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  • 第1题:

    关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()

    A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
    B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
    C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度
    D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面


    答案:D
    解析:
    刚性路面,主要代表是水泥混凝土路面

  • 第2题:

    柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。

    A.剪切变形
    B.抗剪强度
    C.弯拉强度
    D.弯拉应变

    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是( )。

    A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高。
    B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小
    C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小
    D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多
    E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

    答案:C,D
    解析:
    柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度较低。刚性路面主要指用水泥混凝土做面层或基层的路面结构,水泥混凝土路面板在车轮荷载作用下的垂直变形极小,荷载通过混凝土板体的扩散分布作用,传递到地基上的单位压力要较柔性路面小得多。

  • 第4题:

    刚性路面主要代表是( )。

    A. SMA 或改性 SMA
    B. OGFC 路面
    C. 水泥混凝土路面
    D. 沥青碎石路面

    答案:C
    解析:
    刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。

  • 第5题:

    关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。

    • A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高
    • B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小
    • C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小
    • D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多
    • E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

    正确答案:C,D

  • 第6题:

    刚性路棉主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。

    • A、极限垂直变形
    • B、极限弯拉应变
    • C、极限弯拉强度
    • D、极限剪切变形

    正确答案:C

  • 第7题:

    柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于()和极限垂直变形。

    • A、剪切变形
    • B、抗剪强度
    • C、弯拉强度
    • D、弯拉应变

    正确答案:D

  • 第8题:

    常见的路面有()等。

    • A、柔性路面
    • B、沥青类路面
    • C、水泥混凝土路面
    • D、碎(砾)石类路面

    正确答案:B,C,D

  • 第9题:

    单选题
    柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。
    A

    抗弯强度很小弯沉变形很大

    B

    抗弯强度小弯沉变形较大

    C

    抗弯强度较小弯沉变形较大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    刚性路棉主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。
    A

    极限垂直变形

    B

    极限弯拉应变

    C

    极限弯拉强度

    D

    极限剪切变形


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柔性路面的破坏取决于()。
    A

    极限弯拉强度

    B

    极限垂直变形

    C

    弯拉应变

    D

    极限垂直变形和弯拉应变


    正确答案: B
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    刚性路面的破坏取决于    (    )
    A

    累积变形

    B

    极限垂直变形

    C

    弯拉应变

    D

    极限弯拉强度


    正确答案: C
    解析:

  • 第13题:

    刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。

    A.极限垂直变形
    B.极限弯拉应变
    C.极限弯拉强度
    D.极限剪切变形

    答案:C
    解析:

  • 第14题:

    按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是( )。

    A.柔性路面
    B.刚性路面
    C.半刚性路面
    D.碎.砾石路面

    答案:A
    解析:
    本题考查的是路面的分类。柔性路面的力学特点是:在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度小,在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国的公路路面,绝大多数均属柔性路面,如沥青混凝土路面。

  • 第15题:

    以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。

    A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度
    B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害
    C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形
    D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小

    答案:C
    解析:
    按力学特性分类:柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面,包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

  • 第16题:

    特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。
    A.刚性路面B.柔性路面
    C.半刚性路面D.低级路面


    答案:B
    解析:

  • 第17题:

    沥青类路面、碎石类路面等属()。

    • A、柔性路面
    • B、刚性路面
    • C、弹性路面
    • D、塑性路面

    正确答案:A

  • 第18题:

    土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。

    • A、提高了对裂缝的抑制能力
    • B、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
    • C、减少沥青路面车辙
    • D、减少对剪切破坏的抵抗能力
    • E、增加沥青路面的柔性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于()。

    • A、极限垂直变形
    • B、极限弯拉应变
    • C、极限弯拉强度
    • D、极限剪切变形

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。
    A

    剪切变形

    B

    抗剪强度

    C

    弯拉强度

    D

    弯拉应变


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。
    A

    极限垂直变形

    B

    极限弯拉应变

    C

    极限弯拉强度

    D

    极限剪切变形


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。
    A

    提高了对裂缝的抑制能力

    B

    延长了沥青路面结构层的疲劳寿命

    C

    减少沥青路面车辙

    D

    减少对剪切破坏的抵抗能力

    E

    增加沥青路面的柔性


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    常见的路面有()等。
    A

    柔性路面

    B

    沥青类路面

    C

    水泥混凝土路面

    D

    碎(砾)石类路面


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    沥青类路面、碎石类路面等属()。
    A

    柔性路面

    B

    刚性路面

    C

    弹性路面

    D

    塑性路面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析