第1题:
A.σ=Eε=300MPa;
B.σ>300MPa;
C.200MPa<σ<300MPa;
D.σ<200MPa。
第2题:
在静强度设计中,塑性材料的许用应力等于( )除以安全系数
A.强度极限
B.屈服极限
C.比例极限
D.弹性极限
第3题:
第4题:
正常心电图P波代表心房除极的结果,时限为大于0.12s;QRS波群代表心室除极的结果,时限为0.4~1s。()
第5题:
Q245(16Mn)钢圆柱拉伸试样,直径为20mm,拉伸试验时测得试样断裂时所承受的最大载荷为157000N,求16Mn钢的抗拉强度。
第6题:
计算题:某20号碳钢的强度极限σb=411.6N/mm2,屈服极限σs=245N/mm2,求以强度极限和以屈服极限为基础的安全系数?
第7题:
Q235-A?F碳素钢的屈服极限为235MPa,屈服极限是指材料所能承受的最大应力。
第8题:
计算题:一圆柱形试样直径为10mm,屈服载荷为30KN,断裂最大载荷为65KN,试计算其屈服点σs和抗拉强度σb?
第9题:
材料在对称循环下的持久极限为σ-1,脉动循环下的持久极限为σ0,静载荷下的强度极限为σb,它们之间的关系有如下四种答案其中正确答案是()
第10题:
比例极限弹性极限强度极限
弹性极限屈服极限强度极限
比例极限屈服极限强度极限
屈服极限比例极限强度极限
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
如图所示,AB=800mm,AC=600mm,BC=1000mm,杆件均为等直圆杆,直径d=20mm,材料为Q235钢。已知材料的弹性模量E=200GPa,σp=200MPa,σs=235MPa,a=304MPa,b=1.12MPa。压杆的稳定安全系数nst=3,试由CB杆的稳定性求这个三角架所能承受的外载F。
第14题:
第15题:
60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为()MPa。
第16题:
一试样受拉断前承受的最大应力载荷为5×106牛,拉伸前试样的截面积为113.04毫米2,断裂后的截面积为29.3毫米2,则该试样的强度极限为()。
第17题:
Q245(16Mn)钢圆柱拉伸试样,直径wie20mm,拉伸试验时测得试样断裂时所承受的最大载荷为157000N,求16Mn钢的抗拉强度。
第18题:
拉伸试验时,试样拉断前所承受的最大应力称为材料的()。
第19题:
计算题:某塑性拉伸试样,有效截面积为15mm×10mm,拉伸时屈服载荷为15kN,断裂载荷为10kN试求其屈服点.断裂强度和抗拉强度(取3为有效数字)。
第20题:
细长直钢杆两端承受轴向压力,材料的比例极限为σp,屈服极限为σs,当钢杆失稳时,杆中的应力σ的值满足下列不等式中的()。
第21题:
70吨铁路货车采用屈服极限为()的高强度钢和新型中梁。
第22题:
缸筒和柱塞的安全系数设计应满足下列要求:在由2.3倍满载压力所产生的力的作用下,或在悬挂机构断裂工况产生的力作用下,应保证安全系数在材料屈服强度为Rp0.2时的安全系数不低于1.7
对于多级液压缸,应用液压同步装置作用产生的最大压力代替满载压力
进行壁厚计算时,对于缸筒壁和基座,其计算值应增加1.5mm;对于单级和多级空心柱塞壁,计算值应增加0.5mm
液压缸在拉伸载荷作用下的设计应该满足:在由1.4倍满载压力所产生的力的作用下,应该保证对于材料屈服强度Rp0.2的安全系数不小于2
第23题:
F
2F
3F
4F