处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以()滞航。
A.右尾受风,左首受风
B.右尾受风,右首受风
C.左尾受风,左首受风
D.左尾受风,右首受风
第1题:
处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以______顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应______滞航。
A.右舷15°~20°,以左首顶风
B.左舷15°~20°,以左首顶风
C.右舷15°~20°,以右首顶风
D.左舷15°~20°,以右首顶风
第2题:
在南半球,若船舶误入热带气旋左半圆,应使全速驶离。
A.左舷首受风
B.左舷尾受风
C.右舷首受风
D.右舷尾受风
第3题:
在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取______。
A.偏迎浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航
第4题:
处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:
A.应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
B.应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
C.应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
D.应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
第5题:
在北半球若船舶误入热带气旋右半圆,应使 全速驶离。
A.左舷首受风
B.左舷尾受风
C.右舷首受风
D.右舷尾受风