关于城市桥梁施工过程中,导管进水的主要原因以下说法错误的是()A. 首批混凝土储量不足,或虽然混凝土储量巳够,但导管底口距孔底的间距过大, 混凝土下落后不能埋没导管底口,以致泥水从底口进人。 B. 导管接头不严,接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊 缝中流人 C. 导管提升过猛,或测深出错,导管底口超出原混凝土面,底口涌人泥水 D.以上都不对

题目
关于城市桥梁施工过程中,导管进水的主要原因以下说法错误的是()

A. 首批混凝土储量不足,或虽然混凝土储量巳够,但导管底口距孔底的间距过大, 混凝土下落后不能埋没导管底口,以致泥水从底口进人。
B. 导管接头不严,接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊 缝中流人
C. 导管提升过猛,或测深出错,导管底口超出原混凝土面,底口涌人泥水
D.以上都不对


相似考题
更多“关于城市桥梁施工过程中,导管进水的主要原因以下说法错误的是() ”相关问题
  • 第1题:

    某城市桥梁工程,在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理,在钻孔 灌注桩施工前进行护筒埋设工作,但是在利用导管灌注水下混凝土时发现导管内大量进 水,立即进行补救措施,幸好没有造成严重损失。
    ( )工作是钻孔灌注桩施工的开始。
    A.骨架的起吊 B.骨架的就位
    C.护筒埋设 D.混凝土的灌注


    答案:C
    解析:
    护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始,护筒平面位置与垂直度准确与否,护筒周围 和护筒底脚是否紧密、不透水,对成孔、成桩的质量都有重大的影响。故选C。

  • 第2题:

    关于道路冬期施工对沥青类面层的要求,以下说法错误的是()

    A. 城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
    B. 次干路及其 以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工
    C. 贯人式与表面处治沥青面层严禁冬期施工
    D .以上都不对


    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    关于桥梁工程施工顺序的确定,以下说法错误的是()

    A. 桥梁工程在确定施工顺序时,应考虑当地水文、地质和气候的影响
    B. 满足施工的质 量、安全、程序、工艺、组织要求,使之与施工方法和施工机械相协调
    C. 应尽量安排流水 或部分流水作业,以充分发挥劳力和机具的效率,使工期最短
    D.以上都不对


    答案:D
    解析:

  • 第4题:

    下列关于城市桥梁施工过程中分项工程质量控制的说法,错误的是()。

    A、 各分项工程应按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》进行质量控制
    B、 各分项工程进行自检、交接检验合格后,即可进行下一个分项工程施工
    C、 各分项工程自检、交接检验合格后应形成文件
    D、 自检、交接检验文件经监理工程师检查签认后,方可进行下一个分项工程施工

    答案:B
    解析:
    2018新教材P308 各分项工程应按本规范进行质量控制,各分项工程完工后应进行自检、交接检验,并形成文件,经监理工程师检查签认后,方可进行下一个分项工程施工。所以B选项的说法是不对的。

  • 第5题:

    桥梁线性控制是混凝土悬浇梁施工中的一道重要工序,下列说法正确的是()。

    • A、施工单位负责桥梁施工过程中的线性监控,如施工单位承担不了,应由施工单位委托有经验的业单位进行监控和检测
    • B、监理单位负责桥梁施工过程中的线性监控
    • C、设计单位负责桥梁施工过程中的线性监控
    • D、由指挥部组织有关单位或专家进行评估验收监控结果,合格后进行下道工序施工

    正确答案:C

  • 第6题:

    下列关于泥浆护壁灌注桩施工方法叙述中,哪项是错误的?()

    • A、在地下水位以下的地层中均可自行造浆护壁
    • B、灌注混凝土前应测量孔底沉渣厚度
    • C、水下灌注混凝土时,开始灌注混凝土前导管应设隔水塞
    • D、在混凝土灌注过程中严禁导管提出混凝土面并应连续施工

    正确答案:A

  • 第7题:

    关于桥梁施工高程控制的水准点,以下各说法中正确的是()。

    • A、每岸至少埋设两个,并联测国家或城市水准点
    • B、每岸至少埋设三个,并联测国家或城市水准点
    • C、每岸至少埋设两个,可不联测国家水准点
    • D、每岸至少埋设三个,可不联测国家水准点

    正确答案:B

  • 第8题:

    下列哪几项为钻孔灌注桩施工时,致使导管进水的主要原因。()

    • A、首批混凝土储量不足
    • B、导管接头不严
    • C、导管提升过慢
    • D、未清孔到位

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    单选题
    船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()
    A

