某公路桥涵工程,施工单位为了在支架上浇筑梁式桥,专门制订了施工详图,还详细地计算了模板等的精确值,并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。 为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的,《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分作了相应规定。 支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和( )。 A.变形 B.应变 C.刚度 D.稳定性

题目
某公路桥涵工程,施工单位为了在支架上浇筑梁式桥,专门制订了施工详图,还详细地计算了模板等的精确值,并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。
为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的,《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分作了相应规定。
支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和( )。
A.变形 B.应变
C.刚度 D.稳定性


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  • 第1题:

    板和支架设计计算中,对梁底模板进行承载能力计算时,其计算荷载组合应为(  )。

    A、模板及支架自重、新浇筑混凝土自重、钢筋质量、倾倒混凝土时产生的荷载
    B、模板及支架自重、新浇筑混凝土质量、钢筋质量、振捣混凝土时产生的荷载
    C、新浇筑混凝土侧压力、振捣混凝土时产生的荷载
    D、模板及支架自重、新浇筑混凝土质量、钢筋质量、施工人员和浇筑设备、混凝土堆积料质量

    答案:B
    解析:
    在设计和验算模板、支架时考虑的荷载包括:①模板及支架自重;②新浇筑混凝土自重;③钢筋自重;④施工人员及设备荷载;⑤振捣混凝土时产生的荷载;⑥新浇筑混凝土的侧压力;⑦倾倒混凝土时产生的荷载。梁和拱底模板及支架进行承载能力计算时,考虑的荷载效应组合有四种:①模板及支架自重;②新浇筑混凝土自重;③钢筋自重;④振捣混凝土时产生的荷载。

  • 第2题:

    对于桥涵工程斜拉桥混凝土主梁挂篮悬浇施工,说法错误的是( )。

    A.挂篮安装调试后,应按最大施工组合荷载的1.5倍做荷载试验
    B.采用挂篮浇筑主梁0号段及相邻梁段浇筑施工时,应设置可靠的支架系统,施加在支架上的临时施工荷载应包括悬浇挂篮的重量
    C.浇筑混凝土应保持挂篮对称平衡
    D.挂篮后端应与已完成的梁段锚固,稳定系数不得小于2

    答案:A
    解析:
    本题考查的是桥涵工程施工中的安全监理要点。选项A,挂篮安装调试后,应按最大施工组合荷载的1.2倍做荷载试验。

  • 第3题:

    设计现浇混凝土桥墩盖梁底模板时,验算刚度用的荷载组合包括()。

    A、 模板、支架自重
    B、 新浇筑结构物的重力
    C、 人员、材料、机具等荷载
    D、 振捣混凝土产生的荷载
    E、 其他可能产生的荷载

    答案:A,B,E
    解析:
    现浇混凝土盖梁施工技术要求

    盖梁模板设计时考虑的荷载组合按下表的规定执行。

    表中各数字表示的荷载如下所示:①模板、支架和拱架自重;②新浇筑圬工结构物的重力;③人员、材料、机具等荷载;④振捣混凝土产生的荷载;⑤新混凝土对侧模板压力;⑥混凝土倾倒时产生的水平荷载;⑦其他可能产生的荷载,如雪载、风载、水流压力、飘浮物冲击荷载。由上表知,本题答案应为①+②+⑦。

  • 第4题:

    某连续梁桥全长179m,拟采用悬臂浇筑法施工,挂篮的主桁部分采用三角形结构,行走为整体移动,其余采用竹胶板。其施工程序计划如下: ①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。 ②、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。 ③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。 ④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。 墩顶梁段和附近梁段可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。托架、膺架应经过设计,计算其弹性及非弹性变形。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    模板及支架设计时应考虑()等因素。

    • A、模板及支架自重、新浇筑混凝土自重、钢筋自重
    • B、新浇筑混凝土对模板侧面的压力
    • C、施工人员及施工设备荷载、混凝土下料产生的水平荷载
    • D、泵送混凝土或不均匀堆载等因素产生的附加水平荷载、风荷载等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    悬臂浇筑施工程序:()。

    • A、利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位
    • B、在墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。
    • C、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。
    • D、在临时支架或梁端与边墩间临时托架上支模板浇筑现浇梁段。
    • E、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题:

    某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。箱梁施工时,箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后,即撤除预压。箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑,两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。 箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养生。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。 1.该桥混凝土梁两次浇筑的部位如何划分? 2.两次浇筑中的施工缝该如何处理?


