A、速燃期
B、缓燃期
C、补燃期
D、急燃期
第1题:
9、由于柴油机的压缩比高于汽油机,因此压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力一般都要比汽油机高。
第2题:
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此,在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。()
第3题:
5、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
第4题:
22、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ()
第5题:
【判断题】由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
A.Y.是
B.N.否