第1题:
第2题:
“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。
第3题:
事故隐患泛指生产系统中()的人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素和管理上的缺陷。
第4题:
安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程、安全生产管理制度的规定,或者其他因素在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的()、人的不安全行为、生产环境的不良和生产工艺、()
第5题:
由于人的不安全行为或设备、环境的不安全状态等诱发产生,展现事故或事件的发生过程,但未构成事故和五级及以上事件的事件,包括未遂和无损事件所指的是()。
第6题:
故障树是一种描述因故关系有向树,寻找发生事故的基本事件或基本事件集合(即割集),才能辨识有关危险、有害因素,因而()。
第7题:
建筑机械事故发生的原因中,台风、暴雨等不可抗因素属于()。
第8题:
事故轨迹交叉致因理论揭示,事故发生有三方面因素()
第9题:
系统事故是指系统中个别元件发生故障,使局部地区电压发生变化,用户用电受到影响的事件
第10题:
人的不安全因素
物的不安全因素
环境不良状况
管理因素
设备因素
第11题:
控制不安全行为
时时注意道路异常情况
排除车辆不安全状态和不良因素对安全驾驶的影响
以上说法都正确
第12题:
人的不安全行为
物的不安全状态
管理缺陷
自然因素
第13题:
第14题:
安全防护、保险、信号、设备、设施、附件、防护用品等有缺陷,均属于事故发生原因中的()
第15题:
SIS中的故障安全是指安全仪表系统发生故障时,使被控制过程转入预定的()。
第16题:
事故隐患泛指生产系统中可导致事故发生的()。
第17题:
发生或可能发生伤害、疾病或死亡的与工作相关的情况,是()。
第18题:
以下属于核算系统突发事件中严重事件的是()。
第19题:
建筑机械事故发生的原因中,钢丝绳断裂属于()。
第20题:
《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查要查明事件的直接原因,还要查明事件发生过程中的其他原因,深入分析产生这些原因的因素,包含()等。
第21题:
要防范事故的发生,要求驾驶员()。
第22题:
物的不安全状态
人的不安全因素
组织管理上的不安全因素
意识和能力因素
第23题:
核算系统出现运行故障,在支付系统下一工作日正常日终前不能够恢复的情况
支付系统发生故障,在6小时之内不能够恢复的情况
发生地震,造成电子数据和纸质会计资料全部丢失或毁损,重新建账困难,需要长时间手工进行账务处理的情况
与支付系统的网络连接出现故障,在6小时之内不能够恢复的情况;