发动机飞轮齿圈一侧磨损,( )。
A.应换新件
B.可继续使用
C.换向后,可继续使用
D.应焊修
第1题:
A.换新
B.焊补
C.修刮
D.继续使用,但需注意观察
第2题:
A.喷焊
B.焊补
C.换新
D.继续使用
第3题:
飞轮齿圈在下列情况下可翻转180°继续使用( )
A.轮齿单面磨损
B.轮齿双面磨损
C.轮齿出现裂纹
第4题:
卸扣如有细小裂缝,则( )
A.可焊修
B.应报废
C.可继续使用
D.视裂缝大小而定
第5题:
塞尺在磨损严重时应( )。
A.检修
B.送检
C.继续使用
D.更换
第6题:
滚动轴承的滚道如有严重的麻点时,应()。
第7题:
磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用。
第8题:
根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》,关于真空增压器,以下说法正确的是:()
第9题:
发动机飞轮齿圈一侧磨损,()。
第10题:
磨损零件继续使用,除磨损加剧外,一般还会出现效率下降、发热、表面剥蚀等现象即引起咬住和断裂等事故,因此必须修换。
第11题:
对
错
第12题:
修刮
焊补
换新
继续使用
第13题:
A.换新
B.焊补
C.重浇白合金
D.继续使用
第14题:
A.修刮
B.焊补
C.换新
D.继续使用
第15题:
制动轮出现裂纹( )
A.可继续使用
B.应修复
C.不得修复,应报废
D.视情况而定
第16题:
钢丝绳绳股挤出,严重扭结()。
A.应修复;
B.可继续使用;
C.应报废
第17题:
卸扣如有细小裂缝,则()。
第18题:
滑轮槽底磨损超标时,应()。
第19题:
磨损的正时链条不能继续使用,但链条减振器磨损可继续使用。
第20题:
对于往复式内燃机,飞轮齿圈磨损后,可视()和(),进行翻面继续使用、修复或给予报废。
第21题:
发动机飞轮齿圈一侧磨损,则()。
第22题:
第23题:
换新
焊补
修刮
继续使用,但需注意观察