判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。A.少量机油B.大量机油C.少量柴油D.少量汽油

题目

判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。

A.少量机油

B.大量机油

C.少量柴油

D.少量汽油

相似考题

1.湿式气缸压缩压力检测,需要从火花塞孔向汽缸内注入少量的机油,再做压缩压力测试。()此题为判断题(对，错)。

2.判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

3.当机油呈乳白色时,以下哪种判断正确()。A、发动机油水混合B、发动机窜气C、以上都不正确

4.气缸内发生异常响声是因为气缸余隙过大。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：A
更多“判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能间 隙过大。A.少量机油B.大量机油C ”相关问题

  • 第1题：

    若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。

    A.减弱

    B.不减弱

    C.消失

    D.变化不明显


    正确答案：B

  • 第2题：

    以下()不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。

    A.管路接头及其他部分漏油

    B.活塞环被粘住或磨损过大

    C.使用不当的机油

    D.机油不足或机油过多


    参考答案：D

  • 第3题：

    【单选题】下列情况会导致严重烧机油故障的是（)。

    A．活塞环端隙过大

    B．活塞环侧隙过大

    C．活塞环背隙过大

    D．不能确定


    活塞环侧隙过大

  • 第4题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    A.活塞与气缸壁间隙过大

    B.活塞质量差

    C.连杆弯曲变形

    D.机油压力低


    正确答案：A

  • 第5题：

    活塞环弹力减弱或折断会引起烧机油。


    正确

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