度外，其他框架梁截面均采用H500×200×12×16，柱采用焊接箱形截面B500×22。梁柱截面特性如题24-30表：
假定，支撑均采用Q235。截面采用P299×10焊接钢管，截面面积为9079mm2，回转半径为102mm。当框架梁EG按不计入支撑支点作用的梁，验算重力荷载和支撑屈曲时不平衡力作用下的承载力，试问，计算此不平衡力时，受压支撑提供的竖向力计算值（kN），与下列何项最为接近？A.430
B.550
C.1400
D.1650答案：A解析：
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第6题：
某冷轧车间单层钢结构主厂房，设有两台起重量为25t的重级工作制（A6）软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图，吊车梁钢材为Q345。
假定，厂房位于8度区，采用轻屋面，屋面支撑布置见题21图，支撑采用Q235。试问，屋面支撑采用下列何种截面最为合理（满足规范要求且用钢量最低）？
A.L70×5
B.L110×7
C.2L63×5
D.2L90×6答案：A解析：
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第7题：
某厂房抗震设防烈度8度，关于厂房构件抗震设计的以下说法:Ⅰ.竖向支撑桁架的腹杆应能承受和传递屋盖的水平地震作用；Ⅱ.屋盖横向水平支撑的交叉斜杆可按拉杆设计；Ⅲ.柱间支撑采用单角钢截面，并单面偏心连接；Ⅳ.支承跨度大于24m的屋盖横梁的托架，应计算其竖向地震作用。试问，针对上述说法是否符合相关规范要求的判断，下列何项正确？
（A）Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合，Ⅳ不符合 （B）Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ符合，Ⅰ不符合（C）Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ符合，Ⅲ不符合（D）Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ符合，Ⅱ不符合答案：C解析：（C）解答：根据《抗规》ＧＢ50011第9.2.9条，Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ正确。
根据《抗规》ＧＢ850011第9.2.10，Ⅲ错误。 -
第8题：
简述你的设计中，支撑和刚性系杆的布置原则。你的柱间支撑采用什么截面形式？为什么不采用圆钢？如何设计？
正确答案: （1）在每个温度区段或分期作战的区段中，应不同设置能独立组成空间稳定结构的支柱体系。
（2）在设置柱间支柱的开间，应同时设置屋盖横向支柱，以组成几何不变体系。
（3）端部支柱宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支柱的间距应依照房屋纵向受力情状及装置条件肯定，一般取30~45m，有吊车时不宜大于60m。
（4）当房屋高度较大时，柱间支柱应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支柱。
（5）当端部支柱设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应名望应设置刚性系杆。
（6）在刚架的转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。
（7）由支柱斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆商酌。
（8）刚性系杆可由檩条兼做，此时檩条应餍足压弯构件的承载力和刚度请求，当满意足时可在刚架斜梁间设置钢管、H型钢或其他截面形式的杆件。
（9）当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支柱宜用型钢；当房屋中不愿意设置柱间支柱时，应设置纵向刚架。
我的柱间支撑采用钢管，对于有吊车（20t一下），及支撑平面方向有一定刚度要求的厂房，仓库，柱间支撑一般要求用单角钢或圆钢管等刚性支撑。
较大吨位吊车采用圆钢管会引起太大变形，使吊车运行不稳定。 -
第9题：
梁的截面较小时，木模板的支撑形式一般采用（）。
- A、琵琶支撑
- B、井架支撑
- C、隧道模
- D、桁架
正确答案:A -
第10题：
单选题支撑桁架中的十字交叉斜腹杆，选择的截面形式为（）。A双角钢组成的T形截面
B单角钢
C工形
D圆钢
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题梁的截面较小时，木模板的支撑形式一般采用（）。A琵琶支撑
B井架支撑
C隧道模
D桁架
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题十字交叉形柱间支撑，采用单角钢且两杆在交叉点不中断，支撑节点中心间距离（交叉点不作节点）为l，按拉杆设计时，支撑平面外的计算长度应为（）。A0.5l
B0.7l
CO.9l
D1.Ol
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
门式刚架屋面水平支撑采用张紧的十字交叉圆钢支撑，假定其截面满足抗拉强度的设计要求。试问，该支撑的长细比应按下列何项要求控制？（ ）[2013年真题]A、300
B、350
C、400
D、不控制答案：D解析：根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第5.3.9条表5.3.9可知，张紧的圆钢不控制长细比。 -
第14题：
门式刚架屋面水平支撑采用张紧的十字交叉圆钢支撑，假定其截面满足抗拉强度的设计要求。试问，该支撑的长细比应按下列何项要求控制？
（A）300 （B）350 （C）400 （D）不控制答案：C解析：解答：根据《钢规》表5.3.9，张紧的圆钢不控制长细比。故选（C）。 -
第15题：
某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图1-8所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢，焊条为E43型。假定，厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN，吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。
假定，下段柱间支撑ZC-2采用两等边角钢组成的双片支撑如图1-9所示，两分肢间用缀条相连。已知ZC-2所用等边角钢规格为1125×8，A=1975mm2，截面无削弱。
与厂房柱连接如图1-10所示。假定，支撑拉力设计值N=280kN。试问，支撑角钢与节点板连接的侧面角焊缝长度l（mm）应与下列何项数值最为接近？
