节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。 ()
此题为判断题(对,错)。
第1题:
机械式节气门阀其拉索调整时如过松会导致自动变速器升档迟缓。
第2题:
油压试验主要测量()
第3题:
下列哪个元件调节出来的油压,会随车速的提高而增大。()
第4题:
分别说出液控自动变速器中的主油路调压阀、节气门阀和调速阀的作用?
第5题:
节气门阀有什么作用?
第6题:
在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压,向()、()、()、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。
第7题:
对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚,使节气阀油压Pz过早、过晚的建立,换挡点发生变化,应定期地检查调整。
第8题:
第9题:
第10题:
速度阀油压
手动阀油压
换档阀油压
缓冲控制阀油压
第11题:
节气门阀片圆弧边缘
节气门轴
节气门体内壁
节气门阀片
第12题:
第13题:
机械式节气门阀其拉索调整时如过紧会导致自动变速器升档迟缓。
第14题:
下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。()。
第15题:
自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是()。
第16题:
节气门清洗的重点部位有()。
第17题:
节气门阀拉索的检查的检查的主要内容为()、()、()、()等。
第18题:
真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓。
第19题:
节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。
第20题:
节气门阀
调速器
手动阀
主油路调压阀
第21题:
节气门位置传感器故障
节气门拉索过紧
真空式节气门阀真空管破裂
发动机怠速过高
第22题:
主油路油压
速控阀油压
节气门阀油压
R档制动器油压
变矩器油压
第23题:
主调压阀
次级调压阀
节气门阀
手动阀