A.2011年5月1日
B.2011年10月1日
C.2011年12月1日
D.2012年5月1日
第1题:
A、30
B、50
C、60
第2题:
我国最新的《国民经济行业分类》实施日为( )。
A.2011年10月1日
B.2011年11月1日
C.2011年12月1日
D.2012年1月1日
第3题:
A.双怠速法
B.稳态工况法
C.瞬态工况法
D.简易瞬态工况法
第4题:
摩托车排气污染物检测依据的标准是国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(怠速法)(GB14621-2004)。
此题为判断题(对,错)。
第5题:
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2007)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。
第6题:
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。
第7题:
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285)的规定,一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车,高怠速时CO排放限值应为()。
第8题:
在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中,将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。
第9题:
怠速法
双怠速法
自由加速工况法
第10题:
2005年7月1日
2006年7月1日
2007年1月1日
第11题:
第12题:
0.3%
0.4%
0.5%
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;
B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;
C、A+B;
第15题:
A.2018年9月27日
B.2019年5月1日
C.2019年11月1日
D.2020年1月1日
第16题:
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。
第17题:
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)自()起实施。
第18题:
自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。
第19题:
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转()秒(s)后降至高怠速状态。
第20题:
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)规定:2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车(≤6人座)的高怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为()%(体积分数),2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为()%(体积分数)。
第21题:
双怠速法
怠速法
加速模拟工况法
第22题:
第23题:
怠速法
双怠速法
不透光烟度法