隧道衬砌施工的安全技术要点包括(  )。A.严禁在洞内熬制沥青 B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆 C.高于3m的工作平台四周应设置不低于1.2m护栏 D.脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量 E.采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m

题目
隧道衬砌施工的安全技术要点包括(  )。

A.严禁在洞内熬制沥青
B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆
C.高于3m的工作平台四周应设置不低于1.2m护栏
D.脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量
E.采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m

相似考题
参考答案和解析
答案:A,B,D,E
解析:
隧道施工衬砌的安全技术要求:①根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆,特别是洞口的衬砌必须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。②衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不利用露头的钉子和突出的尖角,靠近通道的一侧应有足够的净空.以保证车辆、行人的安全通过。③脚手架及工作平台上脚手板应铺满,木板的端头必须搭于支点上,高于2m的工作平台四周应设置不低于1.2m的护栏,跳板应钉防滑条;脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量。④压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路连接完好,压力要正常,操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。⑤采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m。
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  • 第1题:

    关于新奥法设计施工的衬砌作法,下列说法正确的是( )。
    A.隧道开挖后不衬砌支护
    B.隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护
    C.隧道开挖后根据经验及时衬砌支护
    D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力


    答案:B
    解析:
    新奥法的要点包括:①围岩体和支护视做统一的承载结构体系,岩体是主要的承载单元;②允许围岩产生局部应力松弛,也允许作为承载环的支护结构有限制的变形;③通过试验、量测决定围岩体和支护结构的承载—变形—时间特性;④按“预计的”围岩局部应力松弛选择开挖方法和支护结构;⑤在施工中,通过对支护的量测、监视,修改设计,决定支护措施或第二次衬砌。

  • 第2题:

    隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括( )。

    A:强度
    B:边墙平面位置
    C:拱部高程
    D:衬砌厚度
    E:表面平整度

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    衬砌混凝土的施工质量检测项目包括混凝土强度、边墙平面位置、拱部高程、衬砌厚度以及边墙、拱部表面平整度。

  • 第3题:

    隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,不是评价运营隧道的衬砌现状。( )


    答案:错
    解析:
    混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。

  • 第4题:

    隧道施工监控测量的基本内容不包括( )。

    A:隧道围岩变形
    B:衬砌受力
    C:支护受力
    D:钢筋分布

    答案:D
    解析:
    隧道围岩变形属于必测项目,衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监控量测选测项目:钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。

  • 第5题:

    铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。

    • A、承受围岩压力
    • B、保证施工期安全
    • C、控制围岩过大变形

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    对于水压力较大水底隧道,一般情况下最好采用();采用明挖法施工的隧道多采用()。

    • A、偏压衬砌;圆形断面衬砌
    • B、矩形断面衬砌;圆形断面衬砌
    • C、圆形断面衬砌;矩形断面衬砌
    • D、矩形断面衬砌;偏压衬砌

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于支护下列说法错误的是()。

    • A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
    • B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
    • C、洞口一般采用加强的衬砌形式,包括复合式衬砌,而不采用锚喷衬砌。
    • D、在山岭隧道建设中,很少采用拼装式衬砌。

    正确答案:B

  • 第8题:

    简述隧道工程施工一般安全措施要点。


    正确答案: (1)编制施工安全组织设计,制定安全措施;
    (2)施工各班组之间建立完善的交接班制度,对施工安全事宜做详细交待;
    (3)对软岩或不良地质隧道,制定可行的安全措施,进行超前探测,应遵守:先治水,弱爆破,短开挖、强支护。早衬砌、先护项等小循环的原则施工。
    (4)加强对围岩及护坡的检查和测量,掌握围岩及支护的变形位移情况;
    (5)所有进隧道人员必须配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥;
    (6)进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口边坡和仰坡,做好天沟、边沟防护和排水设施。

  • 第9题:

    营运期隧道巡视时,应关注公路隧道衬砌影响行车安全的主要病害是()。

    • A、衬砌开裂
    • B、衬砌剥落
    • C、衬砌渗漏水
    • D、衬砌开裂、剥落和渗漏水

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    关于新奥法设计施工的衬砌作法,下列说法正确的是(  )。
    A

    隧道开挖后不施作衬砌支护

    B

    隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护

    C

    隧道开挖后根据经验及时衬砌支护

    D

    隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力


    正确答案: B
    解析:
    新奥法施工的最主要的特点就是利用围岩自承能力,减少对围岩的扰动。其中新奥法的要点包括:①围岩体和支护视做统一的承载结构体系,岩体是主要的承载单元;②允许围岩产生局部应力松弛,也允许作为承载环的支护结构有限制的变形;③通过试验、量测决定围岩体和支护结构的承载—变形—时间特性;④按预计的围岩局部应力松弛选择开挖方法和支护结构;⑤在施工中,通过对支护的量测监视修改设计决定支护措施或第二次衬砌。

  • 第11题:

    单选题
    营运期隧道巡视时,应关注公路隧道衬砌影响行车安全的主要病害是()。
    A

    衬砌开裂

    B

    衬砌剥落

    C

    衬砌渗漏水

    D

    衬砌开裂、剥落和渗漏水


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用新奥法进行隧道施工的特点是()。

    A、钢木构件支撑
    B、衬砌技术
    C、钻爆法开挖
    D、喷锚技术

    答案:D
    解析:
    新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。钢木构件支撑、钻爆法开挖、衬砌技术在其他施工方法都在使用,不是新奥法的特点,选项A、B、C、错误。因此,本题的正确选项是“D、.喷锚技术”。

  • 第14题:

    隧道施工监控量测的内容包括( )。

    A:通风
    B:照明
    C:衬砌受力
    D:围岩变形
    E:支护受力

    答案:C,D,E
    解析:
    施工监控量测的基本内容有隧道围岩变形、支护受力和衬砌受力、围岩内部的位移、锚杆轴力、喷射混凝土、钢构件受力等。

  • 第15题:

    隧道施工监控测量的基本内容不包括( )。

    A.隧道围岩变形
    B.衬砌受力
    C.支护受力
    D.钢筋分布

    答案:D
    解析:
    隧道围岩变形属于必测项目,衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监控量测选测项目:钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。

  • 第16题:

    装配式衬砌主要用于()。

    • A、矿山法施工的隧道
    • B、盾构法施工的隧道
    • C、沉管法施工的隧道
    • D、新奥法施工的隧道

    正确答案:B

  • 第17题:

    隧道衬砌施工前应进行()的测量。


    正确答案:中线、高程、开挖轮廓

  • 第18题:

    隧道衬砌是隧道施工的一个工序,属于分项工程。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    隧道的主体建筑物包括()。

    • A、洞身衬砌和照明、通风
    • B、洞身衬砌和照明、安全设备
    • C、洞身衬砌和洞门
    • D、洞身衬砌和照明、排水设施

    正确答案:C

  • 第20题:

    隧道施工安全监测的对象主要是()。

    • A、围岩
    • B、衬砌
    • C、锚杆和钢
    • D、拱架
    • E、其他支撑

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题:

    填空题
    隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、隧道结构条件和隧道施工条件密切相关,不同情况下衬砌的构造也不尽相同。一般衬砌分为()、()和()。

    正确答案: 单层衬砌,复合衬砌,拼装衬砌
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形

    D

    防排水

    E

    释放围岩应力


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案: B
    解析: 暂无解析