第1题:
第2题:
公路合作绿化应坚持()的原则。
第3题:
分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶。()
第4题:
以下施工组织安排不当的是()。
第5题:
露天矿山采用公路运输,山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,内侧应设置护栏、挡车墙等。
第6题:
土石方工程中,下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是()。
第7题:
路基损坏中路基沉降易发生在()路段。
第8题:
根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等,论证并确定公路等级、设计速度和设计路段
高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数
位于山区时的高速公路应优先采用分离式路基
拟分期修建的工程,必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的基础上,制订分期修建方案,并做出相应的设计
第9题:
对
错
第10题:
先整体后局部
先局部后整体
先施工的先不测
整体、局部测量同时进行
第11题:
一次设计、一次实施
分期设计、分期实施
一次设计、分期实施
分期设计、一次实施
第12题:
高速公路
高等级公路
一级公路
二级公路
县乡公路
第13题:
第14题:
填方时必须分层堆填、分层碾压夯实,不要一次性地填到设计土面高度后才进行碾压打夯,如果是这样就会造成填方地面上紧下松。出现沉降和塌陷严重的情况。
第15题:
软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固,应检查()
第16题:
修建在软土地基的水闸,其工作特点有哪些?()
第17题:
为保证各种建筑物、管线等位置能满足设计要求以及有利于分期分批施工,施工测量通常遵循()原则。
第18题:
移民搬迁和清库以及专业项目的迁建,应根据(),按先低后高、先下游后上游、先淹先迁的原则实施。
第19题:
统一规划、合作造林、林权共有
统一规划、合作造林、林权共有、地权不变、先易后难、分期实施
统一规划、合作造林、分期实施
统一规划、林权共有、分期实施
第20题:
须按规范预留沉降量
在用砂井加固地基时,应按设计进行过预压处理
桥涵主体应分期均匀施工
随施工进程及时观测软土的沉降量
第21题:
挖方路段
高填方路段
填方路段
半填半挖路段
第22题:
施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过慢,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以便高填方路基有充分的时间沉降
加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理
施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实
在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内应填筑细粒土
在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面1~2m高度范围内应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
第23题:
填充的边坡坡度越小越好
填方宜采用同类土填筑
填方按设计要求预留沉降量