柴油机润滑油乳化的主要原因是( )。A.渗入水分B.高温氧化C.渗入柴油D.混入空气

题目

柴油机润滑油乳化的主要原因是( )。

A.渗入水分

B.高温氧化

C.渗入柴油

D.混入空气

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1.柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。A.渗入水分B.渗入柴油C.高温氧化D.混入空气

2.柴油机曲轴箱滑油,变质的主要原因是:()A、混入水分B、高温氧化C、混进燃油D、A+B+C

3.柴油机排气冒黑烟是因为（ ）。A．高负荷时，高温、缺氧，燃料燃烧不完全B．燃料中混入润滑油C．燃料中含有水分D．工作温度低，喷油雾化不良

4.柴油机发生()现象时,是不应更换润滑油的。A、润滑油中混入水B、润滑油中混入燃油C、发生严重磨损或烧瓦事故D、烧机油过多

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  • 第1题：

    柴油机排气冒黑烟是因为()。

    A:高负荷时，高温、缺氧，燃料燃烧不完全
    B:燃料中混入润滑油
    C:燃料中含有水分
    D:工作温度低，喷油雾化不良

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    2、柴油机曲轴箱滑油，变质的主要原因是：

    A．混入水分

    B．高温氧化

    C．混进燃油

    D．混入水分+高温氧化+混进燃油


    D

  • 第3题：

    【单选题】柴油机曲轴箱滑油，变质的主要原因是：

    A．混入水分

    B．高温氧化

    C．混进燃油

    D．A+B+C


    A+B+C

  • 第4题：

    润滑油变质的主要原因是（）

    A使用中受到温度、压力的影响以及空气的氧化作用等，润滑油老变质，产生沉淀物

    B润滑油中添加剂削耗、分解，使油品质量下降

    C混入燃料、水分及金属等机械杂质和空气中的粉尘进入等

    D加油过多


    A,B,C
    略

  • 第5题：

    46、防止岩石风化作用发展的主要措施有哪些？

    A．向岩石孔隙、裂隙灌注各种浆液，提高岩石整体性和强度，增强岩石抗风化能力

    B．在岩石表层绿化,防止空气、水分与岩石接触或渗入其中

    C．在岩石表层喷抹水泥砂浆,防止空气、水分与岩石接触或渗入其中

    D．在岩石表层喷抹沥青或石灰水泥砂浆封闭岩面，防止空气、水分与岩石接触或渗入其中


    （1）防止温度过高、过低和剧烈变化。 （2）对于深色岩石应做隔光处理 （3）某些在空气中易氧化的岩石（如深成岩）应隔绝空气。 （4）为避免溶解、水化、碳酸化等化学风化作用，应将易发生化学反应的岩石做隔水处理。 （5）为避免生物风化应注意岩石隔绝生物活动。 （6）处理节理和断裂构造。

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