前轮前束值的大小,不会影响其侧滑量。()此题为判断题(对，错)。

题目
前轮前束值的大小,不会影响其侧滑量。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.若用侧滑试验台测出某汽车的前轮侧滑量为负10m/km时，则说明该车可能是()。A.外倾角过大B.前束值过大C.外倾角过大或前束值过小D.外倾角过小或前束值过大

2.在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为( )A.前轮外倾B.前轮外倾与前束之间的作用C.前束值过小D.前束值过大

3.在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )。A.前轮外倾B.前束值过大C.前轮外倾与前束之间的作用D.前束值过小

4.在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )A.前轮外倾B.前束值过大C.前轮外倾与前束之间的作用D.前束值过小

更多“前轮前束值的大小,不会影响其侧滑量。() ”相关问题

  • 第1题：

    在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )

    A.前束值过小

    B.前轮外倾与前束之间作用

    C.前束值过大

    D.前轮外倾


    正确答案：C

  • 第2题：

    前轮侧滑是因为前轮前束和前轮外倾角不匹配引起的。


    正确

  • 第3题：

    若车轮侧滑量为4m/Km，说明前轮前束值不正确


    错误

  • 第4题：

    检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知 的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

    A．前轮外倾角与前轮前束值

    B．前轮外倾角与主销后倾角

    C．主销内倾角与前轮前束值

    D．主销后倾角与主销内倾角


    确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当

  • 第5题：

    【判断题】若车轮侧滑量为4m/Km，说明前轮前束值不正确

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

相关内容