对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的车辆,如果检测的过量空气系数(λ)超出第4.3条中的要求,则认为排放不合格。()此题为判断题(对,错)。

题目
对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的车辆,如果检测的过量空气系数(λ)超出第4.3条中的要求,则认为排放不合格。()

此题为判断题(对,错)。


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    18、三元催化转化器要求加注的燃油()

    A.非含铅汽油。

    B.高标号燃油

    C.低标号燃油

    D.乙醇汽油。


    正确

  • 第2题:

    三元催化转化器主要控制CO、HC和NOx的排放量。


    正确

  • 第3题:

    二、判断(每小题3分,共9分) 1.当发动机混合气过稀、不均或燃烧质量不佳时,容易生成CO。() 2.汽车的排放标准和净化措施主要是减低一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)成分的含量。() 3. 对于闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车不需要进行过量空气系数λ的测定。()


    错误错误正确正确正确错误正确错误错误错误

  • 第4题:

    为了使三效催化转化器有较高的转化效率,可燃混合气的过量空气系数应该为:

    A.1.0

    B.1.3

    C.1.5

    D.0.8


    1.0

  • 第5题:

    下列关于电控燃油喷射系统的说法正确的是

    A.D型燃油喷射系统是通过检测进气岐管压力计算吸入空气量

    B.D型燃油喷射系统对进气量检测精度高于L型燃油喷射系统

    C.L型燃油喷射系统是直接测量进入进气岐管的空气量

    D.L型燃油喷射系统又称为速度密度型燃油喷射系统


    L型燃油喷射系统是直接测量进入进气岐管的空气量