发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成。A、机油B、水C、酸类D、碱类

题目
发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成。

A、机油

B、水

C、酸类

D、碱类

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1.下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是()A.减小缸套振动B.增加缸套壁厚C.改进水流的流动状况D.彻底排除冷却腔内的空气

2.为了防止缸套穴蚀,在船舶日常管理中最实用的办法是 ()A.增大缸套壁厚B.减小活塞与缸套间隙,C. 减小缸套轴向支撑距离

3.中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力

4.柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处

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  • 第1题：

    柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是______。

    A.材料耐蚀性差

    B.冷却水温度过低

    C.缸套刚度差

    D.缸套高频振动


    参考答案：D

  • 第2题：

    活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。

    A.动能

    B.势能

    C.速度

    D.加速度


    参考答案：D

  • 第3题：

    活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

    A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

    B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

    C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

    D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀


    参考答案：A

  • 第4题：

    柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度______受侧推力作用后产生的变形______,振动小,可有效地防止穴蚀。

    A.大/小

    B.小/大

    C.大/大

    D.小/小


    参考答案：A

  • 第5题：

    活塞与气缸套之间的间隙越(),缸套刚度越(),能减少缸套穴蚀发生的概率。

    A、小/小

    B、小/大

    C、大/小

    D、大/大


    参考答案：B

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