现浇预应力钢筋混凝土连续梁，需要在支架施工时设置一定数值的预拱度，其值为 ( )变形值之和。A.卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度 B.支架在荷载作用下的非弹性压缩 C.支架在荷载作用下的弹性压缩 D.支架基底在荷载作用下的弹性沉陷 E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

题目
现浇预应力钢筋混凝土连续梁，需要在支架施工时设置一定数值的预拱度，其值为 ( )变形值之和。

A.卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度
B.支架在荷载作用下的非弹性压缩
C.支架在荷载作用下的弹性压缩
D.支架基底在荷载作用下的弹性沉陷
E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

相似考题

1.关于支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。 因此，需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和，以下说法正确的是（）A. 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度； B. 支架在荷载作用下的弹性压缩 C. 支架在荷载作用下的非弹性压缩 D. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 E. 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

2.关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有()。A、 预拱度设置一般按二次抛物线设置 B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响 C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响 D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响 E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响

3.（2011年真题）设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时，不考虑的变形值是（ ）。A．卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 B．支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩 C．支架基底在荷载作用下的弹性沉降 D．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

4.设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有（ ）。 A.支架在荷载作用下的弹性压缩 B.支架在荷载作用下的非弹性压缩 C.支架基础的沉陷 D.预拱度的最高值应设在墩顶连续箱梁负弯矩最大处 E.由混凝土收缩及温度变化引起的挠度

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  • 第1题：

    现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时，堆载预压可以消除(??）

    A.支架的自身变形
    B.支架的拼装间隙
    C.支架的地基沉降
    D.设计结构预拱度
    E.施工计算预拱度

    答案：B,C
    解析：
    现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时，各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  • 第2题：

    预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑法施工时，不属于施工过程中应监测的项目为（）

    A、挂篮前端的垂直变形值
    B、预拱度设置
    C、施工中已浇段的实际高程
    D、温度影响

    答案：D
    解析：
    预应力混凝土连续粱，悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑：
    (l)挂篮前端的垂直变形值；
    (2)预拱度设置；
    (3)施工中已浇段的实际高程；
    (4)温度影响。
    因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。

  • 第3题：

    现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时，支架和模板完成后应进行预压，其作用是消除基础的沉陷和()

    A、支架弹性变形
    B、支架非弹性变形
    C、混凝土收缩及温度变形
    D、混凝土连续梁预拱度

    答案：B
    解析：
    2020版教材P65页

    .(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  • 第4题：

    设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有()。

    A、支架在荷载作用下的弹性压缩
    B、支架在荷载作用下的非弹性压缩
    C、支架基础的沉陷
    D、预拱度的最高值应设在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
    E、由混凝土收缩及温度变化引起的挠度

    答案：A,B,E
    解析：
    支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉降应满足施工后梁体设计标高的要求。因此，需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：(1)卸架后上部构造本身及活载一半听产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度：根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点,其他各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或二次抛物线进行分配。

  • 第5题：

    支架预拱度的数值为梁的挠度和支架变形之和。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是（）。

    • A、支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误
    • B、施加预应力时间差异
    • C、实际预应力超过设计预应力
    • D、波纹管竖向偏位过大

    正确答案:A

  • 第7题：

    设置现浇混凝土箱梁支架拱度应考虑的因素有（）。

    • A、支架在荷载作用下的弹性压缩
    • B、支架在荷载作用下的非弹性压缩
    • C、支架基础的沉陷
    • D、预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
    • E、由混凝土收缩及温度变化引起的桡度

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    单选题
    顶拱度的数值等于（）。
    A

    梁挠度的2倍

    B

    支架变形的3倍

    C

    梁挠度与支架变形之和

    D

    梁挠度与支架变形之和的1.5倍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    现浇预应力砼梁支架施工时，设置预拱度要考虑的下述变形值中，不符合规范要求的是（）
    A

    卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

    B

    支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩

    C

    支架基底在荷载作用下的非弹性浸沉降

    D

    由砼收缩及温度变化而引起的的挠度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    现浇预应力混凝土梁支架施工时，设置预拱度要考虑的下述变形值中，不符合规范要求的是（　）。
    A

    卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

    B

    支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩

    C

    支架基底在荷载作用下的非弹性沉降

    D

    由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度


    正确答案： C
    解析： 本题考核的是支架施工时设置预拱度要考虑的变形值。在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩;
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩;
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

