旅客应急须知应在全体旅客上船后而船（）即宣布。A.未离码头B.刚离码头C.A或B

题目

旅客应急须知应在全体旅客上船后而船（）即宣布。

A.未离码头

B.刚离码头

C.A或B

相似考题

1.离船后，_____对全体船员和旅客仍保持完全的职权。A.船长B.艇长C.没有人

2.旅客上船后，（）应尽快让旅客了解旅客安全须知A.大副B.客运员C.船员

3.对载有旅客的船舶。弃船时，船长应采取一切措施，首先________。A.组织高级船员离船B.组织旅客安全离船C.组织普通船员离船D.船长离船

4.船舶离码头时,若需掉头,应在离码头前显示掉头信号。( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间计算正确的是( )。

    A．有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算

    B．有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算

    C．因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，不受离船时间的限制

    D．有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算


    参考答案：C
    解析：《海商法》第二百五十八条规定，就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为二年，分别依照下列规定计算：(一)有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算；(二)有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年；(三)有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算。

  • 第2题：

    旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为( )。

    A．自旅客购票时起至旅客离船时止

    B．自旅客登船时起至旅客离船时止

    C．自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止

    D．包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间


    参考答案：C
    解析：《海商法》第一百一十一条规定，旅客自带行李以外的其他行李，运送期间自旅客将行李交付承运人或者承运人的受雇人、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止。

  • 第3题：

    当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时，其泊位占用时间的计算，应该（ ）。

    A．从第一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止

    B．从最后一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止

    C．从第一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止

    D．从最后一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止


    正确答案：C

  • 第4题：

    广播应急须知公告时间应是（）。

    • A、船离码头后
    • B、航行时
    • C、C、B均错

    正确答案:C

  • 第5题：

    旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为（）。

    • A、自旅客购票时起至旅客离船时止
    • B、自旅客登船时起至旅客离船时止
    • C、自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止
    • D、包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

    正确答案:C

  • 第6题：

    离船后，（）对全体船员和旅客仍保持完全的职权。

    • A、船长
    • B、艇长
    • C、没有人

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间，计算正确的是（）。

    • A、有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算
    • B、有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算
    • C、因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，不受离船时间的限制
    • D、有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算

    正确答案:C

  • 第8题：

    有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算。因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但此期限自离船之日起不得超过（）年。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、5

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）.
    A

    带至船首附近码头边的缆桩上

    B

    带至船尾附近码头边的缆桩上

    C

    带至船中附近码头边的缆桩上

    D

    带至船中之后码头边的缆桩上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据雅典公约，以下表述有误的是（）。
    A

    承运人的责任期间为海上旅客和行李的运送期间

    B

    旅客的运送期间，是指自旅客登船时起至旅客离船时止

    C

    旅客自带行李的运送期间，是指自旅客登船时起至旅客离船时止

    D

    旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为行李装上船时起至卸离船时止


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一般海上旅客运输的运送期间为（）。
    A

    自旅客购票时起至旅客离船时止

    B

    自旅客登船时起至旅客离船时止

    C

    包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间

    D

    包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间


    正确答案： A
    解析： 《海商法》第一百一十一条第一款规定，海上旅客运输的运送期间，自旅客登船时起至旅客离船时止。客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间。

  • 第12题：

    单选题
    海上旅客运输中，旅客自带行李以外的其他行李，运送期间为（　　）。
    A

    自旅客购票时起至旅客离船时止

    B

    自旅客登船时起至旅客离船时止

    C

    自旅客将行李交付承运人时起至承运人交还旅客时止

    D

    包括行李在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间


    正确答案： A
    解析：
    《海商法》第一百一十一条第二款规定，旅客自带行李以外的其他行李，运送期间自旅客将行李交付承运人或者承运人的受雇人、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止。

  • 第13题：

    一般海上旅客运输的运送期间为( )。

    A．自旅客购票时起至旅客离船时止

    B．自旅客登船时起至旅客离船时止

    C．包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间

    D．包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间


    参考答案：B
    解析：《海商法》第一百一十一条规定，海上旅客运输的运送期间，自旅客登船时起至旅客离船时止。客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间。

  • 第14题：

    有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算。因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但此期限自离船之日起不得超过( )。

    A．1年

    B．2年

    C．3年

    D．4年


    参考答案：C
    解析：《海商法》第二百五十八条规定，有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年。

  • 第15题：

    根据《海商法》规定，海上旅客运输向承运人要求赔偿的2年诉讼时效期间的起算，法律规定为（　　）。

    A.旅客人身伤害的请求权，自旅客离船之日起算
    B.旅客死亡的请求权，自旅客离船之日起算
    C.因运输期间的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起算，但是此期限自离船之日起不得超过2年
    D.有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起算

    答案：D
    解析：
    （1）选项A：旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或旅客应当离船之日起算。其表述不完整。（2）选项BC：旅客死亡的请求权，发生在运输期间的，自旅客“应当”离船之日起算；因运输期间的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起算，但是此期限自离船之日起不得超过3年。

  • 第16题：

    内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。

    • A、船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船
    • B、船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船
    • C、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船
    • D、首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船

    正确答案:C

  • 第17题：

    应急须知公告应在全体旅客上船（）公布。

    • A、船未离码头
    • B、船刚离码头
    • C、C、B均可

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列选项中，海上旅客不能向承运人要求赔偿的情况是（）。

    • A、有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算
    • B、有关船舶租用合同的请求权，时效期间为3年
    • C、有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算
    • D、因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过3年

    正确答案:B

  • 第19题：

    一般海上旅客运输的运送期间为（）。

    • A、自旅客购票时起至旅客离船时止
    • B、自旅客登船时起至旅客离船时止
    • C、包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间
    • D、包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

    正确答案:B

  • 第20题：

    水上迫降时当机门离水面过高时，乘务员应该（）

    • A、迅速指挥旅客跳下水中马上游开
    • B、等待救生船充气完毕后指挥旅客上船
    • C、拉出断开手柄，从机上释放充气的救生船，让旅客跳入水中由水中登船
    • D、先抛出救生船，割断系留绳，让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间，计算错误的是（　　）。
    A

    有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算

    B

    有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算

    C

    因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，不受离船时间的限制

    D

    有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算


    正确答案： C
    解析：
    《海商法》第二百五十八条规定，就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为二年，分别依照下列规定计算：（一）有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算；（二）有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年；（三）有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算。

  • 第22题：

    单选题
    内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。
    A

    船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船

    B

    船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船

    C

    首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船

    D

    首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列选项中，海上旅客不能向承运人要求赔偿的情况是（）。
    A

    有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算

    B

    有关船舶租用合同的请求权，时效期间为3年

    C

    有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算

    D

    因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过3年


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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