手动变速器出现某相邻两档自动脱档,则下列不可能的原因是:()A、变速拨叉的工作面磨损、变形B、拨叉轴自锁定位装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏

题目
手动变速器出现某相邻两档自动脱档,则下列不可能的原因是:()

A、变速拨叉的工作面磨损、变形

B、拨叉轴自锁定位装置失效

C、同步器磨损或损坏

D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏

相似考题

1.拖拉机手动机械变速器换挡困难的常见原因有( )。A、离合器分离不彻底B、拨叉轴定位槽磨损C、拨叉轴互锁槽磨损D、拨叉轴变形

2.下列不是()变速器换挡困难的原因。A.变速杆调整不当或损坏B.变速器叉轴变形C.变速器一轴弯曲变形或损坏D.互锁装置失效

3.手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和( )组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

4.拖拉机手动机械变速器自动脱挡的常见原因有( )。A、拨叉轴互锁槽磨损B、自锁弹簧力弱C、换挡件接合端啮合齿磨损D、拨叉轴定位槽磨损

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  • 第1题：

    变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。

    A.变速杆
    B.拨叉
    C.自锁装置
    D.拨叉轴

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    关于乱档的原因下列说法错误的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷
    • D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软

    正确答案:D

  • 第3题：

    造成变速器跳档的原因有（）。

    • A、拨叉轴磨损严重或变形
    • B、锁止机构失效
    • C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重
    • D、同步器严重磨损或损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    导致变速器脱档的故障原因有（）

    • A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良
    • B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形
    • C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断
    • D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）

    • A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档
    • B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
    • C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
    • D、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    （）会导致变速器在各个档位都出现异响。

    • A、换挡杆变形
    • B、换挡拨叉变形
    • C、某一同步器损坏
    • D、变速器轴变形弯曲

    正确答案:A

  • 第7题：

    某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（）失效。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒挡锁装置
    • D、拨叉导槽磨损

    正确答案:A

  • 第8题：

    某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器（）磨损或变形所致。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒挡锁装置
    • D、变速拨叉

    正确答案:D

  • 第9题：

    手动变速器出现某相邻两档自动脱档，则下列不可能的原因是（）。

    • A、变速拨叉的工作面磨损、变形
    • B、拨叉轴自锁定位装置失效
    • C、同步器磨损或损坏
    • D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    关于乱档的原因下列说法错误的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷

    D

    自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）
    A

    对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档

    B

    保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

    C

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位

    D

    避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    造成变速器跳档的原因有（）。
    A

    拨叉轴磨损严重或变形

    B

    锁止机构失效

    C

    变速器轴、轴承、齿轮磨损严重

    D

    同步器严重磨损或损坏


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）不是变速器换挡困难的原因。

    • A、变速杆调整不当或损坏
    • B、变速器叉轴变形
    • C、变速器一轴弯曲变形或损坏
    • D、互锁装置失效

    正确答案:D

  • 第14题：

    变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。

    • A、互锁装置损坏
    • B、同步器弹簧失效
    • C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大
    • D、自锁装置损坏

    正确答案:C

  • 第15题：

    手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。

    • A、乱档
    • B、挂挡
    • C、脱档
    • D、变档

    正确答案:C

  • 第16题：

    手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）

    • A、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
    • B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏
    • C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档
    • D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
    • D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

    正确答案:D

  • 第18题：

    变速器乱档的原因包括（）。

    • A、变速器自锁装置失效
    • B、互锁装置失效
    • C、同步器磨损或损坏
    • D、变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位

    正确答案:B

  • 第19题：

    下列不是（）变速器换挡困难的原因。

    • A、变速杆调整不当或损坏
    • B、变速器叉轴变形
    • C、变速器一轴弯曲变形或损坏
    • D、互锁装置失效

    正确答案:D

  • 第20题：

    变速器上的（）是用于防止自动脱档。

    • A、变速杆
    • B、拨叉
    • C、自锁装置
    • D、拨叉轴

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。
    A

    互锁装置损坏

    B

    同步器弹簧失效

    C

    变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大

    D

    自锁装置损坏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。
    A

    变速器盖

    B

    变速器壳

    C

    同步器

    D

    齿轮组


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于乱档原因，下列说法正确的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

    D

    自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    导致变速器脱档的故障原因有（）
    A

    变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良

    B

    拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形

    C

    自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断

    D

    变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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