  • 第11题：

    单选题
    现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时，支架和模板完成后应进行预压，其作用是消除基础的沉陷和（）。
    A

    支架弹性变形 

    B

    支架非弹性变形 

    C

    混凝土收缩及温度变形 

    D

    混凝土连续梁预拱度


    正确答案： B
    解析： 承重部位的支架和模板，必要时应在立模后预压，主要用来消除非弹性变形和基础的沉陷。B最符合题意。
    考点:城市桥梁工程结构与材料

  • 第12题：

    多选题
    设置现浇混凝土箱梁支架拱度应考虑的因素有（）。
    A

    支架在荷载作用下的弹性压缩

    B

    支架在荷载作用下的非弹性压缩

    C

    支架基础的沉陷

    D

    预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处

    E

    由混凝土收缩及温度变化引起的桡度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    设置现浇混凝土箱梁支架预拱度应考虑的因素有()。

    A、 支架在荷载作用下的弹性压缩
    B、 支架在荷载作用下的非弹性压缩
    C、 支架基础的沉陷
    D、 预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
    E、 由混凝土收缩及温度变化引起的挠度

    答案：A,B,C,E
    解析：
    【考点】现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求

    在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。预拱度的最高值应设置在梁的跨径中点。所以，D项“预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处”的表述是错误的。可见，本题的正确选项为“ABCE”。

  • 第14题：

    （2013年真题）设置现浇混凝土箱梁支架拱度应考虑的因素有（ ）。

    A．支架在荷载作用下的弹性压缩
    B．支架在荷载作用下的非弹性压缩
    C．支架基础的沉陷
    D．预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
    E．由混凝土收缩及温度变化引起的挠度

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查的是现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。

  • 第15题：

    现浇混凝土结构安装支架时，应根据( )，设置预拱度。

    A.梁体的弹性变形
    B.梁体的非弹性变形
    C.支架的弹性变形
    D.支架的非弹性变形
    E.地基的沉降

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2019版教材P65页
    安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。地基的沉降值一般用预压的方法消除。

  • 第16题：

    现浇预应力混凝土梁支架施工时，设置预拱度要考虑的下述变形值中，不符合规范要求的是()

    A、卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度
    B、支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩
    C、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
    D、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

    答案：A
    解析：
    现浇预应力混凝土梁支架施工时需设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。（注：本题知识点在第四版新教材中已删除）

  • 第17题：

    现浇预应力砼梁支架施工时，设置预拱度要考虑的下述变形值中，不符合规范要求的是（）

    • A、卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度
    • B、支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩
    • C、支架基底在荷载作用下的非弹性浸沉降
    • D、由砼收缩及温度变化而引起的的挠度

    正确答案:A

  • 第18题：

    顶拱度的数值等于（）。

    • A、梁挠度的2倍
    • B、支架变形的3倍
    • C、梁挠度与支架变形之和
    • D、梁挠度与支架变形之和的1.5倍

    正确答案:C

  • 第19题：

    现浇拱圈或梁板施工，在搭设支架、模板时均应设置预拱度。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    支架预拱度的数值为梁的挠度和支架变形之和。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    支架施工时设置一定数值的预拱度，其值应包括哪些变形值？

    正确答案： （1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；
    （2）支架在荷载作用下的弹性压缩；
    （3）支架在荷载作用下的非弹性压缩
    （4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
    （5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在支架上现浇预应力钢筋混凝土连续梁时，应根据（）设置预拱度。
    A

    支架非弹性变形

    B

    模板高程

    C

    支架弹性变形

    D

    模板平面尺寸

    E

    梁体非弹性变形


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    设置现浇混凝土箱梁支架预拱度应考虑的因素有（　）。
    A

    支架在荷载作用下的弹性压缩 

    B

    支架在荷载作用下的非弹性压缩 

    C

    支架基础的沉陷 

    D

    预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处 

    E

    由混凝土收缩及温度变化引起的挠度


    正确答案： A,B,C,E
    解析： 在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩;
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩;
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    预拱度的最高值应设置在梁的跨径中点。所以，D项“预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处”的表述是错误的。因此，本题的正确选项为“ABCE”。
    考点:城市桥梁上部结构施工

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