在夜间航行时，在安排瞭望时应充分考虑到()。①驾驶台设备和可供使用的助航仪器的局限性;②当时航区的环境和情况;③所实施的程序;④所实施的安全措施A.②③B.①②C.③④D.①②③④

题目

在夜间航行时，在安排瞭望时应充分考虑到()。①驾驶台设备和可供使用的助航仪器的局限性;②当时航区的环境和情况;③所实施的程序;④所实施的安全措施

A.②③

B.①②

C.③④

D.①②③④

相似考题

1.船舶雾航时，应利用一切有效手段保持正规瞭望，具体体现在以下几个方面（）。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位，不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器，并要了解各种仪器的局限性，使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

2.夜间在海上从事捕鱼作业的船应显示舷灯、尾灯的情况是()。①在航对水移动时;②在航不对水移动时;③锚泊时A.①②③B.①②C.①D.②③

3.在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：A.在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C.在航施工的工程船与在航机动船相遇时，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让 在航的施工的工程船D.A、B、C都不对

4.夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯A.①②③④⑤⑥B.①②③④⑤C.①②③④D.①②③

更多“在夜间航行时,在安排瞭望时应充分考虑到()。①驾驶台设备和可供使用的助航仪器的局限性;②当时航区 ”相关问题

  • 第1题：

    出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。

    A.50海里
    B.300海里
    C.100海里
    D.200海里

    答案：D
    解析：
    2020版教材页码P261-P264
    出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。

  • 第2题：

    2、夜间在海上从事捕鱼作业的船，应显示舷灯、尾灯的情况是： Ⅰ、在航对水移动时 Ⅱ、在航不对水移动时 Ⅲ、锚泊时

    A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B．Ⅰ、Ⅱ

    C．Ⅰ

    D．Ⅱ、Ⅲ


    在航不对水移动时;锚泊时

  • 第3题：

    夜间在海上从事捕鱼作业的船，应显示舷灯、尾灯的情况是： Ⅰ、在航对水移动时 Ⅱ、在航不对水移动时 Ⅲ、锚泊时

    A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B．Ⅰ、Ⅱ

    C．Ⅰ

    D．Ⅲ


    在航不对水移动时;锚泊时

  • 第4题：

    出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。

    A.50海里
    B.300海里
    C.100海里
    D.200海里

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    3、在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，应考虑的因素包括__________。

    A．天气情况

    B．助航仪器

    C．临近航行危险

    D．白天还是夜间


    B

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