汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。此题为判断题(对，错)。

题目

汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。此题为判断题(对，错)。

2.汽油机排气颜色为黑色，说明( )。A.冷却液温度过低B.以上都不做正确C.有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧D.混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全

3.汽油机排气颜色为蓝色，说明( )。A.混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全B.以上都不做正确C.有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧D.冷却液温度过低

4.汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。此题为判断题(对，错)。

更多“汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。 ”相关问题

  • 第1题：

    17、混合气过浓会使排放中CO、HC浓度上升，NOx浓度下降。


    答：混合气过浓时由于燃烧所需要的氧气不足，所以引起不完全燃烧，而引起CO的急剧增长，要想减小CO的排放，就必须采用稀混合气；空燃比在17以内时，随着空燃比的增大，HC便下降，继续增大时，由于混合气过于稀薄，易于发生火焰不完全传播，甚至断火，使HC排放浓度迅速增加；当混合气很浓时，由于燃烧高温和可利用的痒的浓度都很低，使NOx的生成量也较低。用空燃比为15.5-16的稍稀混合气时，排出的NOx浓度最高，对于空燃比稀于16的混合气，虽然氧的浓度增加可以促进NOx的生成，但这种增加却被由于稀混合气中燃烧温度和形成速度较低所抵消，因此对于很浓或很稀的混合气，NOx的排放浓度均不高。

  • 第2题：

    15、点火滞后时补燃增多，废气中的HC和CO浓度有所（），若点火过迟，HC和CO浓度有所

    A．减小，减小

    B．减小，提高

    C．提高，提高

    D．提高，减小


    减小，提高

  • 第3题：

    关于发动机排放与发动机工作情况的关系，下述说法错误的是（）。

    A．过稀的混合气会使CO浓度上升，HC、NOx浓度下降

    B．标准混合气排放中NOx浓度较高

    C．点火时间对CO排放影响较大，对HC排放影响较小

    D．HC浓度下降


    A

  • 第4题：

    混合气过浓会使排放中CO、HC浓度上升，NOx浓度下降。


    CO

  • 第5题：

    4、汽油机排气颜色为蓝色，说明（）

    A．混合气过浓或点火时刻过迟，造成燃烧不完全

    B．冷却液温度过低

    C．有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧

    D．以上都不对


    C

相关内容