    正确答案: 1.第一次浇筑底板和腹板;第二次浇筑顶板和翼板。
    2.第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。

  • 第8题:

    采用悬臂浇筑法时,一般将梁分成适当梁段进行悬臂施工,梁段的划分根据斜拉索的节间长度、梁段重量、纵向预应力筋的设置和模板的周期使用要求等来进行分段。那么,它的施工工序有哪些()

    • A、在墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统
    • B、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段
    • C、在临时支架或梁端与边墩间临时托架上支模板浇筑现浇梁段
    • D、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑
    • E、多跨合龙段浇筑顺序按设计或施工要求进行

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第9题:

    判断题
    某连续梁桥全长179m,拟采用悬臂浇筑法施工,挂篮的主桁部分采用三角形结构,行走为整体移动,其余采用竹胶板。其施工程序计划如下: ①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。 ②、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。 ③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。 ④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。 墩顶梁段和附近梁段可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。托架、膺架应经过设计,计算其弹性及非弹性变形。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    采用悬臂浇筑法时,一般将梁分成适当梁段进行悬臂施工,梁段的划分根据斜拉索的节间长度、梁段重量、纵向预应力筋的设置和模板的周期使用要求等来进行分段。那么,它的施工工序有哪些()
    A

    在墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统

    B

    在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段

    C

    在临时支架或梁端与边墩间临时托架上支模板浇筑现浇梁段

    D

    主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑

    E

    多跨合龙段浇筑顺序按设计或施工要求进行


    正确答案: A,B,C,D,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    某连续梁桥全长179m,拟采用悬臂浇筑法施工,挂篮的主桁部分采用三角形结构,行走为整体移动,其余采用竹胶板。其施工程序计划如下: ①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。 ②、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。 ③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。 ④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。 挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除弹性变形。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    某连续梁桥全长179m,拟采用悬臂浇筑法施工,挂篮的主桁部分采用三角形结构,行走为整体移动,其余采用竹胶板。其施工程序计划如下: ①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。 ②、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。 ③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。 ④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。 连续梁的合龙,宜在一天中()时进行。
    A

    气温最高

    B

    常温

    C

    气温最低

    D

    任何温度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    框架结构工程的现浇梁板施工顺序是( )。

    A.支梁侧模板并加固→梁钢筋绑扎→铺设梁底模板→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护
    B.铺设梁底模板→支梁侧模板并加固→铺设顶板模板→梁钢筋绑扎→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护
    C.铺设梁底模板→梁钢筋绑扎→支梁侧模板并加固→浇筑梁板混凝土→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→混凝土养护
    D.铺设梁底模板→梁钢筋绑扎→支梁侧模板并加固→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护

    答案:D
    解析:
    框架结构工程的现浇梁板施工顺序铺设梁底模板→梁钢筋绑扎→支梁侧模板并加固→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护

  • 第14题:

    背景资料:
    某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。
    施工中发生如下事件:
    事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。
    事件二:箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。
    事件三:箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。
    钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护。
    在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。
    问题:
    1.针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测
    2.针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分
    3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理
    4.改正事件三中的错误做法。
    5.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法说明理由。


    答案:
    解析:
    1.应进行强度、刚度、稳定性验算;施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。
    2.(1)第一次浇筑底板和腹板;(2)第二次浇筑顶板和翼板。
    3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。
    4.在箱梁混凝土达到75%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。
    5.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程。

  • 第15题:

    设计现浇混凝土桥墩盖梁底模板时,验算刚度用的荷载组合包括()