（A）200 （B）240 （C）280 （D）300答案：B解析：
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第16题：
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见图3-1，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。
假定，抗震设防烈度8度，采用轻屋面，2倍多遇地震作用下水平作用组合值为400kN且为最不利组合，柱间支撑采用双片支撑，布置见图3-4，单片支撑截面采用槽钢12.6，截面无削弱，槽钢12.6截面特性：面积A1=1569mm2，回转半径ix=49.8mm，iy=15.6mm。试问，支撑杆的强度设计值（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：①按拉杆计算，并计及相交受压杆的影响；
②支撑平面内计算长细比大于平面外计算长细比。
A.86
B.118
C.159
D.323答案：C解析：
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第17题：
某4层钢结构商业建筑，层高5m，房屋高度20m，抗震设防烈度8度，采用框架结构，布置如图3-6所示。框架梁柱采用Q345。框架梁截面采用轧制型钢H600×200×11×17，柱采用箱形截面B450×450×16。梁柱截面特性如下：
假定，①轴和⑥轴设置柱间支撑，试问，当仅考虑结构经济性时，柱采用下列何种截面最为合理？（ ）
答案：D解析：截面双向受弯时，适合采用箱型截面；轴心受压时，适合采用圆管截面；单向受弯时，适合采用强轴承受弯矩的H形截面。另外，箱形截面相对于H形截面来说，节点构造复杂，加工费用高。故当仅考虑结构经济性时，柱应采用H型截面。 -
第18题：
某9层钢结构办公建筑，房屋高度H=34.9m，抗震设防烈度为8度，布置如题24-30图所示，所有连接均采用刚接。支撑框架为强支撑框架，各层均满足刚性平面假定。框架梁柱采用Q345。框架梁采用焊接截面，除跨度为10m的框架梁截面采用H700截面采用截面，除跨度外，其他框架梁截面均采用H500×200×12×16，柱采用焊接箱形截面B500×22。梁柱截面特性如题24-30表：
答案：B解析：
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第19题：
某厂房抗震设防烈度8度，关于厂房构件抗震设计的以下说法：
1.竖向支撑桁架的腹杆应能承受和传递屋盖的水平地震作用；
Ⅱ.屋盖横向水平支撑的交叉斜杆可按拉杆设计；
Ⅲ.柱间支撑采用单角钢截面，并单面偏心连接；
Ⅳ.支承跨度大于24m的屋盖横梁的托架，应计算其竖向地震作用。
试问，针对上述说法是否符合相关规范要求的判断，下列何项正确？（ ）A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合，Ⅳ不符合
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ符合，Ⅰ不符合
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ符合，Ⅲ不符合
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ符合，Ⅱ不符合答案：C解析：根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第9.2.9条规定，厂房屋盖构件的抗震计算，应符合下列要求：①竖向支撑桁架的腹杆应能承受和传递屋盖的水平地震作用，其连接的承载力应大于腹杆的承载力，并满足构造要求。②屋盖横向水平支撑、纵向水平支撑的交叉斜杆均可按拉杆设计，并取相同的截面面积。③8、9度时，支承跨度大于24m的屋盖横梁的托架以及设备荷重较大的屋盖横梁，均应按本规范第5.3节计算其竖向地震作用。故Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ正确。根据第9.2.10条规定，交叉支撑端部的连接，对单角钢支撑应计入强度折减，8、9度时不得采用单面偏心连接。故Ⅲ错误。 -
第20题：
支撑桁架中的十字交叉斜腹杆，选择的截面形式为（）。
- A、双角钢组成的T形截面
- B、单角钢
- C、工形
- D、圆钢
正确答案:B -
第21题：
问答题简述你的设计中，支撑和刚性系杆的布置原则。你的柱间支撑采用什么截面形式？为什么不采用圆钢？如何设计？正确答案： （1）在每个温度区段或分期作战的区段中，应不同设置能独立组成空间稳定结构的支柱体系。
（2）在设置柱间支柱的开间，应同时设置屋盖横向支柱，以组成几何不变体系。
（3）端部支柱宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支柱的间距应依照房屋纵向受力情状及装置条件肯定，一般取30~45m，有吊车时不宜大于60m。
（4）当房屋高度较大时，柱间支柱应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支柱。
（5）当端部支柱设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应名望应设置刚性系杆。
（6）在刚架的转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。
（7）由支柱斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆商酌。
（8）刚性系杆可由檩条兼做，此时檩条应餍足压弯构件的承载力和刚度请求，当满意足时可在刚架斜梁间设置钢管、H型钢或其他截面形式的杆件。
（9）当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支柱宜用型钢；当房屋中不愿意设置柱间支柱时，应设置纵向刚架。
我的柱间支撑采用钢管，对于有吊车（20t一下），及支撑平面方向有一定刚度要求的厂房，仓库，柱间支撑一般要求用单角钢或圆钢管等刚性支撑。
较大吨位吊车采用圆钢管会引起太大变形，使吊车运行不稳定。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题门式刚架屋面水平支撑采用张紧的十字交叉圆钢支撑，假定其截面满足抗拉强度的设计要求。试问，该支撑的长细比应按下列何项要求控制？（ ）[2013年真题]A300
B350
C400
D不控制
正确答案： C解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第5.3.9条表5.3.9可知，张紧的圆钢不控制长细比。 -
第23题：
单选题设计采用钢桁架的屋盖结构时，必须：A布置纵向支撑和刚性系杆
B采用梯形桁架
C布置横向支撑和垂直支撑
D采用角钢杆件
正确答案： D解析：