发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高达( )A的起动电流。
A.100~200
B.100~300
C.200~300
D.200~600
第1题:
若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是()
第2题:
起动机起动发动机时,每次起动时间5~10秒,是因为()。
第3题:
起动发动机时,蓄电池必须能够为起动机提供()A的电流。
第4题:
车用起动机的作用是将蓄电池提供的()转变为(),产生()以起动发动机。
第5题:
在进行起动机耗电测试时,起动机的电流消耗比正常的高,可能是以下原因引起的?()
第6题:
发动机起动时,发电机向起动机提供强大的起动电流。
第7题:
当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
起动机有故障
蓄电池容量不足
起动主电路电流过小
起动继电器有故障
第11题:
100A~300A
200A~600A
400A~600A
第12题:
起动机炭刷接触不良
蓄电池容量太小
起动机转子轴承间隙太大
起动开关触点接触不良
第13题:
某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()
第14题:
在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()
第15题:
当发动机起动时,()向起动机供电。
第16题:
在起动发动机时,由蓄电池供给起动机电流。
第17题:
发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高达()A的起动电流。
第18题:
汽车发动机起动时,()向起动机提供强大的起动电流。
第19题:
100~200
200-~600
100-~360
24~48
第20题:
5~10
50~100
200~600
第21题:
蓄电池的端电压下降过快
防止起动机过热
防止电流过大,使点火开关烧坏
防止电流过大,使起动电路的线束过热起火
第22题:
发电机
起动机
蓄电池
分电器
第23题:
对
错