气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确。()此题为判断题(对，错)。

题目
气囊检测前必须检查蓄电池电能是否充足、连接是否良好,如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确。()

此题为判断题(对，错)。

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1.有人说“气囊检测前必须蓄电池电能是否充足、连接是否良好，如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确”。其实这种说法不正确，气囊检测靠的是检测仪器，只要仪器的电能充足、没有故障，完全可以检测。此题为判断题(对，错)。

2.蓄电池技术状况的检查项目有( )。A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测

3.蓄电池的外观检查包括以下哪些内容?()A.蓄电池外部油漆是否有划痕或剥落B.蓄电池架（柜）、连接条、紧固螺栓是否按设计安装C.蓄电池是否变形、漏液D.蓄电池架（柜）、连接条、紧固螺栓是否变形或松动

4.蓄电池巡检时,需要检查( )A、外观有无变形B、有无起鼓C、连接条是否连接牢固C、连接条是否有腐蚀、氧化现象D、蓄电池安全阀是否正常，有无积霜、漏液现象

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  • 第1题：

    消防应急照明和疏散指示系统中主电故障报警的检查项目（ ）。

    A.检查输入电源是否完好
    B.检查接触是否不良
    C.检查蓄电池是否有损坏
    D.检查蓄电池端子是否接触良好
    E.检查蓄电池端子接线是否正确

    答案：A,B
    解析：
    消防应急照明和疏散指示系统中主电故障报警检查输入电源是否完好，交流电源电压是否为180~250V，检查主电熔丝有熔断，若已熔断，应更换满足要求的熔丝；检查接触是否不良等，若接线端子或接头松动，应重新连接紧固；若接头处有氧化或锈蚀痕迹，可断开接点，用细砂纸磨掉或用电工刀刮掉氧化层，镀锡和涂抹凡士林后，再重新连接紧固。故选AB。CDE是备电故障报警的检查项目。

  • 第2题：

    3、在对蓄电池进行检测前，需检查的项目有（）？

    A．确保蓄电池水平放置且固定良好

    B．检查是否腐蚀，确保连接紧固

    C．检查电解液密度

    D．清洁蓄电池及接线端之间的导电面


    确保蓄电池水平放置且固定良好;检查是否腐蚀，确保连接紧固;清洁蓄电池及接线端之间的导电面

  • 第3题：

    【判断题】诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。

    A．Y.是

    B．N.否


    A

  • 第4题：

    变压器铁心接地电流检测前应检查钳形电流表卡钳钳口（ ）是否良好。

    接触$; $连接$; $关合$; $闭合

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    22、检测起动机蓄电池正极接线端对地电压的目的是判断（）。

    A．蓄电池状况

    B．搭铁点或蓄电池搭铁线连接情况

    C．蓄电池正极连接情况

    D．控制电路情况


    正确

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