    A、模板、支架自重
    B、新浇筑圬工结构物的重力
    C、人员、材料、机具等荷载
    D、振捣混凝土产生的荷载
    E、其他可能产生的荷载

    答案:A,B,E
    解析:
    模板、支架和拱架设计计算的荷载组合表如下,表中各数字表示的荷载是:(1)模板、支架和拱架自重;(2)新浇筑圬工结构物的重力;(3)人员、材料、机具等荷载;(4)振捣混凝土产生的荷载;(5)新混凝土对侧模板压力;(6)混凝土倾倒时产生的水平荷载;(7)其他可能产生的荷载,如雪载、风载、水流压力、漂浮物冲击荷载。(注:本题知识点在第四版新教材中已删除)

  • 第16题:

    某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。 【问题】 1.确定施工预拱度时应考虑哪些因素? 2.决定地基处理方式的因素有哪些? 3.该工程支架是否需要预压?请说明理由。 4.材料中混凝土浇筑顺序是否合理?若不合理,请改正。


    正确答案: 1.施工预拱度的确定应考虑如下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
    (4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
    (5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    2.地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定,支架的
    跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。
    3.支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
    4.不合理,应自跨中向两边连续浇筑。

  • 第17题:

    某连续梁桥全长179m,拟采用悬臂浇筑法施工,挂篮的主桁部分采用三角形结构,行走为整体移动,其余采用竹胶板。其施工程序计划如下: ①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。 ②、在0号块上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。 ③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。 ④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。 挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除弹性变形。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    现浇箱梁支架的布置时,应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑的因素有()。

    • A、设计汽车荷载
    • B、模板及支架重量
    • C、施工荷载(人、料、机等)
    • D、作用在模板、支架上的风力
    • E、其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)

    正确答案:B,C,D,E

  • 第19题:

    板和支架设计计算中,对梁底模板进行承载能力计算时,其计算荷载组合应为( )。

    • A、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、施工人员和浇筑设备、混凝土堆积料的重量
    • B、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、振捣混凝土产生的荷载
    • C、新浇筑混凝土的侧压力、振捣混凝土产生的荷载
    • D、模板及支架自重、新浇筑混凝土的自重、钢筋重量、倾倒混凝土产生的荷载

    正确答案:B

  • 第20题:

    多选题
    计算模板、支架和拱架时.除了考虑模板、支架自重和拱架自重外,还应考虑的设计荷载有(    )。
    A

    新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他施工结构物的重力

    B

    作用在模板、支架和拱架上的温度应力

    C

    新浇筑混凝土对模板侧面的压力

    D

    振捣混凝土时产生的振动荷载

    E

    施工人员及施工设备、施工材料等荷载


    正确答案: A,C,D,E
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    计算模板、支架和拱架时,除了考虑模板、支架和拱架自重外,还应考虑的设计荷载有()。
    A

    新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力

    B

    作用在模板、支架和拱架上的温度应力

    C

    振捣混凝土时产生的荷载

    D

    新浇筑混凝土对侧面模板的压力

    E

    T.作人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。箱梁施工时,箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后,即撤除预压。箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑,两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。 箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养生。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。 1.改正施工过程中的错误做法。 2.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。

    正确答案: 1.应在箱梁混凝土达到75%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。
    2.符合规定。因为桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程,可以分包,且施工单位B具有相应资格条件。
    解析: 本案例第1问主要考查模板、支架和拱架拆除期限的原则规定。钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除;当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值75%的要求后,方可拆除。
    本案例第2问主要考查工程分包。施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位,并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定。分包工程不得再次分包,严禁转包。任何单位和个人不得违反规定指定分包、指定采购或者分割工程。项目法人应当加强对施工单位工程分包的管理,所有分包合同须经监理审查,并报项目法人备案。

  • 第23题:

    多选题
    《公路桥涵施工技术规范》规定,在设计公路桥涵基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时,应考虑( )。
    A

    新浇筑污工结构物的重力

    B

    人员、材料、机具等荷载

    C

    振动混凝土产生的荷载

    D

    新混凝土对侧模板压力

    E

    混凝土倾倒时产生的水平荷载


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析