钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒多导致的问题可能有（　）。A、桩身混凝土夹渣B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮C、断桩D、灌注混凝土时堵管E、混凝土强度低或离析

题目
钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒多导致的问题可能有（　）。
A、桩身混凝土夹渣
B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
C、断桩
D、灌注混凝土时堵管
E、混凝土强度低或离析

相似考题

1.钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、坍孔、灌短桩头（ ）.A．导管进水B．卡管C．钢筋笼上升D．扩径E．桩身夹泥、断桩

2.钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的何题可能有（）。 A.桩身混凝土夹渣 B.断桩 C.灌注混凝土过程钢筋骨架上浮 D.灌注混凝土时堵管 E.混凝土强度低或离析

3.钻孔灌注桩灌注水下混凝土，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，其作用是（　）。A、避免导管漏浆B、桩身夹泥断桩C、保证桩顶混凝土质量D、放慢混凝土灌注速度

4.钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、辑孔、灌短桩头（）。 A.导管进水 B.堵管 C.钢筋笼上升 D.扩径 E.桩身夹泥、断粧

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  • 第1题：

    钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有()。

    A、 桩身混凝土夹渣
    B、 断桩
    C、 灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
    D、 灌注混凝土时堵管
    E、 混凝土强度低或离析

    答案：A,B,C
    解析：
    2018新教材P233

    (2) 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架，C对。(4) 清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断，A、B对。答案为ABC

  • 第2题：

    在混凝土灌注桩施工过程要求每桩测定混凝土坍落度2次，每30～50cm测定一次灌注高度，这是针对可能发生的()质量问题而采取的预控措施。

    A、混凝土强度不足
    B、斜孔、断桩
    C、钢筋笼上浮
    D、缩颈、堵管

    答案：D
    解析：
    混凝土灌桩质量预控表

  • 第3题：

    钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因不包括（ ）

    A.混凝土灌注过程中导管埋置深度不深
    B.混凝土初凝和终凝时间太短
    C.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
    D.混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快

    答案：A
    解析：
    钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因：混凝土初凝和终凝时间太短；清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多；混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快

  • 第4题：

    混凝土泥浆护壁成孔灌注桩施工时，应将（　）。

    A.桩孔内废浆、废渣清理干净，且待桩孔干燥后下放钢筋笼
    B.混凝土导管缓慢拔起，确保混凝土正常灌注
    C.泥浆与混凝土充分拌合确保桩体质量
    D.泥浆护壁成孔灌注桩施工对环境无污染

    答案：B
    解析：
    本题考查的是地基与基础工程施工技术。选项A错误，泥浆护壁成孔灌注桩，是在清孔后将钢筋笼放入泥浆中，而并不是将桩孔中的泥浆清除；选项C错误，泥浆不得与混凝土拌合，否则将会形成桩身夹渣，出现断桩；选项D错误，泥浆护壁成孔桩，有较大的污染可能，人工挖孔桩，无污染。

  • 第5题：

    桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因有（）


    A.初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土

    B.混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面

    C.混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣

    D.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上

    E.钻机停转，造成堵管事故

    答案：A,B,C,D
    解析：
    桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因： (1)初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土；
    (2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；
    (3)混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；
    (4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。

  • 第6题：

    钻孔灌注桩施工时，桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因有（）

    A、初灌混凝土量不够
    B、桩身混凝土强度低或混凝土离析
    C、灌注过程中拔管长度控制不准
    D、混凝土初凝和终凝时间太短
    E、清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多

    答案：A,C,D,E
    解析：
    （五）桩身混凝土夹渣或断桩
    1.主要原因
    (l)初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土；
    (2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；
    (3)混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长．使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；
    (4)清孔时孔内泥桨悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包人混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。

  • 第7题：

    钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有（）。


    A.桩身混凝土夹渣

    B.断桩

    C.灌注混凝土过程钢筋骨架上浮

    D.灌注混凝土时堵管

    E.混凝土强度低或离析

    答案：A,B,C,D
    解析：
    P267-270

    桩身混凝土强度低或混凝土离析主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差，与孔内泥浆悬浮的砂粒太多无关。故选项E错误

  • 第8题：

    钻孔灌注桩质量检验实测项目有（）

    • A、混凝土强度
    • B、钻孔倾斜度
    • C、孔深
    • D、桩位
    • E、钢筋骨架顶面高程

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到（）。

    • A、设计强度后
    • B、混凝土灌注
    • C、混凝土灌注24h
    • D、混凝土凝固后

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    钴孔灌注桩在灌注过程中桩身混凝土夹渣或断桩的原因是(  )。
    A

