第1题:
低压离心通风机在标准状态下,通风机全压是()。
≤980Pa
略
第2题:
车辆配置和性能影响燃料经济性能的因素有()。
第3题:
关于输送非标准状态空气的通风系统,下列说法正确的是()
第4题:
实测有效功率是发动机在()下所输出的功率。
第5题:
对于压缩机标准进气状态如何定义?
第6题:
标准进气状态下,干空气压应该是()kPa
第7题:
标准进气状态:进气温度25℃,进气干空气压99KPa,水蒸气分压1KPa,,进气总压()KPa。
第8题:
离心压缩机型号为DA220-71中220表示()。
第9题:
充气效率ηv是()与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充气量的比值。
第10题:
评价进气过程的性能指标有()、残余废气系数和扫气系数。
第11题:
当以实际的容积风量用标准状态下的图表计算出的系统压力损失,并按一般的通风机性能样本选择通风机时,其风量和风压不应修正,但电动机的轴功率应进行验算
当以实际的容积风量用非标准状态下的图表计算出的系统压力损失,并按一般的通风机性能样本选择通风机时,其风量和风压不应修正,但电动机的轴功率应进行验算
当以实际的容积风量用标准状态下的图表计算出的系统压力损失,并按一般的通风机性能样本选择通风机时,其风量和风压应修正,电动机的轴功率应进行验算
当以实际的容积风量用非标准状态下的图表计算出的系统压力损失,并按一般的通风机性能样本选择通风机时,其风量和风压应修正,电动机的轴功率应进行验算
第12题:
充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
充气效率高,则发动机的功率、转矩增加,动力性、经济性能及排放性能好
充气效率高的发动机起动性差
第13题:
对发动机性能影响最大的配气相位是()
第14题:
四行程内燃机的充气效率是指进入气缸的新气质量与进气状态下充满气缸容积的理论充量之比。
第15题:
气密性能是指外窗在()状态下,阻止()的能力。
第16题:
烤片机冷却区的循环风机的旋转型式为()。
第17题:
标准进气状态
第18题:
轴流风机采用()。
第19题:
标准状态下的气体体积,是指干燥状态下的气体在温度为25℃与大气压力为760毫米汞柱时的体积。
第20题:
影响燃料经济性能的因素有()等。
第21题:
关于发动机的充气效率说法正确的为()。
第22题:
空气压力为一个标准大气压
气体流速为1m/s
温度为20℃
相对湿度为50%
风量为100m<sup>3</sup>/min </p>
第23题:
充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
充气效率高的发动机起动性能差
充气效率高,则发动机的功率、转矩增加,动力性,经济性能及排放性好