触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。此题为判断题(对，错)。

题目

触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.造成充电电流过低或无读数是()原因。A.电缆断线B.充电指示器连线断或触点开焊C.充电指示器触点、电极卡锈蚀D.灯头及灯架的充电元件触点松动

2.触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致()A.充电电流过大B.充电电流过小C.不充电D.无影响

3.有可能导致充电电流过大的是( )。A.电压调节器不起作用B.蓄电池存电足C.发电机故障D.导线断路

4.触点式调压器线圈烧断，会造成充电系()的故障。A.充电电流过大B.不充电C.发电机异响D.充电电流过小

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  • 第1题：

    检查触点式调节器电磁铁心的吸力，发动机做中速转动，用旋具尖接触活动触点臂， 试探电磁吸力，若有吸力，可能是电磁线圈烧断。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    单相电能表当电压线圈烧断时，流过电流线圈的负荷仍能使该表转盘走动。（　）

    A对

    B错


    错
    略

  • 第3题：

    电喇叭的音量过大的原因主要是（）。

    A．触点压力过大

    B．触点压力过小

    C．线圈工作电流过大

    D．线圈工作电流过小


    过大

  • 第4题：

    在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。

    A.正车电磁阀线圈烧断

    B.倒车电磁阀线圈烧断

    C.起动电磁阀线圈烧断

    D.停车电磁阀线圈烧断


    正确答案：D

  • 第5题：

    充电系统不充电故障的原因是（）。

    A调节器高速触点有油污接触不良

    B外励磁电路断路

    C风扇皮带过紧


    B
    略

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