汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。此题为判断题(对，错)。

题目

汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.下述哪一项属于汽车发动机的配气机构( )。A.气门B.飞轮C.凸轮轴D.正时齿轮

2.大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

3.发动机的配气机构不包括( )A.进气门B.正时齿轮C.凸轮轴D.火花塞

4.属于发动机配气机构部件的有()。A、气门B、凸轮轴C、皮带轮D、摇臂

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  • 第1题：

    4、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（)。

    A．180°

    B．60°

    C．90°

    D．120°


    90°

  • 第2题：

    【单选题】关于凸轮轴的说法，错误的是（）。

    A．通过凸轮轴可以判断气门排列顺序

    B．通过凸轮轴可以判断发火顺序

    C．下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大

    D．凸轮轴变形会影响配气相位


    下置式凸轮轴轴径从前向后依次增大

  • 第3题：

    顶置凸轮轴式配气机构，由凸轮轴直接驱动（）或（）。


    凸轮轴上置式

  • 第4题：

    19、气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，凸轮轴中置式配气机构是其中一种。


    正确

  • 第5题：

    四冲程六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮间的夹角是（）。

    A．180°

    B．60°

    C．90°

    D．120°


    60°

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