膨胀阀毛细管没有与管路贴合,将会使空调系统()。
A.低压管过冷
B.低压管过热
C.不制冷
D.堵塞
第1题:
汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是()。
A.制冷剂不足
B.冷凝器散热片堵塞
C.制冷系统有空气
D.制冷剂过量
第2题:
【单选题】用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是 () 。
A.干燥瓶堵塞
B.冷凝管散热不良
C.制冷剂过少
D.膨胀阀结冰
第3题:
汽车空调运行时,高、低压端的压力都太高,低压管发热,同时从观察镜可观察气泡,最主要的原因是()。
A.制冷剂过量
B.系统有空气
C.制冷剂不足
D.冷凝器散热片堵塞
第4题:
汽车空调运行时,高、低压端的压力都太高,低压管发热,同时从观察镜可观察气泡,最主要的原因是()。
A.系统有空气
B.制冷剂过量
C.制冷剂不足
D.冷凝器散热片堵塞
第5题:
12、汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是()。
A.制冷剂不足
B.冷凝器散热片堵塞
C.制冷系统有空气
D.制冷剂过量