连杆变形一般应先校正( )
A.扭曲
B.弯曲
C.双弯曲
1.角钢既有弯曲变形又有扭曲变形,矫正时应先矫正( )A.弯曲变形B.扭曲变形
2.连杆校正原则为()。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。
3.校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。此题为判断题(对,错)。
4.连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。()此题为判断题(对,错)。
第1题:
角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时,应先矫正( )。
A.弯曲变形
B.扭曲变形
第2题:
连杆弯曲和扭曲变形应采用冷压校正的方法进行修复。
第3题:
18、发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正 ,后校正弯曲。
第4题:
90、发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正(),后校正弯曲。
第5题:
发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正 ,后校正弯曲。