加速度传感器输出信号通过(　　)电路即可成为速度信号。A.叠加B.滤波C.微分D.积分

第1题：

第2题：

第3题：

那个元件向ESP控制器传输车辆侧滑信号（）

• A、纵向加速度传感器
• B、转向角度传感器
• C、横向偏摆率（加速度）传感器

正确答案:C

第4题：

载荷传感器是一种将诸如重力、加速度、压力以及类似东西所产生的力转换为可传送的（）的仪表。

• A、读数
• B、标准输出信号
• C、输入信号
• D、模拟信号

正确答案:B

第5题：

载荷传感器为一个桥式应变片，在（）作用下，弹性体（贴有应变片）发生形变，导致应变片形变，引起桥电路的各臂电阻变化，得到一个与形变线性的输出，通过放大器放大和变送器电路得到信号输出。

• A、载荷
• B、重力
• C、加速度
• D、压力

正确答案:B

第6题：

角位移传感器信号调理电路中，加速度计的输出信号中包含夹角α引起的分力和角速度ω引起的惯性力：必须减去由角速度ω引起的惯性力，也就是解耦。

正确答案:错误

第7题：

角位移传感器就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计（）测量模块。

• A、直线位移
• B、模拟信号
• C、角位移
• D、1800位移

正确答案:C

第8题：

对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）

• A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
• B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
• C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
• D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

正确答案:B

第9题：

横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。

• A、车轮横向滑移量
• B、车轮侧向滑移量
• C、车轮轴向滑移量

正确答案:B

第10题：

加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为（）g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为（）

正确答案:-0.5g～+0.5；0～10V

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

（）就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移测量模块。

• A、直线位移传感器
• B、角位移传感器
• C、U形载荷传感器
• D、变送器压力

正确答案:B

第15题：

角位移传感器就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移（）。

• A、数据传输
• B、变送器输出信号
• C、U形载荷传感器
• D、测量模块

正确答案:D

第16题：

角位移传感器就是用MEMS微型加速度传感器、MEMS微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移测量模块。通过对游梁角位移的测量实现了光杆位移的实时监测，同步测量载荷即可得到光杆示功图。

正确答案:正确

第17题：

角位移传感器是由（）传感器、微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移测量模块。

• A、微型加速度
• B、载荷传感器
• C、磁敏式传感器
• D、绕线传感器

正确答案:A

第18题：

角位移传感器就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计模拟信号测量模块。

正确答案:正确

第19题：

振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用（）传感器。

• A、位移、速度
• B、速度、位移
• C、速度、加速度
• D、位移、加速度

正确答案:A

第20题：

霍尔效应式速度和位置传感器可以通过旋转发动机测量其（）的方法来判断其工作的好坏。

• A、内部电阻
• B、输出信号电压
• C、输出信号电流
• D、输出交流信号

正确答案:B

第21题：

压电式振动传感器输出电压信号与输入振动的（）成正比。

• A、位移
• B、速度
• C、加速度

正确答案:B

第22题：

第23题：

第24题：