纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部（　）mm进行防锈处理。A、20B、50C、80D、100

题目
纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部（　）mm进行防锈处理。
A、20
B、50
C、80
D、100

相似考题

1.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。A.设传力杆假缝型 B.设传力杆平缝型 C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝型

2.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上 B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆 C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆 D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

3.关于混凝土路面做好接缝处理，以下说法错误的是（）A. 纵缝。小型机具施工时，通常是按一个车道的宽度一次施工，纵 缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。 B. 胀缝一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽宜为 20mm，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝应 设传力杆，传力杆设在板厚中间，平行于混凝土板面及路面中心线，传力杆可动的一端应 很光滑，这一段传力杆在50mm范围内需涂上沥青或油漆，套上100mm长有润滑剂的套 管。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋 C. 横缩缝。一般采用假缝形式，缝宽10?12mm，假缝可在混凝土结硬后锯切或在混 凝土浇筑过程中做出压人缝。与压人缝相比，切缝做出的缩缝质量较好，接缝处比较平 顺，因此，缩缝施工应尽量采用切缝法施工 D. 灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清 洁，可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净，并保持混凝土干燥。嵌缝料灌注高度，夏天 宜与板面平，冬天宜稍低于板面

4.水泥混凝土路面的纵缝在构造上分为（ ）。A.设拉杆假缝型 B.设拉杆平缝型 C.不设拉杆假缝型 D.不设拉杆平缝型 E.不设拉杆企口型

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  • 第1题：

    关于水泥混凝土路面的接缝，以下说法正确的是（）

    A. 伸缝〔胀缝、真缝）应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，宜为 20mm；缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条，下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固 定后必须平行板面及路面中心线，其中心线误差不得大于5mm，水平高差不得大于 3mm。传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。
    B. 缩缝（假缝〉采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割，宽度宜为6?8mm
    C. 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋， 其位置设在板厚的中央
    D. 施工缝是由于下雨、混凝土供应有延迟，不能正常浇筑而设置的一条缝，位置并 非在胀缝、缩缝和纵缝处，处理方法是在接缝中埋置若干长400?500mm、直径16? 20mm的光圆钢筋，以防在该处出现裂缝
    E. 混凝土板养护期满后，胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时，缝内 应干净，缝壁必须干燥、粗糙，填缝料应与混凝土壁粘附紧密，不渗水。常温施工时填缝 料宜与板面平，冬期宜稍低于板面


    答案：A,C,D,E
    解析：
    缩缝（假缝〉采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割，宽度宜为4?6mm

  • 第2题：

    下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是（　）。
    A、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类
    B、当一次铺筑宽度大于4.5m时，可不设置纵向缩缝
    C、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆
    D、纵缝应与路线中线平行


    答案：B
    解析：
    本题考查的是纵缝设置与施工。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。参见教材P73。

  • 第3题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

    A、 设传力杆平缝型
    B、 设传力杆假缝型
    C、 设拉杆企口缝型
    D、 设拉杆平缝型

    答案：B
    解析：
    重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。@##

  • 第4题：

    拉杆是设在（）缝板厚中央的螺纹钢筋，传力杆是设在（）缝板厚中央的光圆钢筋。


    正确答案:纵；横

  • 第5题：

    当一次铺筑宽度大于（）时，应采用（）纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。


    正确答案:4.5m；假缝拉杆型

  • 第6题：

    转向机构保养时，要求（）无明显变形和扭曲。

    • A、横、纵拉杆
    • B、纵拉杆
    • C、横拉杆
    • D、拉杆

    正确答案:A

  • 第7题：

    传力杆均设置在横缝中，拉杆均设置在纵缝中。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    设在缩缝处的横向施工缝，应采用下列哪个选项的接缝形式？（　　）
    A

    加拉杆假缝形式

    B

    加传力杆假缝形式

    C

    加拉杆平缝形式

    D

    加传力杆平缝形式


    正确答案： D
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.2.1条规定，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式。
    B项，根据第5.3.2条规定，极重、特重和重交通荷载公路的横向缩缝，中等和轻交通荷载公路邻近胀缝或自由端部的3条横向缩缝，收费广场的横向缩缝，应采用设传力杆假缝形式。
    C项，根据第5.2.1条规定，纵向施工缝应采用设拉杆平缝形式。
    D项，根据第5.3.1条规定，每日施工结束或因临时原因中断施工，必须设置横向施工缝，其位置宜选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式。

  • 第9题：

    单选题
    支撑梁、板的扣件式钢管支架的扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪力撑应采用搭接，搭接长度不得小于（）mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。
    A

    250

    B

    500

    C

    800

    D

    1000


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。
    A

    50

    B

    60

    C

    70


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于水泥混凝土路面纵向接缝，下列哪些说法是错误的？（　　）
    A

    一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝

    B

    一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝

    C

    纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式，拉杆采用光圆钢筋，并设在板中央

    D

    行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆


    正确答案： C,A
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第5.2.1条第1款规定，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。
    B项，根据第5.2.1条第2款规定，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。
    C项，根据第5.2.3条规定，拉杆应采用螺纹钢筋。
    D项，根据第5.2.1条第4款规定，行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆。

  • 第12题：

    单选题
    转向机构保养时，要求（）无明显变形和扭曲。
    A

    横、纵拉杆

    B

    纵拉杆

    C

    横拉杆

    D

    拉杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是( )。

    A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
    B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
    C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝
    D.当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

    答案：B
    解析：
    2019版教材P90页
    当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。

  • 第14题：

    关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。

    A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
    B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
    C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝
    D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

    答案：B
    解析：
    2018新教材P90 当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。

  • 第15题：

    下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）

    A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
    B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    C、压路机碾压先横向再纵向
    D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆

    答案：D
    解析：
    （二）接缝
    (l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查，确保平整度达到要求。
    (3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
    D 是水泥混凝土路面的接缝处理

  • 第16题：

    对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。

    • A、50
    • B、60
    • C、70

    正确答案:C

  • 第17题：

    防止砼路面板块出现横向位移有效措施是设置拉杆，拉杆采用（）.

    • A、光面钢筋
    • B、螺纹钢筋
    • C、扁钢

    正确答案:B

  • 第18题：

    在水泥混凝土路面施工中，横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应（）。侧边拉杆应（），缺少的拉杆应钻孔锚固置入。纵向施工缝的上半部缝壁应满涂（）。


    正确答案:切割顺直；校正扳直；沥青

  • 第19题：

    填空题
    拉杆是设在（）缝板厚中央的螺纹钢筋，传力杆是设在（）缝板厚中央的光圆钢筋。

    正确答案： 纵,横
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    水泥混凝土路面纵缝施工时正确的有（）。
    A

    当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型

    B

    当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆

    C

    钢纤维混凝土路面切开的假纵缝应设拉杆，纵向施工缝也应设拉杆

    D

    钢筋混凝土路面，桥面和搭板和纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替

    E

    插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出


    正确答案： C,A
    解析： 钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。

  • 第21题：

    填空题
    当一次铺筑宽度大于（）时，应采用（）纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

    正确答案： 4.5m,假缝拉杆型
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    纵缝施工注意事项如下（）。
    A

    当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型

    B

    当所摊铺的路面厚度大于等于260mm时，也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

    C

    当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆

    D

    钢筋混凝土路面、桥面与搭板纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替

    E

    插入或置入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在水泥混凝土路面施工中，横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应（）。侧边拉杆应（），缺少的拉杆应钻孔锚固置入。纵向施工缝的上半部缝壁应满涂（）。

    正确答案： 切割顺直,校正扳直,沥青
    解析： 暂无解析

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