由于装配质量问题导致车毁人亡的交通事故,装配人员要负法律责任
此题为判断题(对,错)。
第1题:
A.可以燃烧,引起矿井火灾
B.可能会爆炸,导致矿毁人亡
C.浓度过高时会导致人员缺氧窒息、甚至死亡
D.突出时,可摧毁、堵塞巷道,甚至引起人员窒息死亡、瓦斯爆炸
第2题:
A、人员伤亡
B、刹车失灵
C、车祸
D、车辆毁坏
答案:B
第3题:
在由于汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是( )。
A.刹车失灵
B.车祸
C.车辆毁坏
D.人员伤亡
第4题:
第5题:
装配的紧固性要严格按技术要求装配,凡螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的()。
第6题:
由于定向装配能大大提高轴的装配精度,所以所有轴都应选用定向装配法装配。
第7题:
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。
第8题:
看装配标识卡明确车身装配、内容、要求,蓝色为常规车,红色为(),黄色为项目车。
第9题:
由于装配质量问题导致车毁人亡的交通事故,装配人员要负法律责任
第10题:
汽车上的G(水平加速度)传感器在装配过程中,要考虑其()。
第11题:
刹车失灵
车祸
车辆毁坏
人员伤亡
第12题:
装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大
装配时螺纹孔中未清理干净
装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小
在高温下拆卸汽缸盖
第13题:
在汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是( )
A、刹车失灵
B、车祸
C、车辆损坏
D、人员伤亡
第14题:
装配的紧固性要严格按技术要求装配,凡螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的( ) 。
A.扭矩标准
B.装配方法
C.装配技能
D.装配位置
第15题:
汽车总装关重工位是指发生质量缺陷将会导致车毁人亡的保安项.
此题为判断题(对,错)。
第16题:
汽车发动机大修中经常遇到的事项:配合间隙的确定、镶套公盈的确定()等。
第17题:
汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形,通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。
第18题:
装配钎焊接头时,装配间隙要()、()和()。
第19题:
在汽车刹车系统失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是()。
第20题:
汽车总装关重工位是指发生质量缺陷将会导致车毁人亡的保安项.
第21题:
驾驶员张某高速行驶机器下坡,机器的驱动轮在前,张紧轮在后,在坡道转弯处,由于操作失误,导致机器翻下山崖,造成车毁人亡。事故原因分析()
第22题:
风险载体
风险因素
风险事故
风险成本
第23题: