电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。此题为判断题(对，错)。

题目

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。

2.HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时,可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。()此题为判断题(对，错)。

3.HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时,触发自动降弓装置,受电弓迅速自动地降下。()此题为判断题(对，错)。

4.HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A.5B.10C.15D.20

参考答案和解析
正确答案：√
更多“电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站 ”相关问题

  • 第1题：

    和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。


    参考答案：自动降弓

  • 第2题：

    接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、( )，检查弓网状态。

    A.降下受电弓

    B.断开劈相机

    C.立即采取停车措施

    D.报告段“110”指挥中心


    正确答案：AC

  • 第3题：

    HXD3D型电力机车快速降弓控制电路:当机车受电弓出现风压泄露问题时,需要立即降弓。为了保证在降弓前,主断路器先断开,机车控制系统采集了受电弓()的信号。当压力开关动作时,机车控制系统会立即分主断,然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制,防止拉弧放电对弓网的损坏。

    A.风管开关KP61、KP62

    B.风管开关KP63、KP64

    C.风管压力开关KP61、KP62

    D.风管压力开关KP63、KP64


    参考答案：D

  • 第4题：

    在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。

    A.准备降下受电弓标

    B.降下受电弓标

    C.升起受电弓标

    D.特殊降弓标


    参考答案：ABD

  • 第5题：

    HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。

    A.首先分断主断路器

    B.停止主变流器工作

    C.停止辅助变流器工作

    D.自动降下受电弓


    参考答案：ABC

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