据《声环境质量标准》,下列()情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。A:2010年12月31日后建成运营的铁路B:对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目C:2011年1月1日后建成运营的铁路D:穿越城区的既有铁路干线E:对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目

题目
据《声环境质量标准》,下列()情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。

A:2010年12月31日后建成运营的铁路
B:对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目
C:2011年1月1日后建成运营的铁路
D:穿越城区的既有铁路干线
E:对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目

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  • 第1题:

    (2019年)根据《声环境质量标准》,4a类声环境功能区适用的区域为()

    A.三级公路两侧区域
    B.城市次干路两侧区域
    C.内河航道两侧区域
    D.铁路干线两侧区域

    答案:B,C
    解析:
    4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧。

  • 第2题:

    《声环境质量标准》适用的区域包括()。

    A:城乡规划区
    B:乡村
    C:铁路干线两侧
    D:机场周围受飞机通过产生影响的区域
    E:内河航段两侧

    答案:A,B,C,E
    解析:
    机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声的影响,不适用于《声环境质量标准》,适用于《机场周围飞机噪声环境标准》。

  • 第3题:

    某铁路项目穿越某市城区,于2007年4月1日建成,2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文,则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值,执行昼夜标准值分别是()dB。

    A50,40

    B55,45

    C70,55

    D70,60


    C
    下列两种情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。一是穿越城区的既有铁路干线;二是对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。

  • 第4题:

    根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a 类声环境功能区包括如下哪些区域?()

    • A、高速公路两侧区域
    • B、二级公路两侧区域
    • C、城市轨道交通两侧区域
    • D、铁路干线两侧区域

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类环境功能区包括()两侧区域。

    • A、铁路干线
    • B、城市轨道交通(地下段)
    • C、内河航道
    • D、城市主干道

    正确答案:C,D

  • 第6题:

    据《声环境质量标准》,下列()情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。

    • A、2010年12月31日后建成运营的铁路
    • B、对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目
    • C、2011年1月1日后建成运营的铁路
    • D、穿越城区的既有铁路干线
    • E、对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目

    正确答案:B,D,E

  • 第7题:

    根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008),不属于4a类声环境功能区的有()

    • A、高速公路两侧区域
    • B、城市轨道交通两侧区域
    • C、内河航道两侧区域
    • D、铁路干线两侧区域

    正确答案:D

  • 第8题:

    判断题
    根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)穿越城区的铁路主、次干线两侧区域不通过列车时的环境噪声标准限值为昼间70分贝、夜间55分贝。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a 类声环境功能区包括如下哪些区域?()
    A

    高速公路两侧区域

    B

    二级公路两侧区域

    C

    城市轨道交通两侧区域

    D

    铁路干线两侧区域


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类环境功能区包括()两侧区域。
    A

    铁路干线

    B

    城市轨道交通(地下段)

    C

    内河航道

    D

    城市主干道


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    据《声环境质量标准》,下列()情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。
    A

    2010年12月31日后建成运营的铁路

    B

    对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目

    C

    2011年1月1日后建成运营的铁路

    D

    穿越城区的既有铁路干线

    E

    对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目


    正确答案: B,D,E
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    据《声环境质量标准》,下列()情况,交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。
    A

    高速公路

    B

    一级公路

    C

    城市次干路

    D

    城市主干路

    E

    2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于《声环境质量标准》适用范围,说法正确的是()。

    A:不适用于铁路干线两侧区域的声环境质量评价
    B:适用于对内河航道两侧区域的声环境质量评价
    C:适用于机场周围区域的声环境质量管理
    D:不适用于未划分声环境功能区的乡村区域的声环境质量管理

    答案:B
    解析:
    《声环境质量标准》的适用范围为:①本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。②机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声的影响,不适用于该标准。

  • 第14题:

    按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)的规定,二级公路两侧区域属于()声环境功能区。

    A:4类
    B:1类
    C:4a类
    D:4b类

    答案:C
    解析:
    《声环境质量标准》(GB3096—2008)于2008年8月19日发布,2008年10月1日执行,新标准与原标准相比主要修改内容之一就是:明确了交通干线的定义,对交通干线两侧4类区环境噪声限值作了调整。

  • 第15题:

    《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类环境功能区规定,昼间限值为70分贝、夜间限值为65分贝。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    据《声环境质量标准》,下列()情况,交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。

    • A、高速公路
    • B、一级公路
    • C、城市次干路
    • D、城市主干路
    • E、2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题:

    据《声环境质量标准》,下列哪些交通干线两侧一定距离之内属4a类声环境功能区?()

    • A、城市轨道交通(地面段)
    • B、内河航道两侧区域
    • C、城市快速路
    • D、二级公路
    • E、铁路干线

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)()区域属于4b类声环境功能区。

    • A、铁路干线两侧
    • B、内河航道两侧
    • C、高速公路
    • D、二级公路

    正确答案:A

  • 第19题:

    根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)穿越城区的铁路主、次干线两侧区域不通过列车时的环境噪声标准限值为昼间70分贝、夜间55分贝。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    单选题
    某铁路项目穿越某市城区,于2007年4月1日建成,2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文,则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值,执行昼夜标准值分别是()dB。
    A

    50,40

    B

    55,45

    C

    70,55

    D

    70,60


    正确答案: D
    解析: 下列两种情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。一是穿越城区的既有铁路干线;二是对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。

  • 第21题:

    多选题
    城市环境噪声4类标准适用于()区域。
    A

    工业区

    B

    城市中的道路交通干线道路两侧

    C

    穿越城区的内河航道两侧

    D

    穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声限值

    E

    穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    城市环境噪声4类标准适用于()区域,()区域,()也执行该类标准。
    A

    工业区

    B

    城市中的道路交通干线道路两侧

    C

    穿越城区的内河航道两侧

    D

    穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声限值

    E

    穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    据《声环境质量标准》,下列哪些交通干线两侧一定距离之内属4a类声环境功能区?()
    A

    城市轨道交通(地面段)

    B

    内河航道两侧区域

    C

    城市快速路

    D

    二级公路

    E

    铁路干线


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)()区域属于4b类声环境功能区。
    A

    铁路干线两侧

    B

    内河航道两侧

    C

    高速公路

    D

    二级公路


    正确答案: D
    解析: 暂无解析