第1题:
()在铁路上部建筑的最上部,是铁路轨道的基本承重结构。
A、钢轨
B、轨枕
C、道床
D、道岔
第2题:
我国铁路普通轨枕的长度为()。
第3题:
简述目前铁路上使用的砼轨枕有几种型号?
第4题:
我国铁路每公里线路上铺设的轨枕数量,一般在1520~1840根。()。
第5题:
设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用()轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、()。
第6题:
目前我国重载运输线路的轨枕主要使用()枕。
第7题:
我国铁路普通轨枕的一般长度是()米,道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,其长度有()米等多种。
第8题:
第9题:
铸钢整体轮
高速轻型车轮
整体辗钢轮
轮箍轮
第10题:
待修轨枕
废轨枕
再用轨枕
毛坯轨枕
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
高速铁路道床顶面低于轨枕承轨面不应(),且不应高于轨枕中部顶面。
第15题:
我国高速铁路采用有碴轨道结构:钢轨()kg/m;(Ⅲ)型轨枕,枕长()、()根/km;道碴厚不小于()cm,碴肩宽()cm。
第16题:
目前我国铁路车辆使用的车轮绝大部分是()。
第17题:
旧轨枕中可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕是:()
第18题:
我国铁路上钢筋混凝土轨枕用的中间联结零件基本上有三种:()、()和()扣件。
第19题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,从线路上更换下来的旧轨枕,应及时(),分类堆码,集中存放,合理使用。
第20题:
铁枕
木枕
铜枕
不锈钢
第21题:
第22题:
第23题: