制冷压缩机起停频繁的原因不可能是()。A . 冷却水量调节阀开度过大B . 系统产生冰塞C . 热力膨胀阀调整值过小D . 低压继电器幅差值太小

题目
制冷压缩机起停频繁的原因不可能是()。

A . 冷却水量调节阀开度过大

B . 系统产生冰塞

C . 热力膨胀阀调整值过小

D . 低压继电器幅差值太小

相似考题

1.空调器低压压力过低的原因( )A.制冷剂不足B.制冷剂过量C.膨胀阀开度过小D.膨胀阀开度过大

2.常用于控制制冷压缩机排气压力稳定的自动化元件是()。A.高压继电器B.低压继电器C.冷却水量调节阀D.热力膨胀阀

3.在锅炉蒸汽压力的双位式控制系统中，若停炉或起炉压差过大，则原因是______。A.压力设定值太大B.压力设定值太小C.幅差值太大D.幅差值太小

4.制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是()A.热力膨胀阀B.冷却水量调节阀C.低压控制器D.高压控制器

更多“制冷压缩机起停频繁的原因不可能是()。 A . 冷却水量调节阀开度过大B . 系统产生冰塞C . 热力膨胀阀调整值过小D . 低压继电器幅差值太小”相关问题

  • 第1题：

    活塞式冷水机组的吸气温度过低可能是由于（）原因造成的。

    • A、热力膨胀阀开启过小
    • B、系统内制冷剂过少
    • C、机组停机时未进行油加热
    • D、冷冻水出水温度设定过低
    • E、热力膨胀阀开度过大

    正确答案:C,D,E

  • 第2题：

    离心式制冷机组，由于节流阀开度太小，引起制冷压缩机喘振这时采用（）。

    • A、加大冷却水量
    • B、减小冷却水量
    • C、停机
    • D、反喘振调节

    正确答案:D

  • 第3题：

    热水系统温度低的原因有（）。

    • A、补入工艺水量过小
    • B、温度调节阀故障
    • C、热水冷却器冷却水量太大
    • D、加入蒸气量太小

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    造成伙食冷库制冷系统中整个热力膨胀阀结垢的主要原因是（）。

    • A、冰塞
    • B、阀开度过小
    • C、脏堵
    • D、过热度过小

    正确答案:C

  • 第5题：

    会造成制冷压缩机起停频繁的是（）。

    • A、制冷剂含水多
    • B、系统混入空气
    • C、低压继电器幅差太大
    • D、滑油分离器回油阀堵

    正确答案:A

  • 第6题：

    关于制冷装置“冰塞”下列说法错的是（）。

    • A、氨制冷装置不会“冰塞”
    • B、会使蒸发盘管严重结霜
    • C、会使吸气压力降低
    • D、会使压缩机起停频繁

    正确答案:B

  • 第7题：

    可能使制冷压缩机吸气过热度降低的是（）

    • A、膨胀阀“冰塞”
    • B、蒸发器风机停转
    • C、冷却水温太低
    • D、系统中制冷剂不足

    正确答案:B

  • 第8题：

    在锅炉蒸汽压力的双位式控制系统中，若停炉或起炉压差过大，则原因是（）

    • A、压力设定值太大
    • B、压力设定值太小
    • C、幅差值太大
    • D、幅差值太小

    正确答案:C

  • 第9题：

    空调不制冷现象为：低压侧压力值太高，而高压侧压力值却较低，其原因是（）

    • A、制冷剂太多
    • B、压缩机损坏
    • C、干燥器堵
    • D、膨胀阀开度大

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    造成伙食冷库制冷系统中整个热力膨胀阀结垢的主要原因是：（）。
    A

    冰塞

    B

    阀开度过小

    C

    脏堵

    D

    过热度过小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制冷装置工作时，发现吸气过热度太小，下面分析正确的是（）。
    A

    膨胀阀开度调节过大

    B

    膨胀阀开度调节过小

    C

    冷却水流量过大

    D

    冷却水流量过小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    会造成制冷压缩机起停频繁的是：（）。
    A

    制冷剂含水多

    B

    系统混入空气

    C

    低压继电器幅差太大

    D

    滑油分离器回油阀堵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当某制冷系统中压缩机启动后，热力膨胀阀“咝咝”作响的原因可能是：（）。


    正确答案:制冷剂少

  • 第14题：

    常用于控制制冷压缩机排气压力稳定的自动化元件是（）。

    • A、高压继电器
    • B、低压继电器
    • C、冷却水量调节阀
    • D、热力膨胀阀

    正确答案:C

  • 第15题：

    制冷压缩机起停频繁的原因不可能是（）。

    • A、冷却水量调节阀开度过大
    • B、系统产生冰塞
    • C、热力膨胀阀调整值过小
    • D、低压继电器幅差值太小

    正确答案:B

  • 第16题：

    在单机多库制冷装置中用于控制高温库温度的元件是（）。

    • A、热力膨胀阀
    • B、蒸发压力调节阀
    • C、温度继电器
    • D、低压继电器

    正确答案:C

  • 第17题：

    制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是（）。

    • A、热力膨胀阀
    • B、水量调节网
    • C、低压继电器
    • D、高压继电器

    正确答案:B

  • 第18题：

    制冷装置工作时，发现吸气过热度太小，下面分析正确的是（）。

    • A、膨胀阀开度调节过大
    • B、膨胀阀开度调节过小
    • C、冷却水流量过大
    • D、冷却水流量过小

    正确答案:A

  • 第19题：

    制冷压缩机过电流保护性停车不会是（）引起。

    • A、轴承或活塞环太紧
    • B、起停频繁
    • C、电压大低
    • D、系统“冰塞”

    正确答案:D

  • 第20题：

    制冷压缩机吸气温度低于应有的温度其原因是（）。

    • A、热力膨胀阀开启度过小
    • B、室内热负荷过大
    • C、蒸发器表面结霜过少
    • D、制冷剂过多

    正确答案:D

  • 第21题：

    多选题
    活塞式冷水机组的吸气温度过低可能是由于（）原因造成的。
    A

    热力膨胀阀开启过小

    B

    系统内制冷剂过少

    C

    机组停机时未进行油加热

    D

    冷冻水出水温度设定过低

    E

    热力膨胀阀开度过大


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶伙食冰库的库温调节系统的工作原理是（）。
    A

    利用库温控制制冷剂电磁阀的开关，实现双位控制

    B

    利用入口压力控制制冷压缩机的起停，实现双位控制

    C

    利用库温控制热力膨胀阀的开度，实现定值控制

    D

    利用入口压力控制制冷压缩机的负荷，实现定值控制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制冷压缩机起停频繁的原因不可能是（）。
    A

    冷却水量调节阀开度过大

    B

    系统产生冰塞

    C

    热力膨胀阀调整值过小

    D

    低压继电器幅差值太小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    常用于控制制冷压缩机排气压力稳定的自动化元件是（）。
    A

    高压继电器

    B

    低压继电器

    C

    冷却水量调节阀

    D

    热力膨胀阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容