牵引旅客列车在运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在( )以下。
A.200A
B.500A
C.800A
D.1000A
1.旅客列车在运行中施行空气制动调速时,机车呈牵引状态,牵引电流控制在()左右。A、2000AB、1500AC、1000AD、500A
2.在电力机车上牵引电机的工作状态有2种,一是在牵引状态时,产生牵引力;二是制动状态时产生()。
3.机车牵引电机在电阻制动时作为()运行。
4.电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。A、牵引运行B、电阻制动运行C、惰力运行
第1题:
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
A.牵引电压
B.牵引电流
C.牵引时消耗的电能
D.再生制动时回馈电网的电能
第5题:
A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态
B.牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态
C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态