    水线以下破洞的进水量,与破洞位置距水线的垂直距离有关

    B

    水线以下破洞的进水量,与破洞面积的大小有关

    C

    水线以下破洞的进水量,与破洞中心在舱内水面下的深度有关

    D

    水线以下破洞的进水量,与破舱时船速有关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于钻孔桩施工时,下列说法正确的是()
    A

    孔底标高小于其设计标高时,可不清孔

    B

    灌注首批砼时,导管下口至孔底的距离一般定为25~40cm,导管埋入砼中的深度不小于1米

    C

    灌注砼过程中如出现导管进水,应停止灌注、待已浇砼强度达到一定后,再进行清孔和继续灌注


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    以下关于市政公用工程施22,总承包企业承包工程范围的说法,错误的是()。
    A

    特级企业可承担各类市政公用工程的施工

    B

    三级企业可承担5万t的污水处理工程

    C

    二级企业可承担各类城市生活垃圾处理工程

    D

    三级企业可承担单跨30m的城市桥梁工程

    E

    二级企业可承担单跨50m的城市桥梁工程


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下面关于桥梁分孔问题表述错误的是()。
    A

    应考虑通航的要求

    B

    与桥梁体系无关

    C

    需考虑桥梁的施工能力

    D

    需考虑地形条件


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于城市桥梁工程施工准备的技术经济条件的物资准备,以下说法错误的是()

    A. 工程材料的准备,如钢材、木材、水泥、砂石材料等。
    B. 工程施工设备的准备
    C. 其他各种小型生产工具、小型配件等的准备
    D.以上都不对


    答案:D
    解析:

  • 第14题:

    下列关于城市桥梁施工过程中分项工程质量控制的说法,错误的是()。
    A.各分项工程应按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》进行质量控制
    B.各分项工程进行自检、交接检验合格后,即可进行下一个分项工程施工
    C.各分项工程自检、交接检验合格后应形成文件
    D.自检、交接检验文件经监理工程师检査签认后,方可进行下一个分项工程施工


    答案:B
    解析:

  • 第15题:

    关于城市桥梁工程施工准备的技术经济条件的劳动组织准备,以下说法正确的是()

    A. 建立组织机构
    B. 命合理设置施工班组
    C. 集结施工力量,组织劳动力进场
    D. 施工组织设计、施工计划和施工技术的交底
    E. 建立健全各项管理制度


    答案:A,B,C,D,E
    解析:

  • 第16题:

    某城市桥梁工程,在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理,在钻孔灌注桩施工前进行护筒埋设工作,但是在利用导管灌注水下混凝土时发现导管内大量进水,立即进行补救措施,幸好没有造成严重损失。

    钻孔灌注桩施工前应掌握()。

    A.工程地质资料
    B.水文地质资料
    C.具备所用各种原材料
    D.制品的质量检验报告
    E.施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2020版教材P57页
    (1)施工前应掌握工程地质资料、水文地质资料,具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。

  • 第17题:

    生物转盘运转过程中产生白色生物膜,关于其形成原因下列说法中错误的是()

    • A、负荷过高
    • B、进水偏酸
    • C、污水温度下降
    • D、进水中含高浓度硫化物

    正确答案:C

  • 第18题:

    关于钻孔桩施工时,下列说法正确的是()

    • A、孔底标高小于其设计标高时,可不清孔
    • B、灌注首批砼时,导管下口至孔底的距离一般定为25~40cm,导管埋入砼中的深度不小于1米
    • C、灌注砼过程中如出现导管进水,应停止灌注、待已浇砼强度达到一定后,再进行清孔和继续灌注

    正确答案:B

  • 第19题:

    下面关于桥梁分孔问题表述错误的是()。

    • A、应考虑通航的要求
    • B、与桥梁体系无关
    • C、需考虑桥梁的施工能力
    • D、需考虑地形条件

    正确答案:B

  • 第20题:

    多选题
    灌注桩施工过程中,常出现以下问题()
    A

    导管进水

    B

    卡管

    C

    塌孔

    D

    灌短桩头


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    生物转盘运转过程中产生白色生物膜,关于其形成原因下列说法中错误的是()
    A

    负荷过高

    B

    进水偏酸

    C

    污水温度下降

    D

    进水中含高浓度硫化物


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列哪几项为钻孔灌注桩施工时,致使导管进水的主要原因。()
    A

    首批混凝土储量不足

    B

    导管接头不严

    C

    导管提升过慢

    D

    未清孔到位


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()
    A

    破洞中心距水面越近,进水量越大

    B

    破洞面积越小,进水量越大

    C

    破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大

    D

    以上说法全错


    正确答案: B
    解析: 暂无解析