()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)

题目

()是确定发动机是否需要大修的主要标志。

A.汽缸上部的磨损量

B.汽缸中部的磨损量

C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)

相似考题

1.十字头销颈的磨损应测其轴径后,计算()和()。A、圆度误差/磨损量B、磨损量/磨损率C、圆柱度误差/圆度误差D、圆柱度误差/磨损量

2.测量汽缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

3.（）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A、汽缸上部的磨损量B、汽缸中部的磨损量C、汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）

4.测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A.磨损尺寸B.标准尺寸C.极限尺寸D.修理尺寸

更多“()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)”相关问题

  • 第1题：

    汽缸圆柱度误差是指被测汽缸筒内表面任意方向所测的最大与最小直径差值。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    通过测量汽缸的圆度、圆柱度，以确定其磨损程度，判断是否需要进行大修及确定修理尺寸。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    （）是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

    • A、汽缸的磨损程
    • B、活塞的烧蚀程度
    • C、汽缸体或汽缸盖的变形程度

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机是否大修可根据气缸圆度大小确定，此时的圆度应该以磨损量为（）的一个气缸为准。

    • A、最小
    • B、中间
    • C、最大
    • D、各缸的平均值

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（），才能校对量缸表。

    • A、磨损尺寸
    • B、标准尺寸
    • C、极限尺寸
    • D、修理尺寸

    正确答案:B

  • 第7题：

    镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm

    • A、0.0025
    • B、0.005
    • C、0.0075
    • D、0.010

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。

    • A、0.0005
    • B、0.005
    • C、0.05
    • D、0.5

    正确答案:B

  • 第9题：

    汽车发动机的汽缸磨损，不论圆柱度和圆度均以其中磨损量最大的一个汽缸为准


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    汽缸的圆柱度误差为汽缸不同截面、任意方向上最大直径与最小直径之差值。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是确定发动机是否需要大修的主要标志。
    A

    汽缸上部的磨损量

    B

    汽缸中部的磨损量

    C

    汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验，要求对汽缸直径形位误差进行测量，其项目有（）。
    A

    圆度

    B

    锥度

    C

    最大磨损量

    D

    圆柱度


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（）后继续使用。

    • A、全套活塞环
    • B、活塞
    • C、一付气环
    • D、油环

    正确答案:A

  • 第14题：

    当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。

    • A、0.05～0.063
    • B、0.175～0.250
    • C、0.100～0.200
    • D、0.03～0.05

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽缸的圆柱度误差为汽缸不同截面、任意方向上最大直径与最小直径之差值。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    确定发动机汽缸磨损量，主要通过测量汽缸（）来进行。

    • A、直线度和同轴度
    • B、平行度和平面度
    • C、垂直度和圆跳动
    • D、圆度和圆柱度

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。

    • A、15%
    • B、20%
    • C、25%
    • D、30%

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机汽缸圆度或圆柱度的磨损量是否超差是鉴定（）的主要标志。

    • A、性能
    • B、质量
    • C、技术状况
    • D、动力性

    正确答案:C

  • 第19题：

    检测发动机汽缸的圆度误差时，首先用分厘卡将量缸表校准到被测汽缸的标准尺寸，其目的是能准确计算出最大允许尺寸。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    镗削汽缸的目的（）。

    • A、消除汽缸表面的裂纹
    • B、消除汽缸圆柱度误差
    • C、消除汽缸圆度误差
    • D、改善汽缸表面质量参数

    正确答案:D

  • 第21题：

    汽缸的磨损程度是确定发动机是否大修的主要依据。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    通过测量汽缸的圆度、圆柱度，以确定其磨损程度，判断是否需要进行大修及确定修理尺寸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。
    A

    0.05～0.063

    B

    0.175～0.250

    C

    0.100～0.200

    D

    0.03～0.05


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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