高、低侧压力表读数均高于正常压力属于下面()现象。A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞B.制冷剂过多，冷凝器散热不良C.系统内有空气D.膨胀阀开度过大

题目
高、低侧压力表读数均高于正常压力属于下面()现象。

A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

B.制冷剂过多，冷凝器散热不良

C.系统内有空气

D.膨胀阀开度过大

相似考题

1.高压过高,低压过高,且电流亦过大,最有可能由下列何种情况引致()A.制冷剂过多B.制冷剂不足C.膨胀阀阻塞D.蒸发器散热不良

2.空调器低压压力过低的原因( )A.制冷剂不足B.制冷剂过量C.膨胀阀开度过小D.膨胀阀开度过大

3.空调系统高压部分压力过高,可能原因是()A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良

4.低压压力过低,冷凝器不热,电流减少,其故障为何()A.制冷剂过多B.管路阻塞C.冷凝器散热不良D.压缩不良

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  • 第1题：

    低压侧过高、高压侧过低属于下面()现象。

    A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

    B.压缩机工作不良

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：B

  • 第2题：

    低压侧过高、高压侧正常属于下面()现象。

    A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：A

  • 第3题：

    高、低侧压力表读数均过高,且低压管道有霜和露水属于下面()现象。

    A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：A

  • 第4题：

    高、低侧压力表读数均高于正常压力很多,且低压管道也不凉属于下面()现象。

    A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：B

  • 第5题：

    机组电流过大的原因有()。

    A.制冷剂充注过多

    B.冷凝器散热不良

    C.高压压力过高

    D.低压压力过低


    参考答案：ABC

  • 第6题：

    制冷压缩机运行时，引起排气压力过高的原因，正确的是下列哪几项?( )。

    A.水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器冷却风量不足
    B.冷凝器管束表面污垢过多
    C.制冷剂灌注量过多
    D.制冷剂系统内有空气

    答案：A,B,C,D
    解析：
    当冷凝器严重脏堵、风扇有故障、冷却风量不足、制冷剂过量、系统中混有空气或其他非凝气体时，会产生过高的排气压力，降低了空调器的工作效率，严重时会损坏压缩机。

  • 第7题：

    制冷系统排汽压力低于正常压力的原因（）。

    • A、系统制冷剂充入量过多
    • B、系统制冷剂充入量不足
    • C、膨胀阀开启度过小
    • D、系统内有空气

    正确答案:B

  • 第8题：

    某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。

    • A、冷凝器外表脏污
    • B、系统内有空气
    • C、膨胀阀开度过小
    • D、制冷剂过量

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    高压过高，低压过高，且电流亦过大，最有可能由下列何种情况引致（）

    • A、制冷剂过多
    • B、制冷剂不足
    • C、膨胀阀阻塞
    • D、蒸发器散热不良

    正确答案:A

  • 第10题：

    某蒸发器表面结有冰块，以下哪项正确？（）

    • A、这是正常的
    • B、通过膨胀阀的制冷剂过少
    • C、通过膨胀阀的制冷剂过多
    • D、制冷系统高压侧的压力过高

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。
    A

    冷凝器外表脏污

    B

    系统内有空气

    C

    膨胀阀开度过小

    D

    制冷剂过量


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）
    A

    制冷剂过量

    B

    系统内有空气

    C

    膨胀阀开度太大

    D

    压缩机不良


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高压侧过高、低压侧过低属于下面()现象。

    A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.系统管道阻塞


    参考答案：D

  • 第14题：

    低压侧指示为负压、高压侧也很低,且膨胀阀上挂霜属于下面()现象。

    A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：A

  • 第15题：

    高、低侧压力表指示变化很大,低压侧压力表读数有时成为负值有时正常属于下面()现象。

    A.系统制冷剂含有水分

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：A

  • 第16题：

    高、低侧压力表读数均低于正常压力属于下面()现象。

    A.制冷剂不足

    B.制冷剂过多

    C.系统内有空气

    D.膨胀阀开度过大


    参考答案：A

  • 第17题：

    造成压缩机排气压力高的原因有()。

    A.冷凝器通风不良

    B.冷凝器过胀

    C.系统中有空气

    D.制冷剂过多


    正确答案：ABCD

  • 第18题：

    冷水机组的视镜内见到大量的气泡可能是由于（）造成的。

    • A、热力膨胀阀开度过大
    • B、制冷剂不足
    • C、蒸发器很脏
    • D、冷凝器内有空气

    正确答案:B

  • 第19题：

    制冷压缩机的吸汽温度高于正常温度原因是（）。

    • A、热力膨胀阀开启度过大
    • B、制冷剂充注过多
    • C、制冷剂量不足
    • D、制冷剂的循环量过多

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因有：（）

    • A、制冷剂过多
    • B、环境温度过高
    • C、系统内有空气
    • D、冷凝器散热不良

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）

    • A、制冷剂过量
    • B、系统内有空气
    • C、膨胀阀开度太大
    • D、压缩机不良

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    单选题
    高压过高，低压过高，且电流亦过大，最有可能由下列何种情况引致（）
    A

    制冷剂过多

    B

    制冷剂不足

    C

    膨胀阀阻塞

    D

    蒸发器散热不良


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    冷水机组的视镜内见到大量的气泡可能是由于（）造成的。
    A

    热力膨胀阀开度过大

    B

    制冷剂不足

    C

    蒸发器很脏

    D

    冷凝器内有空气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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