    初灌量不够

    B

    导管拔出混凝土面

    C

    灌注导管底距孔底深度太小

    D

    清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多

    E

    隔水栓不规范


    正确答案： A,B,D
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有（）。
    A

    桩身混凝土夹渣

    B

    灌注混凝土过程钢筋骨架上浮

    C

    断桩

    D

    灌筑混凝土时堵管

    E

    混凝土强度低或离析


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、坍孔、灌短桩头（）。
    A

    导管进水

    B

    堵管

    C

    钢筋笼上升

    D

    扩径

    E

    桩身夹泥、断桩


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有()。

    A、 灌注混凝土时堵管
    B、 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
    C、 桩身混凝土强度低或混凝土离析
    D、 扩径
    E、 桩身混凝土夹渣或断桩

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2018新教材P232-233

    八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题

    (二)灌注混凝土时堵管；(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮；(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析；(五)桩身混凝土夹渣或断桩。

  • 第14题：

    混凝土泥浆护壁成孔灌注桩施工时，应将（　）。

    A、桩孔内废浆、废渣清理干净，且待桩孔干燥后下放钢筋笼
    B、凝土导管缓慢拔起，确保混凝土正常灌注
    C、泥浆与混凝土充分拌合确保桩体质量
    D、废浆采用地面泥浆泵从桩孔内吸出

    答案：B
    解析：
    2020版教材P192
    本题考查的是地基加固处理。选项A错误，泥浆护壁成孔灌注桩，是在清孔后将钢筋笼放入泥浆中，而并不是将桩孔中的泥浆清除；选项C错误，泥浆不得与混凝土拌合，否则将会形成桩身夹渣，出现断桩；选项D错误，正循环：泥浆从钻杆内进入，从孔口流出；反循环：泥浆从孔口进入，从钻杆内抽出。

  • 第15题：

    采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到（）。

    A. 设计强度后
    B. 混凝土灌注
    C. 混凝土灌注24h
    D. 混凝土凝固后

    答案：A
    解析：
    采用钢筋混凝土灌注桩时要在桩身混凝土达到设计强度后方可开挖。

  • 第16题：

    钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有（ ）。

    A、桩身混凝土夹渣
    B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
    C、断桩
    D、灌筑混凝土时堵管
    E、混凝土强度低或离析

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2020教材P360 / 2019教材P361
    （三）1.（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；P362页（五）1（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。

  • 第17题：

    钻孔灌注桩在灌注过程中桩身混凝土夹渣或断桩的原因是（ ）。

    A.初灌量不够
    B.导管拔出混凝土面
    C.灌注导管底距孔底深度太小
    D.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
    E.隔水栓不规范

    答案：A,B,D
    解析：
    桩身混凝土夹渣或断桩的原因是：初灌混凝土量不够、导管拔出混凝土面、混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多。

  • 第18题：

    水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有( )。

    A.灌注混凝土时堵管
    B.灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
    C.桩身混凝土强度低或混凝土离析
    D.扩径
    E.桩身混凝土夹渣或断桩

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2019版教材P273~274页
    八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题：(二)灌注混凝土时堵管；(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮；(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析；(五)桩身混凝土夹渣或断桩。

  • 第19题：

    钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、坍孔、灌短桩头（）。

    • A、导管进水
    • B、堵管
    • C、钢筋笼上升
    • D、扩径
    • E、桩身夹泥、断桩

    正确答案:A,B,C,E

  • 第20题：

    采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到（）。

    • A、设计强度后
    • B、混凝土灌注72h
    • C、混凝土灌注24h
    • D、混凝土凝固后

    正确答案:A

  • 第21题：

    钢筋混凝土灌注桩在浇注水下混凝土时容易出现的事故有（）。

    • A、夹泥断桩
    • B、导管进水
    • C、坍孔
    • D、卡管

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有（）。
    A

    桩身混凝土夹渣

    B

    断桩

    C

    灌注混凝土过程钢筋骨架上浮

    D

    灌注混凝土时堵管

    E

    混凝土强度低或离析


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    钻孔灌注桩灌注水下混凝土时常见的质量事故有埋管、坍孔、灌短桩头（　）.
    A

    导管进水

    B

    卡管

    C

    钢筋笼上升

    D

    扩径

    E

    桩身夹泥、断桩


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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